โตโยต้า ประเทศไทย ชี้แจง ดีเซล 2.8 ลิตร กระทบ 4 รุ่น Toyota Commuter – HiAce / Hilux Revo Standard – Smart Cab กราบขออภัยลูกค้า และ ผู้เกี่ยวข้องในความกังวลครั้งนี้
จากข่าว Toyota ระงับการส่งออกชั่วคราว รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 1GD / 2GD กระทบ Hilux – Fortuner ที่ผลิตจากประเทศไทย เมื่อวันที่ 29 มกราคม ที่ผ่านมา (อ่านได้ที่นี่ https://autolifethailand.tv/toyota-suspend-deliver-diesel-1gd-2gd-thailand/)
โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ออกแถลงการณ์ มีข้อความดังต่อไปนี้
วันนี้ทาง โตโยต้า อินดัสทรีส์ คอร์ปอเรชั่น (TICO) ซึ่งเป็นบริษัทอิสระในเครือของบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ได้ออกมาชี้แจงถึงความไม่เหมาะสมของการทดสอบในการรับรองกำลังแรงม้า สำหรับ 3 เครื่องยนต์ดีเซล ที่ทาง บริษัท โตโยต้า อินดัสทรีส์ คอร์ปอเรชั่น (TICO) ได้เป็นผู้ดำเนินการทดสอบ ให้ทางบริษัทฯ โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น
เครื่องยนต์ที่ได้รับผลกระทบสำหรับประเทศไทย คือ เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 1GD (ขนาด 2.8 ลิตร) ที่ติดตั้งอยู่ใน
- รถตู้ Toyota Commuter
- รถตู้ Toyota Hiace
- รถกระบะ Toyota Hilux Standard Cab
- รถกระบะ Toyota Hilux Smart Cab
ในระหว่างทดสอบเพื่อรับรองประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ การวัดผลถูกทำในลักษณะที่ทำให้เห็นว่าเส้นกราฟของกำลังแรงม้า และแรงบิดมีลักษณะคงที่และต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามการปรับเปลี่ยนดังกล่าวไม่ได้ทำให้ค่าแรงม้า หรือค่าแรงบิด แตกต่างไปจากค่าประสิทธิภาพการทำงานจริงของเครื่องยนต์ ซึ่งความไม่เหมาะสมในการเตรียมการทดสอบนี้ไม่ได้มีผลต่อการปล่อยมลพิษ หรือความปลอดภัยของรถยนต์นอกจากนี้ ทางโตโยต้าได้ทำการตรวจสอบสินค้าที่ผลิตในโรงงานอีกครั้ง โดยขอยืนยันว่าเครื่องยนต์ และรถยนต์รุ่นดังกล่าวเป็นไปตามมาตรฐานประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์
ในประเทศไทย ผลการรับรองนี้จะใช้กับรถยนต์ที่จดทะเบียนภายใต้ พ.ร.บ.การขนส่งทางบก เท่านั้น ซึ่งทางบริษัทฯ อยู่ระหว่างการดำเนินการร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อยืนยันความถูกต้องของข้อมูลที่ใช้ในการรับรองรถยนต์รุ่นดังกล่าว ขณะนี้ทางบริษัทฯ ได้พิจารณาระงับการส่งมอบรถยนต์ที่จะจดทะเบียนภายใต้ พ.ร.บ.การขนส่งทางบก สำหรับรถยนต์รุ่นดังกล่าว
” บริษัทฯ ไม่ได้หยุดคำสั่งซื้อใหม่ แต่จะมีผลกับวันส่งมอบรถยนต์ที่จะจดทะเบียนภายใต้ พ.ร.บ.การขนส่งทางบก เท่านั้น จนกว่าการดำเนินการกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะเสร็จสิ้น “
บริษัทฯ ขอยืนยันกับลูกค้าที่ใช้รถยนต์รุ่นดังกล่าวว่า ความไม่เหมาะสมในการเตรียมการทดสอบไม่มีผลกระทบต่อค่าแรงม้า แรงบิด หรือค่าประสิทธิภาพอื่นๆ ของเครื่องยนต์ รวมถึงไม่มีผลกระทบต่อการปล่อยมลพิษ หรือความปลอดภัยของรถยนต์แต่อย่างใด
และ ต้องขออภัยอย่างยิ่งต่อลูกค้า และผู้ที่เกี่ยวข้อง สำหรับความไม่สะดวก และ ข้อกังวล ที่เกิดมาจากความไม่เหมาะสมในการเตรียมการทดสอบในครั้งนี้
Toyota ระงับการส่งออกชั่วคราว รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 1GD / 2GD กระทบ Hilux – Fortuner ที่ผลิตจากประเทศไทย เมื่อวันที่ 29 มกราคม ที่ผ่านมา (อ่านได้ที่นี่ https://autolifethailand.tv/toyota-suspend-deliver-diesel-1gd-2gd-thailand/)
