ภาพรถคันจริง BYD SHARK6 กระบะ PHEV (Plug-in Hybrid) พวงมาลัยขวา ลุ้นเปิดตัวในไทย ปลายปี 2025 นี้ !

ภาพรถคันจริง BYD SHARK6 กระบะ PHEV (Plug-in Hybrid) พวงมาลัยขวา ลุ้นเปิดตัวในไทย ปลายปี 2025 นี้ ! เบนซิน 1.5 เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้า 436 แรงม้า AWD เสียบปลั๊กชาร์จไฟได้ วิ่งไฟฟ้าล้วน 100 km.

BYD SHARK เปิดตัวครั้งแรกในโลก เดือน พฤษภาคม 2024 เป็นกระบะรุ่นแรกของค่าย BYD ที่มาพร้อมกับขุมพลัง DM-O Plug-in Hybrid ขนาดตัวถังใหญ่ที่สุดในตลาดรถกระบะ Compact Pick-up

BYD SHARK6 DM-O กระบะ PHEV : Plug-in Hybrid พวงมาลัยขวา มีแผนจะผลิตในประเทศไทย ที่โรงงาน BYD จังหวัด ระยอง ลุ้นเปิดตัวปลายปี 2025 ส่งมอบต้นปี 2026

รอลุ้นราคาว่าจะวางอยู่ในตำแหน่งใด เพราะ BYD SHARK6 จะเสียภาษีสรรพสามิตเป็น รถยนต์นั่งส่วนบุคคล เหมือน Ford Ranger RAPTOR ไม่ใช่ กระบะ 4 ประตูทั่วไป เนื่องจากช่วงล่างด้านหลังไม่ใช่แหนบซ้อน

Engine เครื่องยนต์

1.5 TURBO Plug-in Hybrid DM-O

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร พ่วงเทอร์โบ ทำงานร่วมกับ มอเตอร์ไฟฟ้า EHS : Electric Hybrid System พละกำลังรวมสูงสุด 436 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ All-Wheel Drive พร้อมระบบกระจายแรงบิดอัจฉริยะ แบตเตอรี่ Blade Battery ขนาดความจุ 29.5 kWh

• อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 5.7 วินาที
• วิ่งไฟฟ้าล้วน 100 km. (NEDC)
• วิ่งได้ไกลสุด 840 km. (น้ำมัน+ไฟฟ้า)
• ชาร์จ DC Fast Charge ได้ จาก 30-80% ภายใน 25 นาที
• ระบบ V2L จ่ายกระแสไฟฟ้า 220V ให้อุปกรณ์ภายนอกได้ (สูงสุด 6,000 watts : 6 kW)

Dimension มิติตัวถัง

BYD SHARK6

• ยาว  5,457 มิลลิเมตร
• กว้าง  1,971 มิลลิเมตร
• สูง  1,925 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ Wheelbase  3,260 มิลลิเมตร
• ระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clearance  200 มิลลิเมตร
• ความสามารถในการลุยน้ำ สูงสุด 700 มิลลิเมตร
• กระบะท้าย ขนาดความจุ 1,200 ลิตร
• รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 790 กิโลกรัม
• รองรับน้ำหนักการลากจูง 2,500 กิโลเมตร
• มุมไต่ 31° องศา

เทียบขนาดกับ Ford Ranger พบว่า BYD SHARK ยาวกว่าเล็กน้อย

• BYD SHARK6 : 5,457 x 1,917 x 1,925 มม. | ฐานล้อ 3,260 มม.
• Ford Ranger : 5,370 x 1,918 x 1,884 มม. | ฐานล้อ 3,270 มม.
• GWM POER SAHAR : 5,445 x 1,991 x 1,924 มม. | ฐานล้อ 3,350 มม.
• RIDDARA RD6 : 5,260 x 1,900 x 1,880 มม. | ฐานล้อ 3,120 มม.

