Suzuki Jimny เป็นหนึ่งในสารตั้งต้นที่นำไปต่อยอดดัดแปลงเป็น SUV รุ่นอื่น และหนึ่งในผลงานดัดแปลงล่าสุดจากสำนัก III (I-L-L) ของประเทศญี่ปุ่น ถือว่าสะดุดตาและไม่เหมือนใคร เพราะนำแรงบันดาลใจของดีไซน์ Toyota Hilux Champ ซึ่งไม่มีจำหน่ายที่นั่น มาทำเป็นชุดหน้าสำหรับใส่ใน Suzuki Jimny จนเกิดเป็นความลงตัว โดยเป็นการสร้างชิ้นส่วนขึ้นมาใหม่ ไม่ใช่นำชิ้นส่วนของ Toyota มาสวมลงไป
ชุดแต่ง Suzuki Jimny จากสำนัก III มาพร้อมกับไฟหน้าโคมเหลี่ยมพร้อมแถบไฟ LED แยกส่วนบนล่าง ส่วนไฟเลี้ยวมุมส้มแยกส่วนกัน กระจังหน้ามีแปดช่อง ทั้งยังมีโลโก้ CH:AMP ไว้กึ่งกลาง ส่วนความแตกต่างจากเวอร์ชั่นต้นตำรับคือ Toyota มีช่องกระจังสิบช่องพร้อมใช้โลโก้ชื่อค่ายแบบตัวสะกด กันชนหน้าเปลี่ยนใหม่เป็นแบบตัดเว้าส่วนล่าง พร้อมเพิ่มหูลากสองจุด ซึ่งมีรายงานว่าใส่มาเพื่อความสวยงามอย่างเดียว ส่วนการตกแต่งอื่นมีตัดสีตัวถังรอบคันด้วยสีดำ ทั้งหลังคาและชายล่าง เสริมด้วยล้อขนาด 15 นิ้ว รัดยาง Mud-Terrain
ชุดแต่ง Suzuki Jimny จากสำนัก III งานดิบไม่รวมติดตั้ง มีราคาจำหน่ายในญี่ปุ่น 360,800 เยน (ราว 75,000 บาท) หากลูกค้าสนใจยังสามารถสั่งติดตั้งอุปกรณ์อื่นเพิ่มได้ โดยมีทั้งไฟตัดหมอก LED, กันชนหลังทรงเรโทร, สปริงโหลดเตี้ย, ท่อไอเสียสปอร์ต และ เบาะหนังทรงเรโทรสีดำ / น้ำตาล ส่วนขุมพลังไม่มีการกล่าวถึงว่า Garage Ill ได้ทำการปลุกเสกเพิ่มเติมหรือไม่ จึงคาดว่าคงเดิมขึ้นอยู่กับสารตั้งต้นที่นำมาแปลง ดังต่อไปนี้
- Suzuki Jimny เครื่องยนต์เบนซิน รหัส R06A แบบ 3 สูบ ขนาด 658 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 64.0 x 68.2 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 9.1 : 1 กำลังสูงสุด 64 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 96 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ขับเคลื่อนสี่ล้อ
- Suzuki Jimny Sierra เครื่องยนต์เบนซิน รหัส K15B แบบ 4 สูบ ขนาด 1,460 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 74.0 x 84.9 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.0 : 1 กำลังสูงสุด 102 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 130 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ขับเคลื่อนสี่ล้อ
ที่มา: drive
