ในปัจจุบัน Xiaomi Auto เจาะตลาดรถยนต์ในประเทศจีนเท่านั้น ด้วยทัพรถยนต์ 3 รุ่น ประกอบด้วย SU7 ตัวถัง Sedan, SU7 Ultra Performance และ YU7 ตัวถัง SUV ล่าสุด ในงาน Beijing Auto Show ซึ่งจัดขึ้นไปในช่วงปลายเดือนเมษายนที่ผ่านมา Lei Jun ตำแหน่ง CEO ของ Xiaomi Auto ได้ประกาศว่าจะตั้งศูนยวิจัยและพัฒนารถยนต์ใน Munich ของประเทศเยอรมนี เพื่อเตรียมงานพัฒนา EV รุ่นใหม่ สำหรับเจาะตลาดยุโรป
ศูนย์ R&D ดังกล่าวของ Xiaomi Auto จะมีทีมงานราว 50 คน ทั้งยังดูเรื่องการออกแบบด้วย โดยมี Rudolf Dittrich จาก BMW มาดำรงตำแหน่ง GM ของศูนย์นี้ ทั้งยังมีทีมงานที่เคยร่วมงานกับรถยนต์ค่ายดังมาก่อน มาคุมตำแหน่งหัวของแต่ละฝ่าย สำหรับผู้ที่เคยร่วมงานกับ BMW ประกอบด้วย Kai Langer, Claus-Dieter Groll, Simon Schmitt และ Liu Chengqing ทั้งยังมีอดีตทีมงานของ Mercedes-Benz อย่าง Jean-Arthur Madelaine และ Julien Cueff พร้อมด้วย Hubert Hügle ที่เคยมีผลงานกับรถแข่งของทีม AMG
ไม่เพียงแค่นั้น ศูนย์ R&D ของ Xiaomi Auto ยังมี Dusan Sarac ที่เคยร่วมงานกับ Rolls-Royce มาก่อน พร้อมด้วย Fabian Schmölz-Obermeier ซึ่งเคยร่วมงานกับทั้ง Porsche และ Lamborghini ทั้งหมดนี้สะท้อนให้เห็นว่า Xiaomi Auto หมายมั่นที่จะเจาะตลาดรถยนต์ Premium ในยุโรปให้จงได้ โดยผลงานแรกของศูนย์วิจัยและพัฒนาแห่งนี้คือ YU7 GT ที่วางตำแหน่งทางการตลาดในระดับที่ Premium ขึ้นและสมรรถนะสูงขึ้น
อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการเปิดเผยกรอบเวลาที่ชัดเจนเท่าใดนัก โดย Xiaomi Auto ระบุแค่ว่ามีเป้าหมายเริ่มบุกตลาดโลกในปี 2027 และมียุโรปเป็นตลาดแห่งแรก ซึ่งเชื่อกันว่าจะเริ่มจากเยอรมนีก่อน แม้จะเป็นบริษัทรถยนต์น้องใหม่ แต่ Xiaomi Auto เสริมความแกร่งด้วยการดึงตัวคน จากค่ายรถอื่นมาอย่างต่อเนื่อง โดยในปีที่ผ่านมา ได้ดึง Kong Yanshuang จาก Tesla ประเทศจีน มาคุมฝ่ายขาย ทั้งยังมีข่าวว่าสามารถดึง Song Gang อดีตผู้บริหารฝ่ายผลิตของ Tesla Shanghai Gigafactory มาร่วมงานได้แล้วด้วย
ที่มา: carnewschina