Highlights ของ BYD SHARK6 DM-O Plug-in Hybrid 

• ช่วงล่างด้านหน้า McPherson Strut
• ช่วงล่างด้านหลัง อิสระ Double Wishbone
• ระบบเบรก ด้านหน้า / ด้านหลัง แบบดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน
• ไฟหน้าแบบ LED พร้อม ฟังก์ชัน Follow-me-home
• ไฟ Daytime Running Light แบบ LED
• ไฟท้าย LED
• ไฟเลี้ยวด้านหลังแบบ Sequential
• ไฟส่องสว่างบริเวณกระบะท้าย 3 ตำแหน่ง
• ไฟตัดหมอกด้านหน้า และ ด้านหลัง
• ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว
• ยาง ขนาด 265/65 R18
• มาตรวัด Full Digital ขนาด 10.25 นิ้ว
• หน้าจอกลาง Touchscreen ขนาด 15.6 นิ้ว
• ระบบหมุนหน้าจอกลาง
• ระบบหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า (W-HUD)
• เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสีดำ แบบเจาะรู Perforated เดินตะเข็บด้ายสีส้ม
• เบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
• เบาะนั่งคนขับ พร้อมระบบพนักพิงดันหลังไฟฟ้า Lumbar Support 4 ทิศทาง
• เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยไฟฟ้า
• เบาะนั่งด้านหลัง พับพนักพิงลงได้
• กระจกหน้าต่างคู่หน้าแบบลดเสียงรบกวน Acoustic Glass
• กระจกหน้าต่างคู่หลัง แบบ Privacy Glass
• ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ แยกอิสระ ซ้าย-ขวา Dual Zone
• ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
• ระบบเบรก ABS / EBD / BA
• ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESC
• ระบบป้องกันการลื่นไถล TCS
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
• ระบบช่วยลงทางลาดชัน HDC
• ระบบเบรกอัตโนมัติ AEB
• ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCW
• ระบบแจ้งเตือนคาดการณ์การชนล่วงหน้า PCW
• ระบบช่วยเตือนการชนด้านท้าย RCW
• ระบบจดจำป้ายจราจร TSR
• ระบบเตือนเปลี่ยนเลน LDW
• ระบบป้องกันรถออกนอกเลน LDP
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องจราจร LKA
• ระบบแจ้งเตือนจำกัดความเร็วอัจฉริยะ ISLC
• ระบบเตือนเมื่อมีรถผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA
• ระบบเบรกอัตโนมัติเมื่อมีรถผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTB
• ระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตา BSD
• ระบบช่วยเตือนเมื่อเปิดประตูรถ DOW
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control with Stop & Go
• ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ HMA
• ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้า DAW
• ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย-ระหว่างเบาะนั่งคู่หน้า)
• กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา
• เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด ด้านหน้า 2 ตำแหน่ง / ด้านหลัง 4 ตำแหน่ง

BYD SHARK6 กระบะ PHEV (Plug-in Hybrid) พวงมาลัยขวา ลุ้นเปิดตัวในไทย ปลายปี 2025 นี้ ! เบนซิน 1.5 เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้า 436 แรงม้า AWD เสียบปลั๊กชาร์จไฟได้ วิ่งไฟฟ้าล้วน 100 km.

มีแผนจะผลิตในประเทศไทย ที่โรงงาน BYD จังหวัด ระยอง ลุ้นเปิดตัวปลายปี 2025 ส่งมอบต้นปี 2026 รอลุ้นราคาว่าจะวางอยู่ในตำแหน่งใด เพราะ BYD SHARK6 จะเสียภาษีสรรพสามิตเป็น รถยนต์นั่งส่วนบุคคล เหมือน Ford Ranger RAPTOR ไม่ใช่ กระบะ 4 ประตูทั่วไป เนื่องจากช่วงล่างด้านหลังไม่ใช่แหนบซ้อน

หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน autolifethailand จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ

เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.autolifethailand.tv