สเป็ค – ภาพรถคันจริง CHERY OMODA C5 EV รถไฟฟ้า100% ก่อนเปิดตัวในไทย B-SUV แบต 61 kWh วิ่งไกล 460 km. DC Charge 110 kW มอเตอร์ไฟฟ้า 204 แรงม้า ลุ้นราคาต่ำ 1 ล้านบาท
Chery ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน ซึ่งถือหุ้นใหญ่โดยรัฐบาลท้องถิ่นของประเทศจีน เมือง Wuhu มีแผนเข้ามาทำตลาดในประเทศไทย ช่วงต้นปี 2024 นี้ ประเดิมเปิดตัวรถไฟฟ้า100% อย่าง OMODA C5 EV เป็นรุ่นแรก มีความเป็นไปได้สูงว่าจะเปิดตัวรถอีก 2 รุ่น ตามมา แต่เป็นขุมพลัง Plug-in Hybrid
autolifethailand ได้มีโอกาสสัมภาษณ์ผู้บริหารของ Chery ว่าเมื่อไหร่ที่แบรนด์เริ่มทำตลาดในไทย อย่างจริงจังภายในปี 2024 นี้ ตั้งเป้าล้มแชมป์รถไฟฟ้า100% จากแบรนด์จีน ที่กำลังได้รับความนิยมอย่างสูงตอนนี้อย่าง BYD ให้ได้ (แต่สถานการณ์ตอนนี้ autolifethailand ประเมินว่า ค่อนข้างเป็นไปได้ยาก)
Chery Thailand โดยบริษัทแม่จากประเทศจีน มีแผนเปิดตัวรถไฟฟ้า100% OMODA C5 EV อย่างเป็นทางการในไทย ช่วงต้นปี 2024 นี้ นอกจากนี้ยังมีแผนเปิดตัวรถอีก 2 รุ่น ตามมา คือ TIGGO 8 PRO Plug-in Hybrid และ JAECOO 7 Plug-in Hybrid อีกด้วย
จากแผนรถยนต์ที่ Chery Thailand เตรียมจะเปิดตัวในบ้านเรา ทำให้มีความเป็นไปได้ว่า Chery กำลังวางแผนสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ในไทย พวงมาลัยขวา เพื่อให้สามารถตั้งราคารถยนต์สู้กับคู่แข่งได้ รวมถึง ส่งออกตลาดพวงมาลัยขวาประเทศในกลุ่มอาเซียนด้วย
Powertrain ขุมพลัง
Extended Range
ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 340 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 61 kWh ขับเคลื่อนล้อหน้า
- อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 7.8 วินาที
- วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 460 km. ต่อชาร์จ (NEDC)
OMODA C5 EV สร้างบนพื้นฐานรถสันดาปปกติ ยังไม่ใช่ Dedicated-EV Platform ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน cd = 0.29
Charging การชาร์จไฟฟ้า
รองรับหัวชาร์จ Type 2 / CCS Combo ติดตั้งที่ชาร์จด้านหน้ารถ
- กระแสสลับ AC รองรับสูงสุด 11 kW
- กระแสตรง DC Fast Charge รองรับสูงสุด 110 kW
- ชาร์จ DC จาก 30-80% ภายในเวลา 30 นาที
Dimension มิติตัวรถ
Chery OMODA C5 EV
- ยาว 4,400 มิลลิเมตร
- กว้าง 1,830 มิลลิเมตร
- สูง 1,588 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ Wheelbase 2,630 มิลลิเมตร
- ระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clearance 165 มิลลิเมตร
- ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย 380 – 1,075 ลิตร (เมื่อพับเบาะหลัง)
ขนาดตัวรถอยู่ในกลุ่ม B-Segment SUV เทียบเท่ากับ BYD Atto 3 / MG ZS EV
- Chery OMODA C5 EV : 4,400 x 1,830 x 1,588 มม. / ฐานล้อ 2,630 มม.
- BYD Atto 3 : 4,455 x 1,875 x 1,615 มม. / ฐานล้อ 2,720 มม.
- MG ZS EV : 4,323 x 1,809 x 1,649 มม. / ฐานล้อ 2,585 มม.
- NETA X : 4,619 x 1,860 x 1,628 มม. / ฐานล้อ 2,770 มม.
Chery Thailand เตรียมเปิดตัว Chery OMODA C5 EV รถไฟฟ้า100% ภายในกลางปี 2024 นี้ ต้องรอลุ้นกันว่าจะวางราคาต่ำกว่า 1 ล้านบาท หรือไม่ ?! และ CHERY มีแผนตั้งโรงงานในประเทศไทย โดยมีคู่แข่ง BYD Atto 3 / NETA X ต้องรอติดตามกันว่า Chery ประเทศไทย จะวางราคา OMODA C5 EV ในไทยอย่างไร จะประวัติศาสตร์ซ้ำรอย GAC Aion หรือไม่ ต้องรอติดตามกันครับ
หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน autolifethailand จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ
เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.autolifethailand.tv
