GWM Tank 300 รุ่นใหม่ เปิดรับคำสั่งซื้อแล้วที่ประเทศจีน เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 2026 ซึ่งแม้ทางบริษัทจะนิยามว่านี่เป็นรุ่นปรับโฉม Minorchange แต่ความเปลี่ยนแปลงไม่ได้เล็กน้อยเลย เพราะผ่านการปรับแต่งถึง 553 จุด และมีชิ้นส่วนมากกว่าครึ่งที่เปลี่ยนจากรุ่นเดิม ทั้งยังมีมิติตัวถังที่แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าทุกจุด รวมถึงระยะฐานล้อ จึงเรียกว่า ‘Big Minorchange’ ปรับใหญ่น่าจะเหมาะกว่า ส่วนรายละเอียดมิติตัวถังมีดังต่อไปนี้
- ยาว 4,886 มิลลิเมตร (+ 126 มิลลิเมตร)
- กว้าง 1,984 มิลลิเมตร (+ 54 มิลลิเมตร)
- สูง 1,927 มิลลิเมตร (+ 24 มิลลิเมตร)
- ระยะฐานล้อ 3,010 มิลลิเมตร (+ 260 มิลลิเมตร)
GWM Tank 300 รุ่นใหม่ ปรับดีไซน์ภายนอกหลายจุดรวม 40 จุด พร้อมรองรับการติดตั้งอุปกรณ์เสริมอย่างสายลาก, ไฟส่องสว่าง และ กล้องวีดีโอ เริ่มต้นกับกระจังหน้าใหม่ที่เปลี่ยนจากโลโก้ค่ายแบบเดิม เป็นโลโก้ชื่อแบบตัวสะกดพิมพ์ใหญ่ กันชนหน้าเปลี่ยนใหม่เช่นกัน โดยปรับเป็นสามส่วน ในส่วนของไฟหน้าทรงกลมขยายขนาดไฟเลี้ยวที่คาดกลางใหม่ ให้มีความยาวมากขึ้น ล้อมีขนาด 18 นิ้ว ด้านท้ายเสริมมิติด้วยยางอะไหล่ติดตั้งบนฝาหลังแบบเต็มวง พร้อมสปอยเลอร์หลังคา
ห้องโดยสารของ GWM Tank 300 รุ่นใหม่ มีให้เลือกทั้งสีดำล้วน, สีดำ – แดง และ สีดำ – ส้ม ส่วนเบาะหุ้มหนัง Nappa คู่หน้าปรับไฟฟ้าได้ 12 ทิศทาง ในฝั่งผู้ขับขี่ และ 10 ทิศทาง ในฝั่งผู้โดยสาร ทั้งยังมีระบบนวด, เป่าลม และ จดจำตำแหน่ง เบาะแถวหลังปรับเอนได้ 25 – 33.7 องศา พวงมาลัยปรับอุ่นได้ และมีเครื่องเสียง 12 ลำโพง ด้านระบบแสดงผลมีมาตรวัด LCD ขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสความละเอียด 2.5K ขนาด 15.6 นิ้ว พร้อมเทคโนโลยี Coffee OS 3 AI smart cockpit
ในส่วนของขุมพลัง นอกจาก GWM Tank 300 รุ่นใหม่ จะมีเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบ และ เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.4 ลิตร เทอร์โบ ให้เลือกแล้ว ยังมีขุมพลัง PHEV ซึ่งผสานการทำงานของ เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 180 กิโลวัตต์ เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า และมีรายละเอียดโดยสังเขปดังต่อไปนี้
- Hi4-T พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า กำลังสูงสุด 130 กิโลวัตต์ แบตเตอรี่ขนาด 37.1 kWh ขับเคลื่อนสี่ล้อ part-time ขับขี่ด้วยไฟฟ้าอย่างเดียวได้ไกลสุด 105 กิโลเมตร (WLTC) หากมีเชื้อเพลิงเต็มถังด้วย ขับได้ไกลสุด 913 กิโลเมตร เร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 6.1 วินาที
- Hi4-Z พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า กำลังสูงสุด 130 กิโลวัตต์ และ มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง กำลังสูงสุด 200 กิโลวัตต์ แบตเตอรี่ขนาด 59.6 kWh ขับเคลื่อนสี่ล้อ ขับขี่ด้วยไฟฟ้าอย่างเดียวได้ไกลสุด 200 กิโลเมตร (WLTC) หากมีเชื้อเพลิงเต็มถังด้วย ขับได้ไกลสุด 1,122 กิโลเมตร เร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 4.3 วินาที
GWM Tank 300 รุ่นใหม่ ร่นระยะ Overhang ด้านหน้าลง มีความสามารถในการปีนป่ายด้วยการทำมุมไต่ได้ 38 องศา และทำมุมจากได้ 33 องศา ทั้งยังลุยน้ำได้ลึกสุด 800 มิลลิเมตร ในส่วนของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มีชิ้นส่วน hardware เป็นส่วนประกอบ 27 ชิ้น รวมถึง LiDAR 1 จุด รองรับการขับขี่อัตโนมัติ ที่ทำงานร่วมกับระบบนำทาง และ Sentry Mode ทั้งยังรองรับการติดตั้งกล้องมองภาพกลางคืน infrared อีกด้วย
GWM Tank 300 รุ่นใหม่ มีให้เลือก 6 สีตัวถัง ประกอบด้วย สีเหลือง Radiant Yellow, สีแดง Passion Red, สีเขียว Serene Green, สีขาว White Beauty, สีดำ Black Pineapple และ สีเบจ Dune Beige ส่วนราคาจำหน่ายช่วง Pre-Sales ที่ประเทศจีนเริ่มต้นที่ 259,800 หยวน (ราว 1,277,000 บาท) สำหรับรุ่น Hi4-T และ 269,800 หยวน (ราว 1,326,000 บาท) สำหรับรุ่น Hi4-Z ส่วนรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป เปิดรับคำสั่งซื้อเช่นกัน แต่ยังไม่ประกาศราคา ซึ่งจะมีการเปิดตัวเต็มรูปแบบอีกครั้งในวันที่ 19 กรกฎาคม 2026
