นายยูอิจิ ชิมิซุ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด ผู้ผลิตและจำหน่ายรถจักรยานยนต์ Honda เปิดเผยว่า ภาพรวมตลาดรถจักรยานยนต์ในช่วงครึ่งปีแรก (มกราคม-มิถุนายน) ของปี 2567 มียอดจำหน่ายอยู่ที่ 9 แสนคัน ลดลง 10% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน จากปัจจัยหลักภาวะเงินเฟ้อและหนี้ครัวเรือนสูงรวมถึงอัตราผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (จีดีพี) มีอัตราเติบโตน้อยกว่าที่คาดการณ์จึงส่งผลต่อตลาดให้ชะลอตัว
ส่วนปัจจัยบวกในช่วงครึ่งปีแรกคือจำนวนนักท่องเที่ยวในช่วงครึ่งปีแรกเติบโตขึ้น 35% หรืออยู่ที่ 17.5 ล้านคน รวมถึงภาคการส่องออกเริ่มฟื้นตัวตามเศรษฐกิจโลก
“ปัจจัยที่ต้องติดตามอย่างใกล้ชิดคือ กฎหมายควบคุมยอดกู้ เลื่อนไปอย่างไม่มีกำหนด และ สถาบันการเงินเริ่มจำกัดเพดานยอดกู้ไม่ให้เกิน 130% รวมถึงอัตราการอนุมัติสินเชื่อลดลงจาก 70% เหลือ 64%”
ทั้งนี้ บริษัทยังคาดการณ์ว่าภาพรวมตลาดรถจักรยานยนต์ในประเทศไทยปี 2567 จะอยู่ที่ 1.7-1.75 ล้านคัน หรือลดลง 10% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ซึ่งเป็นไปตามคาดการณ์เดิมที่บริษัทมองไว้ตั้งแต่ต้นปี โดยปัจจัยในช่วงครึ่งปีหลังบริษัทมองว่ายังคงไม่เปลี่ยนแปลง
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : Honda เตรียมลดกำลังผลิตในไทยลง 50% ปรับกลยุทธ์รับแบรนด์จีนแข่งดุ
สำหรับ ยอดจำหน่ายของ ฮอนด้า ในช่วงครึ่งปีแรก (มกราคม-มิถุนายน) ของปี 2567 อยู่ที่ 7.9 แสนคัน ลดลง 7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า โดยบริษัทคาดว่ายอดขายของบริษัทในปีนี้จะอยู่ที่ 1.36-1.4 ล้านคัน หรือลดลง 7% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้นจากคาดการณ์เดิมที่ตั้งไว้ในช่วงต้นปีที่อยู่ที่ 1.3-1.35 ล้านคัน
ขณะที่ ล่าสุดบริษัทได้เปิดตัวรถจักรยานยนต์ 2 รุ่นใหม่ ได้แก่ New Honda Forza 350 และ Honda Scoopy Hello Kitty Limited Edition เพื่อกระตุ้นตลาดในช่วงกลางปี และมีแผนที่จะเปิดตัวรถจักรยานยนต์อีก 6 รุ่น ไม่รวมกับรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ (บิ๊กไบค์) ซึ่งจะผลักดันให้ยอดจำหน่ายของบริษัทเป็นไปตามเป้าหมายที่วางไว้
นายชิมิซุ กล่าวว่า สำหรับในสถานการณ์ตลาดเช่นนี้การลดราคาหรือการทำรายการส่งเสริมการขาย (โปรโมชั่น) อาจจะไม่ช่วยกระตุ้นตลาดให้เติบโตได้มากนัก โดยบริษัทได้ปรับแผนธุรกิจเพื่อให้สอดคล้องกับสถานการณ์ดังกล่าวด้วยการเปิดตัวรุ่นพิเศษและเพิ่มทางเลือกในกลุ่มไลฟ์สไตล์ให้เป็นทางเลือกให้กับลูกค้า
นอกจากนั้น ในสถานการณ์ตลาดที่ไม่ดีเช่นนี้ การรับมือของ ฮอนด้า คือ เรานำเสนอผลิตภัณฑ์ที่สร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้า เนื่องจากทางด้านปัจจัยทางเศรษฐกิจเป็นสิ่งที่ไม่สามารถควบคุมได้ นอกจากนั้นเรายังมองว่าตลาดรถจักรยานยนต์ในช่วง 2-3 ปีจากนี้ จะยังคงชะลอตัวอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะไม่เติบโตเหมือนในอดีตและอีกปัจจัยสำคัญคือขึ้นอยู่กับสถานการณ์เศรษฐกิจที่ไม่มีใครคาดเดาได้
ส่วนการแข่งขันของตลาดที่แบรนด์จีนเข้ามาสู่ตลาดในประเทศไทยเป็นจำนวนมากโดยเฉพาะในช่วง 1-2 ปีนี้ บริษัทมองว่า การที่มีผู้เล่นในตลาดเพิ่มขึ้นเป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภคที่จะได้รับผลลัพธ์จากการแข่งขัน
ผู้สื่อข่าวถามว่า จากสถานการณ์ของแบรนด์ ฮอนด้า ในประเทศไทย โดยเฉพาะรถยนต์ฮอนด้า ที่มีการประกาศปรับแผนการผลิตของโรงงานในประเทศไทย ในส่วนของรถจักรยานยนต์ฮอนด้า ยังคงไม่มีการปรับเปลี่ยนแต่อย่างใด ซึ่งโรงงานในประเทศไทยมีกำลังผลิตรวม 1.6-1.7 ล้านคัน สำหรับการผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศและส่งออก โดยปัจจุบันใช้กำลังการผลิตอยู่ที่ 85% ของกำลังการผลิตรวม
อย่างไรก็ตาม แผนธุรกิจของกลุ่ม ฮอนด้า ที่มีการออกบูธร่วมกับระหว่างรถยนต์กับรถจักรยานยนต์ในงาน บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ผ่านมา ถือเป็นการทำงานร่วมกับเพื่อสร้างประสิทธิภาพสูงสุดในการทำงาน โดยหลังจากนี้ก็ยังคงแผนธุรกิจดังกล่าวไว้ต่อไป
