โรงงาน BYD ประเทศไทย

สรุปข้อมูลตัวเลขที่เกี่ยวข้อง โรงงาน BYD ประเทศไทย จากวันที่เริ่มสายการผลิต เดือน กรกฎาคม 2024 ถึง ปัจจุบัน ระยะเวลา 2 ปีกว่า

• ลงทุนในประเทศไทย 35,900 ล้านบาท
• ผลิตรถยนต์ครบ 100,000 คัน ณ เดือน กันยายน 2026
• ผลิตรถยนต์เฉลี่ยวันละ 300 คัน
• กำลังการผลิตสูงสุด 150,000 คัน ต่อปี
• ผลิตรถยนต์ชดเชย ครบตามจำนวนโครงการ EV 3.0 แล้ว
• ยังผลิตรถยนต์ชดเชย ตามโครงการ EV 3.5 อยู่ ยังไม่ครบ
• ผลิตรถ 5 รุ่น : Dolphin / ATTO 3 / Seal 5 / Sealion 5 / Sealion 6
• ได้รับใบรับรอง MIT Made in Thailand ครบทั้ง 5 รุ่น
• ชิ้นส่วนที่ผลิตในไทย ได้รับใบรับรองมาตรฐาน TAI จากสถาบันยานยนต์
• ช่วงแรกของปี 2026 ผลิตรถเพื่อส่งออก คิดเป็น 40% และ ผลิตรถขายในประเทศ คิดเป็น 60%
• ยอดรถยนต์ส่งออกสะสม รวม 24,000 คัน (ยุโรป ออสเตรเลีย เอเชียใต้ ฯลฯ)
• ร่วมมือกับผู้ผลิต และ จำหน่ายชิ้นส่วนในประเทศไทย Supplier 266 ราย
• ชิ้นส่วนรถยนต์ มีทั้งนำเข้าจากจีน และ ผลิตในไทย
• เหล็กที่ใช้ Stamping ตัวถังรถ ใช้จาก Supplier ในไทย
• ใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ Local Content สูงสุด 53.57%
  • Dolphin ใช้ Local Content สูงสุด 45.84%
  • ATTO 3 ใช้ Local Content สูงสุด 47.71%
  • Seal 5 DM-i ใช้ Local Content สูงสุด 44.86%
  • Sealion 5 DM-i ใช้ Local Content สูงสุด 46.95%
  • Sealion 6 DM-i ใช้ Local Content สูงสุด 53.57%
• โรงงาน BYD ประเทศไทย มีพนักงานรวม 6,000 คน
  • พนักงานสัญชาติไทย สัดส่วน 95% (ราว 5,700 คน)
  • พนักงานสัญชาติจีน สัดส่วน 5% (ราว 300 คน)

โรงงาน BYD ประเทศไทย ผลิตรถครบ 100,000 คัน นับตั้งแต่เปิดโรงงานแห่งนี้เมื่อเดือน กรกฎาคม 2024 เป็นต้นมา ทั้งผลิตรถยนต์ส่งออกพวงมาลัยซ้าย ไปยังประเทศในยุโรป และ พวงมาลัยขวา ไปยังออสเตรเลีย รวมถึงประเทศอื่นๆในเอเชียใต้

ปัจจุบันโรงงาน BYD ประเทศไทย ผลิตรถยนต์ 5 รุ่น ได้รับใบรับรอง MIT Made in Thailand ครบทั้ง 5 รุ่น

• DOLPHIN
• ATTO 3
• SEAL 5 DM-i
• SEALION 5 DM-i
• SEALION 6 DM-i

โรงงาน BYD ประเทศไทย เป็นโรงงานผลิตรถยนต์เต็มรูปแบบ โดยมีสัดส่วนของชิ้นส่วนในประเทศ Local Content สูงสุดประมาณ 53.57% ไม่ใช่โรงงานประกอบรถยนต์ ขันน็อต หยอดกาว เพราะมีโรงงานผลิตหลายส่วน ไม่ว่าจะเป็น

