Land Rover Defender OCTA เปิดตัวแล้วในฐานะ Defender ที่เน้นสมรรถนะบนทางวิบากแบบขั้นสุด เสริมความพิเศษทั้งภายนอก ภายใน และช่วงล่าง โดยดีไซน์ภายนอกปรับกระจังหน้าใหม่รีดลมดีขึ้น กันชนหน้าหลังปรับให้ทำมุมจากได้ดีขึ้น ด้านข้างกำยำขึ้นจากโป่งล้อ ที่เสริมออกมาให้รับระยะล้อที่กว้างขึ้น กันชนหลังเปลี่ยนใหม่เป็นแบบรับกับปลายท่อคู่ออกสองฝั่ง ใต้ท้องมีแผ่นกันกระแทกทำจากอะลูมิเนียม ล้อมีขนาด 22 นิ้ว ยาง Goodyear Advanced All‑Terrain ที่พัฒนาขึ้นเพื่อรถยนต์รุ่นนี้โดยเฉพาะ
สีตัวถังเฉพาะรุ่น OCTA มีทั้งสีทอง Petra Copper และ สีเขียว Faroe Green ซึ่งเป็นสีเฉพาะรุ่น ทั้งยังมีสีเทา Carpathian Grey and Charente Grey ให้เลือกด้วย ทุกสีมาพร้อมหลังคาและหลังคาตัดสีดำเงา Narvik Black ห้องโดยสารของ Land Rover Defender OCTA ให้เบาะทรง Performance Seats รุ่นใหม่ที่ยกปีกมาให้กระชับมากขึ้น และมีพนักพิงศีรษะตายตัว เสริมด้วยเทคโนโลยีเครื่องเสียง Body and Soul Seat Audio ที่ติดตั้งเป็นครั้งแรกใน Defender พร้อมระบบคำสั่งเพื่อความผ่อนคลาย Wellness 6 แบบ
วัสดุที่ใช้ตกแต่งมีทั้ง Ultrafabrics PU และ Semi‑aniline leather ส่วนสีทั้ง two-tone เขียว Khaki หรือ น้ำตาล Ebony ตัดดำทั้งคู่ ขุมพลังของ Land Rover Defender OCTA เป็นเครื่องยนต์เบนซิน แบบ V8 ขนาด 4.4 ลิตร เทอร์โบคู่ Mild Hybrid กำลังสูงสุด 635 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 750 นิวตันเมตร ตั้งแต่ 1,800 จนถึงเกือบ 6,000 รอบ/นาที และปลดล็อคเป็น 800 นิวตันเมตร เมื่อใช้คำสั่ง Dynamic Launch Mode ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 4.0 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง เมื่อใส่ล้อขนาด 22 นิ้ว
Land Rover Defender OCTA มีโช๊คอัพไฮดรอลิกทำงานร่วมกับระบบ 6D Dynamics ปรับการตอบสนองอัตโนมัติตามรูปแบบถนน ทั้งยังมีระบบ OCTA Mode สำหรับการขับขี่บนทางวิบากโดยเฉพาะ ปรับการตอบสนองในการเร่งให้ราบรื่นที่สุด ทั้งยังควบคุมทำงานของระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และระบบช่วยควบคุมการทรงตัวให้ทำงานต่ำที่สุด รวมไปถึงปรับแต่งระบบ ABS เพื่อการนี้โดยเฉพาะ ทั้งยังลุยน้ำได้ลึกสุด 1 เมตร
ผู้ขับขี่สามารถปรับรูปแบบถนนที่ขับผ่านได้ผ่านระบบ Terrain Response และยังมี ClearSight Ground View ให้ผู้ขับขี่มองทะลุฝากระโปรงผ่านภาพจำลอง เพื่อช่วยให้เห็นทัศนวิสัยเบื้องหน้าดีขึ้น Land Rover Defender OCTA ยังยกช่วงล่างใหม่สูงขึ้น 28 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อซ้ายขวากว้างขึ้น 68 มิลลิเมตร ปีกนกยังขยายขนาดให้ยาวขึ้นและแกร่งขึ้น เสริมด้วยเบรกจาก Brembo โดยจานเบรกหน้ามีขนาด 400 มิลลิเมตร
Land Rover Defender OCTA ยังมีอัตราทดพวงมาลัยไวที่สุดในบรรดาตระกูล Defender เพื่อการตอบสนองที่แม่นยำที่สุด สำหรับกำหนดการเปิดรับจองจะมีขึ้นในอนาคตอันใกล้ สนนราคาจำหน่ายในอังกฤษ โดยที่ยังไม่รวมภาษีนำเข้าของประเทศไทย 145,300 ปอนด์ (ราว 6,786,000 บาท) สำหรับ Defender Octa และ 160,880 ปอนด์ (ราว 7,514,000 บาท) สำหรับ Defender OCTA Edition One ซึ่งจะออกขายในปีแรกเท่านั้น
ที่มา: Land Rover
