IONIQ 3 Standard เปิดตัวแล้วเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2026 โดยมีเป้าหมายหลักในการเจาะกลุ่มลูกค้าในยุโรปโดยเฉพาะ ภายนอกมาพร้อมปรัชญา ‘Art of Steel’ หรือ ‘ศาสตร์แห่งโลหะ’ ที่เน้นความเรียบง่ายผสานกับเส้นสายตัวถังแบบ Aero Hatch ซึ่งลดทอนความสปอร์ตและดูกำยำลงจาก IONIQ 3 N Line จนดูเป็นมิตรกับผู้ใช้งานมากขึ้น ล้อมีให้เลือกตั้งแต่ขนาด 16 – 18 นิ้ว และมีหลายลายให้เลือก พร้อมตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้า และสร้างความแตกต่างให้กับตัวรถ
ภายในของ IONIQ 3 Standard จัดวางองค์ประกอบหลักให้ดูเหมือนเฟอร์นิเจอร์ มากกว่าดูเป็นชิ้นส่วนรถยนต์ พร้อมเลือกใช้โทนสีสว่างซึ่งช่วยให้ดูเปิดกว้าง และดูเป็นพื้นที่อยู่อาศัยมากกว่าห้องโดยสาร ระบบแสดงผลมีมาตรวัดแบบบางขนาดเล็ก แสดงข้อมูลเฉพาะที่จำเป็น ไม่บดบังทัศนวิสัยและไม่ทำให้ผู้ขับขี่เสียสมาธิ ส่วนหน้าจอสัมผัสขนาด 12.9 หรือ 14.6 นิ้ว มาพร้อมระบบปฏิบัติการ PLEOS Connect เป็นครั้งแรกของ Hyundai ในยุโรป ซึ่งมี interface และรองรับการใช้งานที่เหมือนกับ smartphone
IONIQ 3 Standard สร้างขึ้นบนงานวิศวกรรมแบบ E-GMP แรงดันไฟฟ้า 400 โวลต์ ร่วมกับ Kia EV3 และ EV4 ส่วนขุมพลังเป็นระบบไฟฟ้า EV เบื้องต้น มีให้เลือกสองรุ่นย่อย ดังรายละเอียดโดยสังเขปต่อไปนี้
- รุ่นมาตรฐาน มอเตอร์เดี่ยว กำลังสูงสุด 147 แรงม้า มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 42.2 kWh ขับขี่ได้ไกลสุด 344 กิโลเมตร (WLTP)
- รุ่น Long Range มอเตอร์เดี่ยว กำลังสูงสุด 135 แรงม้า มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 61 kWh ขับขี่ได้ไกลสุด 496 กิโลเมตร (WLTP)
IONIQ 3 Standard ได้รับการพัฒนาและปรับแต่งช่วงล่าง, การตอบสนองของพวงมาลัย และ ความนุ่มนวล ให้เหมาะกับสภาพถนนในยุโรปโดยเฉพาะ โดยทีมงานท้องถิ่นมีส่วนเกี่ยวข้องตั้งแต่ก้าวแรกของการพัฒนา ทั้งในส่วนของการออกแบบ และลักษณะการขับขี่ เพื่อให้ตรงตามความต้องการของลูกค้าชาวยุโรปมากที่สุด ส่วนการผลิตจะมีขึ้นจากโรงงาน izmit plant ประเทศตุรกี และคาดว่าจะเริ่มส่งมอบในไตรมาสที่ 3 ของปีนี้
