นาย ซู๋ว์ หยิ่น กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด หรือ MG และรองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ – ซีพี จำกัด เปิดเผยว่า แผนการดำเนินธุรกิจของบริษัทในประเทศไทยในปี 2568 นี้ ตั้งเป้าส่วนแบ่งทางการตลาดที่ 5% และตั้งเป้าขึ้นสู่อันดับที่ 5 (Top 5) ของผู้จำหน่ายรถยนต์ในประเทศไทยภายในทศวรรษที่ 2 ของการดำเนินธุรกิจในประเทศไทย
ทั้งนี้ ภายในปี 2569 บริษัทมีแผนเปิดตัวรถยนต์ 2 รุ่นใหม่ทั้ง รถยนต์ไฟฟ้า (New Global EV Model) ในรูปแบบของ SUV และ MPV ที่มีระยะทางการขับขี่มากกว่า 500 กม. ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง และ รถยนต์ไฮบริด (New Global Hybrid Model) โดย ในปี 2568 นี้ มีแผนเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ 2 รุ่น ได้แก่ MG IM 6 และ MG S5 EV
นอกจากนั้น การไปถึงเป้าหมายดังกล่าว การรับประกันคุณภาพแบตเตอรี่, มอเตอร์ขับเคลื่อน และชุดควบคุมมอเตอร์ตลอดอายุการใช้งาน (LIFETIME WARRANTY) ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่สร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้บริโภค และการพัฒนา E-Workshop ระบบบริการดิจิทัล ที่ให้ลูกค้าติดตามงานซ่อมได้แบบเรียลไทม์ รวมถึง การจัดหาอะไหล่ 99% เพื่อให้บริการได้รวดเร็ว ลดระยะเวลารอคอย พร้อมเสริมด้วยบริการ ช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง
นายพงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า ในปี 2568 บริษัทตั้งเป้าหมายส่วนแบ่งทางการตลาดไว้อยู่ที่ 5% ของตลาดรถยนต์ในประเทศไทย หรือคาดว่าจะอยู่ที่ 20,000 คัน จากคาดการณ์ภาพรวมตลาดรถยนต์ในประเทศไทยอยู่ที่ 550,000-600,000 คัน โดยในปีที่ผ่านมา เอ็มจีมียอดขายรวมอยู่ที่ 17,000 คัน หรือคิดเป็นส่วนแบ่งทางการตลาด 3% ของภาพรวมตลาดรถยนต์ในประเทศไทยที่ปิดตัวเลขอยู่ที่ 5.7 แสนคัน
ขณะที่ มองว่าภาพรวมตลาดรถยนต์ในประเทศไทยผ่านจุดต่ำสุดไปแล้วในช่วงไตรมาสที่ 4/2567 ซึ่งคาดว่าสถานการณ์การปล่อยสินเชื่อรถยนต์และหนี้เสียจะเริ่มผ่อนคลายมากยิ่งขึ้นในปีนี้ แต่อย่างไรก็ตามจะต้องติดตามสถานการณ์ต่าง ๆ อย่างใกล้ชิด ซึ่งอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทยอาศัยเศรษฐกิจและกำลังซื้อเป็นหลัก ดังนั้นจึงขึ้นอยู่กับผู้บริโภคเป็นหลัก แต่บริษัทมองว่าอยากให้เป็นไปตามกลไกตลาด กระตุ้นเศรษฐกิจและกำลังซื้อเพื่อให้ส่งผลดีต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ตามมา
อย่างไรก็ตาม สัดส่วนของรถยนต์ไฟฟ้าที่อยู่ในตลาดรถยนต์ประเทศไทยที่ในปี 2567 มีสัดส่วนอยู่ที่ 11-12% ของตลาดรวม มองว่าในปี 2568 นี้ จะมีสัดส่วนมากกว่า 10% ของตลาดรวม แม้ว่าในช่วงไตรมาส 1/2568 ตัวเลขอาจจะดูไม่ดีเท่าไรนัก แต่ยังเชื่อว่าความคุ้มค่าในการลงทุนและการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่จะยังคงดึงดูดความสนใจของผู้บริโภคได้ และเชื่อว่าสถานการณ์การแข่งขันของราคาจะไม่รุนแรงไปกว่าปีที่ผ่านมา
สำหรับ กระแสของเทคโนโลยี Extended Range Electric Vehicle หรือ EREV ที่หลายแบรนด์เตรียมแนะนำสู่ตลาดรถยนต์ในประเทศไทยปีนี้ มองว่าจะต้องขึ้นอยู่กับการตีความว่ารถยนต์เทคโนโลยีดังกล่าวจะถูกกำไนดเป็นรถยนต์ประเภทใด ซึ่งจะมีผลต่ออัตราภาษีที่จะต้องเสีย ทั้งภาษีนำเข้า หากมีการนำเข้ามาทำตลาด และภาษีสรรพสามิตร หากมีการผลิตในประเทศ โดยส่วนตัวมองว่าประเทศทยมีกฎหมายบางข้อที่ยังไม่เอื้อต่อเทคโนโลยีดังกล่าวเมื่อเปรียบเทียบกับ รถยนต์ไฟฟ้า 100% (EV) และทุกคนอาจจะต้องเข้าใจก่อนว่าเทคโนโลยี EREV นั้นเหมาะสมกับประเทศไทยหรือไม่ เนื่องจากพฤติกรรมการใช้งานอาจมีความแตกต่างกับในประเทศจีน
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : ราคาอย่างเป็นทางการ MG IM6 รถไฟฟ้า100% : 1,399,900 – 1,799,900 บาท (นำเข้า CBU) | แบต 875V 100 kWh ชาร์จ DC 396 kW
