หลัง NETA มีข่าวไม่สู้ดีอย่างต่อเนื่องในปีที่ผ่านมา จนเป็นที่จับตามองว่าจะประคองสถานการณ์ไปได้นานแค่ไหน ล่าสุด ดูจะมีความเป็นไปได้ที่บริษัทจะพลิกวิกฤตได้ใหม่แล้ว เนื่องจากมีรายงานว่า NETA ได้รับเงินลงทุนจากภายนอกมูลค่า 6,000 ล้านหยวน (ราว 28,000 ล้านบาท) ซึ่งแม้จะยังไม่มีการยืนยันจากทางการในตอนนี้ แต่แหล่งข่าวระบุว่าหนึ่งในผู้ที่ยื่นมือเข้ามาช่วยคือ ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่และมีรัฐจีนหนุนอย่าง CATL
หลักฐานที่พิสูจน์ว่าวิกฤตของ NETA เริ่มคลี่คลายแล้ว คือการอ้างอิงข้อมูลของพนักงาน NETA รายหนึ่ง ผู้ระบุว่าเขาได้รับเงินเดือนตามปกติแล้ว รวมถึงเงินเดือนที่คงค้างอยู่ด้วย ซึ่งก่อนหน้ามีข่าวว่าบริษัทจ่ายเงินช้ามาตั้งแต่เดือนกันยายน 2024 นอกจากนั้น ยังมีพนักงานอีกคนของ NETA ที่ให้ข้อมูลว่า บริษัทได้ปรับเปลี่ยนกระบวนการทำงานภายในเสร็จแล้ว เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างปกติ ทั้งในเรื่องของการผลิตรถยนต์ และการสต๊อกอะไหล่เพื่อเสริมบริการหลังการขาย
นอกจากนั้น NETA ยังยุติโชว์รูมที่เป็นของบริษัทที่ดำเนินการขายตรงเองในประเทศจีน และหันไปให้ความสำคัญกับเครือข่ายผู้แทนจำหน่ายแทน ในเวลาไล่เลี่ยกัน NETA ได้ประกาศในที่ประชุมร่วมระหว่างนักลงทุนและผู้แทนจำหน่าย เมื่อวันที่ 17 มกราคม 2025 ว่าบริษัทจะเน้นการเจาะตลาดนอกประเทศจีน พร้อมเพิ่มเป้าเป็นสองเท่าจากเดิม ที่มียอดนอกประเทศ 30,000 คันต่อปี ในปีก่อน หรือเพิ่มเป้าเป็น 60,000 คันต่อปี
เป้าหมายดังกล่าวสอดคล้องกับการประกาศก่อนหน้าที่ NETA เผยว่าจะแบ่งสัดส่วนเป้าหมายยอดขายในและนอกจีนอัตรา 50:50 เพื่อเลี่ยงการปะทะจากสงครามการแข่งขันที่ดุเดือดในบ้านเกิดของตนเอง โดยปัจจุบัน NETA มีเครือข่ายผู้แทนจำหน่ายกว่า 180 แห่งใน 40 ประเทศ ครอบคลุมพื้นที่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงอเมริกาใต้และอเมริกากลาง อย่างไรก็ตาม กลับมีข่าวว่า NETA อยู่ระหว่างการพิจารณาปลดพนักงาน 400 คน จากโรงงานผลิตรถยนต์ซึ่งตั้งอยู่ในไทย สถานการณ์ของ NETA จึงยังต้องเป็นที่จับตาต่อไป
ที่มา: carnewschina
