ทีมแข่งเมืองน้ำหอม ขยับตัวครั้งสำคัญด้วยการอัปเกรดรถแข่ง RS Q e-tron E2 เพื่อใช้ลงทำการชิงชัยบนเวทีดาการ์ แรลลี่ นับเป็นความท้าทายกับแนวทางดังกล่าว เนื่องด้วยน้ำหนักรถที่ต้องแบกมากกว่าคู่แข่งถึง 100 กิโลกรัม
แรลลี่ ครอสคันทรี่ หฤโหด รายการระดับตำนานอย่าง ดาการ์ แรลลี่ มีคิวดวลความอึดครั้งที่ 45 ระหว่างวันที่ 31 ธันวาคม-15 มกราคม บนดินแดนประเทศซาอุดิ อาระเบีย โดยเป็นปีที่ 4 ของ เมืองเศรษฐีน้ำมัน ในฐานะเจ้าภาพจัดการแข่งขัน หลังดึงรายการดังกล่าวข้ามจากทวีปอเมริกาใต้
โดยเจ้าของบัลลังก์แชมป์ 4 สมัยอย่าง คาร์ลอส ไซนซ์ ยังคงจับคู่กับ ลูคัส ครูซ โค-ไดรเวอร์คู่ใจ ลงไล่ล่าความสำเร็จเป็นครั้งที่ 11 ภายใต้สีเสื้ออาวดี้ หลังโยกมาจากค่ายมินิในปีก่อนหน้านี้ โดยในปีนี้ ยอดทีมแข่งเมืองน้ำหอม ได้อัปเกรด RS Q e-tron E2 เพื่อใช้ลงทำการชิงชัยในปีนี้
นอกจากน้ำหนักรถที่เบาลง 90 กิโลกรัม รวมถึงแอโร่พาร์ทต่างๆ รถเวอร์ชั่นใหม่ยังมาพร้อมขุมพลังไฮบริด ซึ่งนับเป็นความแปลกใหม่สำหรับเกมครอสคันทรี่ระดับตำนาน ทว่าจากการขยับตัวดังกล่าวส่งผลให้ฝ่ายจัดการแข่งขันต้องเพิ่มรุ่นรองรับ พร้อมทั้งสร้างความเท่าเทียมด้วยการเพิ่มน้ำหนักขั้นต่ำที่มากกว่ารถรุ่นปกติถึง 100 กิโลกรัม
