ท่ามกลางกระแสการแข่งขันที่รุนแรงในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะในปี 2567 ที่นอกเหนือจากการแข่งขัน ยังมีปัจจัยด้านเศรษฐกิจและกำลังซื้อผู้บริโภคที่ชะลอตัวจากความเข้มงวดของสถาบันการเงิน (ไฟแนนซ์) ในการอนุมัติสินเชื่อรถยนต์ จากหนี้ครัวเรือนที่สูง ซึ่งในช่วงเวลาดังกล่าวได้มีการเปิดตัวแบรนด์ ZEEKR (ซีเคอร์) รถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีน พร้อมเปิดตัวรถยนต์และเปิดราคารุ่นแรกของแบรนด์ในวันที่ 11 ก.ค. ที่ผ่านมา
แต่ด้วยความมั่นใจในการวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์ของ ซีเคอร์ ที่เป็น พรีเมี่ยมแบรนด์จีนแบรนด์แรก จึงมองว่าไม่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ดังกล่าวมากนัก และมองว่าเป็นโอกาสที่จะทำให้ผู้บริโภคไทยได้เห็นความแตกต่างกับแบรนด์อื่น
นาย เฉิน หยู (มาร์ส) Vice President of ZEEKR Intelligent Technology กล่าวว่า ซีเคอร์ วางตำแหน่งตัวเองเป็นพรีเมี่ยมแบรนด์ โดยใช้คุณภาพผลิตภัณฑ์และการดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ สร้างการรับรู้แบรนด์ให้ผู้บริโภคได้รู้จัก ขณะที่บริษัทยังไม่มีแผนการตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศไทย เนื่องจากจะต้องจับตาสถานการณ์รถยนต์ไฟฟ้ากำลังดิสรัปตัวเอง
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : ราคาอย่างเป็นทางการ ZEEKR X รถไฟฟ้า100% : 1,199,000 – 1,349,000 บาท | มอเตอร์คู่ 428 แรงม้า แบต 67 kWh
นาย เป่า จ้วงเฟย (อเล็กซ์) Head of Southeast Asia Region บริษัท ซีเคอาร์ อินเทลลิเจนท์ เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า ภาพรวมตลาดรถยนต์พรีเมี่ยมในประเทศไทยปี 2566 ที่ผ่านมา อยู่ที่ราว 50,000 คัน ซึ่งในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2567 ตลาดรถยนต์พี่เมี่ยมมียอดขายอยู่ที่ราว 1.7 หมื่นคัน ลดลงราว 30% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะเดียวกัน มองว่ามาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจในช่วงครึ่งปีหลัง อาจจะไม่สามารถช่วยให้เศรษฐกิจในประเทศไทยเติบโตขึ้นได้มากนัก
ทั้งนี้ ภายหลังการเปิดรับจองสิทธิ์ของ ซีเคอร์ เอ็กซ์ ในช่วงงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ที่ผ่านมา มียอดจองไปแล้วราว 400 คัน และคาดว่าทั้งปีจะมียอดขายอยู่ที่ 1,000 คัน ซึ่งจะเริ่มส่งมอบได้ในช่วงเดือน สิงหาคม
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : ผ่าแผนธุรกิจ ZEEKR ในไทย-อาเซียน ชูความเป็นแบรนด์จีนพรีเมี่ยมแท้
สำหรับพันธมิตรทางธุรกิจของ ซีเคอร์ ได้มีสถาบันการเงิน 2 ราย ได้แก่ ทิสโก้ และ กสิกรไทย ในการพิจารณาสินเชื่อให้กับบริษัท รวมถึงมีการเจรจากับบริษัทประกันภัยซึ่งอยู่ในกลุ่มพรีเมี่ยมส่งผลให้ราคาเบี้ยประกันของ ซีเคอร์ เอ็กซ์ อาจจะแพงกว่าปกติเล็กน้อย แต่เรามีการแถมให้ทุกคัน
“เรามองว่ากลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมี่ยม จะตอบโจทย์ลูกค้าที่ต้องการจะขยับจากรถยนต์ทั่วไปมาเป็น ซีเคอร์ ซึ่งจะได้กลุ่มดังกล่าวอีกกลุ่ม แม้ว่าไฟแนนซ์จะอนุมัติยากแต่เชื่อว่ากลุ่มลูกค้ารถยนต์ไฟฟ้ายังเป็นลูกค้ากลุ่มที่มีโปรไฟล์ดีอยู่”
ส่วนแผนการขยายเครือข่ายผู้แทนจำหน่าย (ดีลเลอร์) ปัจจุบันมีจำนวน 6 ดีลเลอร์ 14 โชว์รูม และจะขยายเป็น 20 โชว์รูมภายในสิ้นปีนี้
