Xpeng GX ใกล้ที่จะเสริมทัพ Full Sized SUV ของค่ายในประเทศจีน หลังมีการยื่นแบบขออนุมัติจากภาครัฐเป็นที่เรียบร้อย เผยให้เห็นดีไซน์ที่ได้แรงบันดาลใจมาจาก Range Rover รวมถึงฝาท้ายแบบเปิดแยกกันด้วย ผสานกับขุมพลังที่มีให้เลือกทั้ง EV และ EREV ล้อมีขนาด 21 – 22 นิ้ว มีความสามารถในการปีนป่ายด้วยมุมไต่ 18 องศา และ มุมจาก 20 องศา ห้องโดยสารรองรับผู้โดยสาร 6 ที่นั่ง ด้วยเบาะแบบแยกทั้ง 3 แถว ปิดท้ายกับน้ำหนักตัว 2,690 – 2,890 กิโลกรัม ในส่วนของมิติตัวถังมีรายละเอียดดังต่อไปนี้
- ยาว 5,265 มิลลิเมตร
- กว้าง 1,999 มิลลิเมตร
- สูง 1,800 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 3,115 มิลลิเมตร
ขุมพลังของ Xpeng GX มีทั้งแบบ EV และ EREV ดังรายละเอียดโดยสังเขปต่อไปนี้
- EV มอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง มอเตอร์หลัง กำลังสูงสุด 362 แรงม้า พร้อมแบตเตอรี่แบบ LFP จาก CALB ทำความเร็วสูงสุดได้ 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- EV มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ มอเตอร์หน้า กำลังสูงสุด 215 แรงม้า มอเตอร์หลัง กำลังสูงสุด 362 แรงม้า กำลังสูงสุดรวม 577 แรงม้า พร้อมแบตเตอรี่แบบ NMC จาก CALB ทำความเร็วสูงสุดได้ 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- EREV มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ มอเตอร์หน้า กำลังสูงสุด 218 แรงม้า มอเตอร์หลัง กำลังสูงสุด 282 แรงม้า กำลังสูงสุดรวม 496 แรงม้า พ่วงเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 5 ลิตร เทอร์โบ พร้อมแบตเตอรี่แบบ LFP ขนาด 63.3 kWh ทำความเร็วสูงสุดได้ 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขับขี่ด้วยไฟฟ้าอย่างเดียวได้เป็นระยะทางสูงสุด 320 กิโลเมตร
ภาครัฐเคยเปิดเผยก่อนหน้านี้ว่า Xpeng GX ขุมพลัง EREV จะมาพร้อมกับชิพ Turing AI จำนวน 4 ตัว ประมวลผลได้ 3,000 TOPS รองรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับที่ 4 และจะเปิดตัวที่ประเทศจีนภายในปีนี้ โดยมีค่าตัวที่นั่นในย่าน 400,000 – 500,000 หยวน (ราว 1,807,000 – 2,259,000 บาท)
ที่มา: carnewschina, autohome
