ภาพรถคันจริง BYD M6 รถไฟฟ้า100% MPV เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง เปิดตัวในไทย ปี 2024 นี้ ! แบต LFP Blade Battery 71.8 kWh วิ่งไกล 500 km. ชาร์จ DC 115 kW
BYD M6 หรือก็คือ e6 Minorchange ที่เปลี่ยนแพลตฟอร์มใหม่ มอเตอร์ไฟฟ้า – แบตเตอรี่ใหม่ พร้อมเพิ่มเบาะนั่งแถวที่ 3 ปรับงานดีไซน์ทั้งภายนอก และ ภายในห้องโดยสาร เพิ่มเบาะนั่งแถวที่ 3, ระบบช่วยเหลือการขับขี่ – หลังคากระจก ฝาท้ายไฟฟ้า กล้องรอบคัน 360 องศา หน้าจอกลางแบบ Rotating ฯลฯ
BYD M6 รถไฟฟ้า100% MPV เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง เน้นกลุ่มครอบครัว คาดเตรียมเปิดตัวในไทย ช่วงไตรมาส 3 ปี 2024 นี้ ราคาต้องลุ้น ! คู่แข่ง Toyota Innova Zenix Hybrid
Dimension มิติตัวถัง
BYD M6
- ยาว 4,710 มิลลิเมตร
- กว้าง 1,810 มิลลิเมตร
- สูง 1,690 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ Wheelbase 2,800 มิลลิเมตร
เทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และ ใกล้เคียง
- BYD M6 : 4,710 x 1,810 x 1,690 มม. | ฐานล้อ 2,800 มม.
- Toyota Innova Zenix : 4,760 x 1,850 x 1,790 มม.| ฐานล้อ 2,850 มม.
Powertrain ขุมพลัง
มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ LFP Blade Battery Cell to Pack (CTP) ขนาด 71.8 kWh ขับเคลื่อนล้อหน้า ช่วงล่างด้านหน้า McPherson Strut – ด้านหลัง Multi-link
- อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายในเวลา 8.6 วินาที
- วิ่งระยะไกลสุด 500 km. (มาตรฐาน NEDC)
Charging การชาร์จไฟฟ้า
แพลตฟอร์มใหม่ e-Platform 3.0 หัวชาร์จ Type 2 / CCS Combo
- กระแสสลับ AC รองรับสูงสุด 7 kW
- กระแสตรง DC Fast Charging รองรับสูงสุด 115 kW
- ชาร์จ DC Fast Charging จาก 10-80% ภายในเวลา 40 นาที
- ชาร์จ DC Fast Charging จาก 30-80% ภายในเวลา 28 นาที
- ระบบจ่ายกระแสไฟฟ้าให้อุปกรณ์ภายนอก Vehicle to Load (VtoL)
Safety ระบบความปลอดภัย
- ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB)
- ระบบช่วยควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ (ESC)
- ระบบป้องกันการลื่นไถลขณะขับขี่ (TCS)
- ระบบควบคุมการกระจายแรงเบรก (EBD)
- ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (HHC)
- ระบบช่วยเตือนการชนด้านหน้า (FCW),
- ระบบช่วยเตือนการชนด้านหลัง (RCW)
- ระบบช่วยเตือนจุดอับสายตา (BSD)
- ระบบช่วยเตือนวัตถุเคลื่อนผ่านขณะเปิดประตู (DOW)
- ระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA)
- ระบบช่วยเบรกเมื่อมีรถผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTB)
- ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถฉุกเฉิน (ELKA)
- ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ
- ระบบกล้องมองรอบคัน 360 องศา
- ระบบช่วยควบคุมการไหลของรถอัตโนมัติ (AVH)
- ระบบช่วยควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมฟังก์ชัน Stop and Go (ACC-S&G)
- เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด 4 ตำแแหน่ง
- ระบบเตือนการออกนอกช่องทางเดินรถ (LDA)
- ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย)
Seating เบาะนั่งฃ
- เบาะนั่งแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสีน้ำตาล แบบเจาะรูระบายอากาศ
- เบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยระบบไฟฟ้า
- เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยระบบไฟฟ้า
- เบาะนั่งแถวที่ 2 แยกอิสระ 60 : 40
- เบาะนั่งแถวที่ 2 เลื่อนหน้า-ถอยหลังได้
- เบาะนั่งแถวที่ 2 ปรับเอนได้
- เบาะนั่งแถวที่ 2 ระบบ One-Touch เลื่อน-ปรับพนักพิง 45 องศา
- เบาะนั่งแถวที่ 2 พับได้เรียบ
- เบาะนั่งแถวที่ 3 แยกอิสระ 50 : 50
- เบาะนั่งแถวที่ 3 ปรับเอนได้
- เบาะนั่งแถวที่ 3 พับได้เรียบ
อุปกรณ์อำนวยความสะดวก Convenients
- ระบบเป่าลมเย็นเบาะนั่งคู่หน้า
- ที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย Wireless Charger โทรศัพท์ 2 ตำแหน่ง
- คันเกียร์ไฟฟ้า แบบ Crystal Ball
- ฝาท้าย เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
- หลังคากระจก Panoramic Sunroof
- ม่านหลังคา เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
- ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ แยกอุณหภูมิอิสระ ซ้าย-ขวา
- ช่องแอร์เพดาน สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
- ระบบกรองฝุ่น PM 2.5
- หน้าจอกลางระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 12.8 นิ้ว
- ระบบหมุนหน้าจอไฟฟ้า แนวตั้ง – แนวนอน Rotation Screen
- เครื่องเสียง รองรับ Apple CarPlay / Android Auto
- ลำโพง 6 ตำแหน่ง
- ฯลฯ
BYD M6 รถไฟฟ้า100% MPV เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง เน้นกลุ่มครอบครัว คาดเตรียมเปิดตัวในไทย ช่วงไตรมาส 3 ปี 2024 นี้ ราคาต้องลุ้น ! คู่แข่ง Toyota Innova Zenix Hybrid หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน autolifethailand จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ
เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.autolifethailand.tv
