Toyota MAJESTY (2024) กลับมาเปิดตัวในไทย 13 พฤษภาคม นี้ ! เบาะ 11 ที่นั่ง จัดวางใหม่ 2-3-2-4 ดีเซล 2.8 เทอร์โบ EURO5 คาดราคาปรับเพิ่มขึ้นจากเดิม
หลังจากที่ Toyota Majesty ยุติการขายในไทยไป เมื่อปี 2021 ที่ผ่านมา เนื่องจากปัญหาบางประการ และ สถานการณ์ COVID-19 ที่ทำให้ Supply ไม่พอในการประกอบรถยนต์ ทำให้ต้องยุติการจำหน่ายไป
ล่าสุด Toyota ประเทศไทย เตรียมเปิดตัว Majesty MY2024 กลับมาขายอีกครั้ง 13 พฤษภาคม 2024 นี้ ! มีการจัดวางเบาะที่นั่งแบบใหม่ 2-3-2-4 รวม 11 ที่นั่ง เปิดรับจอง และ ส่งมอบได้ในช่วงเดือน พฤษภาคม 2024 นี้ นำเข้าทั้งคันจากญี่ปุ่นเหมือนเช่นเคย แต่มีโควต้ามาล็อตแรกไม่มากนัก
- เบาะนั่งแถวที่ 1 จากเดิม 3 ที่นั่ง เปลี่ยนเป็น 2 ที่นั่ง + มีที่วางของตรงกลาง
- เบาะนั่งแถวที่ 2 จากเดิม Lounge 2 ที่นั่ง เปลี่ยนเป็น 3 ที่นั่ง*
- เบาะนั่งแถวที่ 2 เป็นแบบ 2 ที่นั่ง เหมือนเดิม
- เบาะนั่งแถวที่ 4 เป็นแบบ 4 ที่นั่ง เหมือนเดิม
* โดยเบาะแถวที่ 2 จากเดิมที่เป็นแบบ Lounge ปรับเอน และ ปรับรองน่องด้วยไฟฟ้า คาดว่าจะถูกปรับเปลี่ยน เป็นแบบธรรมดา 3 ที่นั่ง แทน เพื่อให้จำนวนที่นั่งรวมครบ 11 ตำแหน่ง (คล้ายเบาะ Hyundai Staria และ Hyundai H-1 ในแถวที่ 2)
* ตัวอย่างเบาะนั่งแถวที่สอง จากเดิม 2 ที่นั่ง Lounge เปลี่ยนเป็นแบบ 3 ที่นั่ง : รูปตัวอย่างจาก Hyundai Staria
ส่วนทางด้านขุมพลัง จะมีการปรับปรุงให้รองรับมาตรฐาน EURO 5 ที่บังคับใช้ในเดือน เมษายน 2024 ที่ผ่านมา
ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบ
เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร 2,755 ซีซี. VN-Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 103.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,200 รอบ/นาที มาตรฐาน EURO 5 จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ รองรับน้ำมันดีเซลสูงสุด B20
ส่วน Option อื่นๆ ของ Toyota MAJESTY (2024) คาดว่าจะเหมือนเดิม ไม่ว่าจะเป็น
Chassis ช่วงล่าง
- ช่วงล่างด้านหน้า McPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลง
- ช่วงล่างด้านหลัง แบบ 4-link Suspension คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง
Seating เบาะนั่ง
- เบาะนั่งแบบ 4 แถว 11 ที่นั่ง
- เบาะนั่งจัดวางแบบ 2+3+2+4 ที่นั่ง
- เบาะนั่งแถวที่ 2 แบบ 3 ที่นั่ง
- เบาะนั่งแถวที่ 3 แบบ Captain Seat พร้อมที่วางแขน
- เบาะนั่งแถวที่ 4 แยกพับอิสระ 50 : 50
- เบาะนั่งแถวที่ 4 ยกพับเก็บขึ้นได้
Convenients & Safety ความสะดวกสบาย และ ระบบความปลอดภัย
- ประตูสไลด์ ซ้าย – ขวา เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
- ประตูสไลด์ไฟฟ้า พร้อมระบบป้องกันการหนีบ Protection Jam
- ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
- ระบบกระจายแรงเบรก EBD
- ระบบเสริมแรงเบรก BA
- ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VSC
- ระบบป้องกันการลื่นไถล TRC
- ระบบไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน ESS
- ระบบควบคุมเฟืองท้าย Auto Limited Slip Difference
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC
- ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง Blind Spot Monitoring
- ระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แบบแปรผัน Dynamic Radar Cruise Control
- ระบบความปลอดภัยก่อนการชน และ เบรกอัตโนมัติ Pre-Collision System
- ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Auto High Beam
- ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องจราจร Lane Departure Assist
- ระบบเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ VSW
- ถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่ง
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า 2 ตำแหน่ง
- ถุงลมนิรภัยด้านข้าง 2 ตำแหน่ง
- ม่านถุงลมนิรภัย 4 ตำแหน่ง
- ถุงลมนิรภัยหัวเข่าผู้ขับขี่ 1 ตำแหน่ง
- กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา
Toyota MAJESTY (MY2024) เวอร์ชั่นไทย จะมีให้เลือก 2 รุ่นย่อย (จากเดิม 3 รุ่นย่อย จะตัดรุ่นเริ่มต้นออกไป)
- MAJESTY 2.8 PREMIUM AT
- MAJESTY 2.8 GRANDE AT – SAFETY SENSE
สีตัวถังภายนอก จะมีให้เลือก 2 สี และ สีภายในห้องโดยสาร มีให้เลือก 2 สี เหมือนเช่นเคย
- สีดำ Black Mica – ภายในสีดำ Black
- สีดำ Black Mica – ภายในสีเบจ Beige
- สีขาว White Pearl – ภายในสีดำ Black
Toyota MAJESTY (2024) เปิดตัว 13 พฤษภาคม นี้ ! เบาะ 11 ที่นั่ง จัดวางใหม่ 2-3-2-4 ดีเซล 2.8 เทอร์โบ EURO5 ราคาคาดว่าจะมีการปรับขึ้น จากเดิมที่ตั้งราคาไว้ 1,899,000 – 2,199,000 บาท หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน autolifethailand จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ
เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.autolifethailand.tv