autolifethailand.tv พาแฟนๆ ไปพิสูจน์ รถครอบครัวสุดฮิต อย่าง MITSUBISHI X-PANDER กันอีกครั้ง ในรูปแบบการใช้งานจริงเต็มรูปแบบ บนเส้นทางโหดๆ กรุงเทพ–อุ้มผาง และไม่ได้ไปตัวเปล่านะครับ แต่ถือโอกาสนสิ่งของจำเป็นไปบริจาคให้กับ “โรงพยาบาลอุ้มผางเพื่อมนุษยธรรมอีกด้วย”
โดยสิ่งของที่นำไปบริจาคนั้นมีน้ำหนักกว่า 100 กิโลกรัม เหมือนกับการจำลองว่ามีผู้โดยสารตอนหลังอีก 2 คน ให้เท่ากับว่าการเดินทางครั้งนี้ มีผู้ร่วมเดินทางกันทั้งหมด 4 คน จะได้รู้กันว่า MITSUBISHI X-PANDER ที่มีเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 105 แรงม้า แรงบิดสูงสุดที่ 141 นิวตัน–เมตร ที่มาพร้อมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะนั้น เมื่อนำไปใช้งานจริงๆ เป็นอย่างไร
ซึ่งเมื่อได้ลองขับแบบใช้งานจริง ก็ต้องยอมรับว่า MITSUBISHI X-PANDER นั้นพาผมขึ้นไปถึง อ.อุ้มผาง จ.ตาก ได้อย่างไม่มีปัญหา โดยความเร็วที่ใช้ตั้งแต่ กทม.-ทางแยกขึ้นอ.แม่สอด นั้นผมใช้อยู่ที่ประมาณ 110-120 กม./ชม. แบบไม่ต้อง “เค้น” เครื่องยนต์มากนัก
และสิ่งที่น่า “ทึ่ง” ในช่วงการเดินทางช่วงแรกคือ อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันซึ่งอยู่ที่ 15 กม./ลิตร ถือว่า “น่าประทับใจครับ กับอัตราการสิ้นเปลืองในระดับนี้ แต่เมื่อวิ่งบนเส้นทาง “ขึ้นเขา” หนักๆ ช่วงตั้งแต่ อ.แม่สอด–อ.อุ้มผาง อัตราสิ้นเปลืองกลับอยู่ที่ประมาณ 10 กม./ลิตร ซึ่งก็เอาการอยู๋
ส่วนเรื่องของ “พละกำลัง” ของเครื่องยนต์ ทั้งในเรื่องของแรงม้า และแรงบิด ก็ถือว่า “พอใช้ได้เลย กับการขับบนเส้นทางปกติพร้อมน้ำหนักบรรทุกขนาดนี้ กำลังของเครื่องยนต์ยังพอเร่งแซงได้ แต่ต้องมีระยะไว้สำหรับการเร่งแซงพอสมควร จะแซงแบบ “พรวดพราดไม่แนะนำครับ
แต่หากเป็นทางขึ้นเขา ถ้ามีคนนั่งด้วยละก็กำลังของรถ พาเราไปได้ครับในแบบเรื่อยๆ ส่วนการเร่งแซง ต้องมั่นใจจริงๆ ว่ามีพื้นที่พอกับการค่อยๆ ไต่ความเร็วเพื่อเร่งแซงได้ ถ้าอย่างนั้นไม่มีปัญหา
คือรถหาเราไปได้แน่ๆ ครับแม้ว่าจะเป็นเส้นทางขึ้นเขาแบบ ชันๆ ก็ไปได้ครับ แต่เราต้องรู้จักรถหน่อยครับ และต้องรับได้กับ “เสียงเครื่องยนต์” ที่ต้องดังกระหึ่มอยู่ตลอดเวลาที่เรา “ลาก” รอบเครื่องยนต์ในช่วงขึ้นเขา ซึ่งก็ต้องยอมรับว่า เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ก็มีข้อจำกัดในเรื่องนี้ ซึ่งเป็นธรรมดาของรถทุกยี่ห้อ ที่ใช้เกียร์ 4 สปีด ครับ
ส่วนเรื่องช่วงล่าง และการควบคุมพวงมาลัย ขอบอกว่า “ยกนิ้วให้” จริงๆ โค้งต่างๆ ทำอะไรไม่ได้กับ MITSUBISHI X-PANDER ผมขับได้อย่างสบายใจทั้งขาไป ที่มีของบรรทุก และขากลับตัวเปล่าที่ไร้น้ำหนักบรรทุก ช่วงล่างยังนิ่งไว้ใจได้ พวงมาลัย แม่นยำระดับหนึ่ง ซึ่งผมให้ 3 ผ่านเลยครับ กับรถในระดับนี้ ทำมาดีจริงๆ
สรุปแล้ว MITSUBISHI X-PANDER เป็นรถครอบครัว ที่เมื่อมีการ “นั่ง” บรรทุกผู้โดยสารกันจริงๆ แล้ว พละกำลังของเครื่องยนต์ยังคงเหลือเฟือ ที่จะพาคุณและครอบครัวไปเที่ยวยังสถานที่ต่างๆ ได้อย่างสบายใจ แต่ก็ต้องแลกกับ “ความอืด” ของการเร่งแซง และเสียงเครื่องยนต์ที่ตามมานะครับ
ก็ต้องบอกว่า คุณต้องรู้จักรถที่ใช้ ว่ามีกำลังมากน้อยแค่ไหน MITSUBISHI X-PANDER ไม่เหมาะกับการขับในแบบ “ซิ่ง” มุดไปมุดมา แต่เหมาะกับการเดินทางท่องเที่ยวแบบครอบครัว คือไปเรื่อยๆ เน้นความสบายของผู้โดยสารทั้ง 7 คนที่มีพื้นที่การใช้สอยแบบสบายๆ ครับ
แต่หากนั่งโดยสารแค่ 2 คน คุณจะมีพื้นที่เก็บสัมภาระในแบบ “มหาศาล” เลยทีเดียว แถมเรื่องของอัตราการสิ้นเปลืองก็อยู่ในระดับที่ประหยัดระดับนึงเลยทีเดียว
