ฝ่ายจัดการแข่งขัน ศึกซูเปอร์จีที ตั้งเป้าที่จะเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ไฮบริด สำหรับการชิงชัยในฤดูกาล 2027 สานต่อแนวทางซีรีส์สีเขียวที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนลงครึ่งหนึ่งในปี 2030
เกมความเร็วสปอร์ตคาร์แดนปลาดิบ เดินหน้าสานต่อทิศทางของซีรีส์สีเขียวอย่างต่อเนื่อง นับตั้งแต่ลดพิกัดเครื่องยนต์มาใช้ 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ในปี 2014 โดยมีเป้าหมายเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนลงให้ได้ครึ่งหนึ่งในปี 2030
ล่าสุด เตรียมที่จะขยับตัวอีกครั้งด้วยการเปลี่ยนมาใช้ขุมพลังไฮบริดสำหรับการชิงชัยในฤดูกาล 2027 รวมถึงลดจำนวนยางที่จะใช้ทำการแข่งขันด้วยเช่นกัน โดยลดจำนวนยางแห้งจาก 6 เหลือ 5 ชุด และยางฝนจาก 7 และ 6 ชุด สำหรับการแข่งขันในแต่ละอีเวนต์