• โรงงานปั๊มขึ้นรูป (Stamping)

มียอดผลิตประมาณ 6,000 ชุดต่อเดือน ครอบคลุมทั้งในงานส่วน การขึ้นรูปลึก (Drawing), การเจาะรู (Punching), การพับขอบ (Flanging), และ การปรับรูปทรง (Restriking/Trimming) เครื่องปั๊มขึ้นรูปอัตโนมัติขนาดใหญ่แรงกด 7,900 ตัน, เครื่องทดลองแม่พิมพ์ (Tryout Press) ขนาด 2,500 ตัน และ คลังเก็บอุปกรณ์จับชิ้นงานแบบอัตโนมัติ

• โรงงานพ่นสี (Automotive Paint Shop)

การพ่นสีแบบน้ำ 3C2B ห้องพ่นสีแบบแห้งรุ่นใหม่ และเทคโนโลยีการเผาที่อุณหภูมิสูง RTO เพื่อบําบัดและลดการปล่อยก๊าซ VOC ที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการอบ ขั้นตอนการทำความสะอาดและการเคลือบสีกันสนิมตัวถังรถยนต์ (PT/ED), การทากาวภายในและการทากาวที่ด้านล่างของตัวรถ โดยหุ่นยนต์อัตโนมัติทั้งหมด 19 ตัว, กระบวนการพ่นสีรองพื้น และ สีจริงเป็นแบบอัตโนมัติ โดยใช้หุ่นยนต์ทั้งหมด 64 ตัว

• โรงงานเชื่อม (Welding Factory)

เนื้อที่ครอบคลุม 70,000 ตารางเมตร ใช้โครงสร้างสองชั้นเพื่อการใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ มีสายการผลิตทั้งหมด 20 สาย และสถานีการผลิตทั้งหมด 200 สถานี หุ่นยนต์มากถึง 520 ตัว สามารถประกอบรถได้สูงสุด 10 รุ่น กำลังการผลิต 45 คัน ต่อชั่วโมง

• โรงงานแบตเตอรี่ (Blade Battery Production Plant)

ฐานการผลิตแบตเตอรี่ PACK แห่งแรกของบีวายดีนอกประเทศจีน โดยมีทั้งหมด 3 สายการผลิต และมีกำลังการผลิตรวมสูงสุด 150,000 ชุดต่อปี

• โรงงานผลิตสายไฟรถยนต์ (Wire Harness)

ปัจจุบันมีกำลังการผลิตประมาณ 6,500 ชุดต่อเดือน มีการตรวจสอบการดำเนินงาน ด้วยนวัตกรรม Monitor Board และระบบ MES ในการติดตาม UPH และ Ranking ของเครื่องจักรแบบ Real-time

และ โรงงานอื่นๆ เช่น โรงงานประกอบเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง

โรงงาน BYD ประเทศไทย เริ่มก่อตั้งมา 2 ปี กว่า ตั้งแต่เดือน กรกฎาคม 2024 – ปัจจุบัน กันยายน 2026 มีพนักงานทั้งหมดประมาณ 6,000 คน แบ่งเป็น

• สัญชาติไทย 95% (ราว 5,700 คน)
• สัญชาติจีน 5% (ราว 300 คน)

การลงทุนโรงงาน BYD ประเทศไทย สะสมรวม 35,900 ล้านบาท บนพื้นที่นิคมอุตสาหกรรม WHA ต.พนานิคม อ.นิคมพัฒนา จ.ระยอง 600 ไร่ หรือประมาณ 948,000 ตารางเมตร เป็นโรงงาน BYD แห่งแรกนอกประเทศจีน ผลิตทั้ง BEV รถไฟฟ้า100% และ DM-i Plug-in Hybrid

อนาคตจะมีการลงทุน เพิ่มไลน์ผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ New Model เพิ่มอีกเร็วๆนี้

เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.autolifethailand.tv