IM Motors เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 4 ประตูดีไซน์สปอร์ตอีกหนึ่งรุ่นในชื่อ IM L6 โดยมีให้เลือก 5 รุ่นย่อย พร้อมตอบทุกโจทย์ความต้องการด้วยรุ่นแรงสุดทะลุ 700 แรงม้า หรือรุ่นที่ขับได้ไกลสุดเป็นระยะทางมากกว่า 1,000 กิโลเมตร ด้านรายละเอียดมิติตัวถังดังนี้
- ยาว : 4,931 มิลลิเมตร
- กว้าง : 1,960 มิลลิเมตร
- สูง : 1,474 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ : 2,950 มิลลิเมตร
ดีไซน์ของ IM L6 เน้นความโฉบเฉี่ยวให้อารมณ์ Coupe ด้วยดีไซน์ท้ายที่ค่อนข้างลาดลง ไฟหน้าเป็นแบบโคมเดี่ยวไม่เชื่อมต่อหากัน โคมเพรียวยาวคล้ายตัว L ส่วนช่องดักลมกันชนหน้าด้านข้างตวัดเป็นรูปตัว C มีส่วนล่างที่เชื่อมต่อกัน และยังมีชายกันชนหน้าเสริมให้ดูเตี้ยสปอร์ตขึ้น ด้านข้างเส้นสายสะอาดตา ต่อชายล่างตัวถังให้เตี้ยเท่ากับด้านหน้า พร้อมให้ล้อขนาด 20 นิ้ว และมีคาลิปเปอร์ขนาดใหญ่พ่นสีติดตรา Continental ด้านหลังมีไฟท้ายรมดำเชื่อมต่อกันตลอดแนว ทั้งยังมีกันยกส่วนปลายของฝากระโปรงหลังขึ้นเป็นสปอยเลอร์ในตัว
ห้องโดยสารค่อนข้างพลิกอารมณ์จากมาดสปอร์ตภายนอก เพราะเน้นความสะดวกสบายด้วยเบาะหนานุ่มแบบ SOFA Cloud ตัดเย็บลายสี่เหลี่ยมจัตุรัส มาพร้อมฟองน้ำหนา 20 มิลลิเมตร พวงมาลัยตัดส่วนหัวออกทั้งหมดจนเหลือครึ่งวง แต่สามารถติดตั้งพวงมาลัยเต็มวงได้ ระบบแสดงผลตระการตาด้วยหน้าจอคู่ขนาดใหญ่ยาวเต็มแดชบอร์ด 26.3 นิ้ว และยังมีจอที่สามเป็นจอแนวตั้งอยู่ด้านหลังขนาด 10.5 นิ้ว อีกหนึ่งจอ ส่วนแท่นชาร์จไร้สายมีระบบระบายความร้อนด้วย
ข้อมูลขุมพลัง EV ของ IM L6 แต่ละรุ่นรวมถึงราคาจำหน่ายเริ่มต้นในประเทศจีน โดยที่ไม่รวมภาษีนำเข้าของประเทศไทยมีรายละเอียดดังนี้
L6 Max Standard มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว 294 แรงม้า 450 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหลัง แบตเตอรี่แบบ lithium iron phosphate ขนาด 75 kWh กำลังไฟ 400 โวลต์ ทำความเร็วสูงสุดได้ 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขับขี่ได้ไกลสุด 650 กิโลเมตร (CLTC) ราคาเริ่มต้น 219,900 หยวน (ราว 1,100,000 บาท)
L6 Max Long Range มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว 337 แรงม้า 500 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหลัง แบตเตอรี่แบบ ternary lithium ขนาด 83 kWh กำลังไฟ 800 โวลต์ ทำความเร็วสูงสุดได้ 220 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขับขี่ได้ไกลสุด 710 กิโลเมตร (CLTC) ราคาเริ่มต้น 259,900 หยวน (ราว 1,301,000 บาท)
L6 Max Ultra-Long Range มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว 408 แรงม้า 500 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหลัง แบตเตอรี่แบบ ternary lithium ขนาด 100 kWh กำลังไฟ 900 โวลต์ ทำความเร็วสูงสุดได้ 222 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขับขี่ได้ไกลสุด 850 กิโลเมตร (CLTC) ราคาเริ่มต้น 275,900 หยวน (ราว 1,381,000 บาท)
L6 Max Super Performance มอเตอร์ไฟฟ้ามากกว่า 1 ตัว 787 แรงม้า 800 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนสี่ล้อ แบตเตอรี่แบบ ternary lithium ขนาด 100 kWh กำลังไฟ 900 โวลต์ ทำความเร็วสูงสุดได้ 268 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขับขี่ได้ไกลสุด 780 กิโลเมตร (CLTC) ราคาเริ่มต้น 305,900 หยวน (ราว 1,531,000 บาท)
L6 Max Lightyear มอเตอร์ไฟฟ้ามากกว่า 1 ตัว ขับเคลื่อนสี่ล้อ แบตเตอรี่แบบ semi-solid-state ขนาด 133 kWh กำลังไฟ 900 โวลต์ ทำความเร็วสูงสุดได้ 268 กิโลเมตร/ชั่วโมง ชาร์จ 12 นาที เพื่อขับขี่ไปได้อีก 400 กิโลเมตร ขับขี่ได้ไกลสุด 1,000 กิโลเมตร (CLTC) ราคาเริ่มต้น 345,900 หยวน (ราว 1,731,000 บาท)
ทั้งนี้ IM L6 รุ่น Max Lightyear จะเริ่มเปิดรับจองในเดือนกันยายน และเริ่มส่งมอบในเดือนตุลาคม สำหรับผลตอบรับจากตลาด บริษํทเคลมว่าได้กวาดยอดรายชื่อผู้สนใจมาแล้วกว่า 29,000 ราย IM L6 ยังมีระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อ และมีรัศมีวงเลี้ยวแคบ 4.99 เมตร เสริมด้วยเทคโนโลยี VMC หรือ Vehicle Motion Control ที่ลดการทรุดตัวของช่วงล่างขณะเข้าโค้ง
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ มีทั้งระบบขับขี่อัตโนมัติและระบบถอยจอดอัตโนมัติ ซึ่งจะแสดงข้อความท้ายรถ ที่บอกภายนอกว่ารถยนต์กำลังขับขี่เองด้วยทั้งภาษาอังกฤษและภาษาจีน ปิดท้ายกับสีตัวถังของ IM L6 ซึ่งมีให้เลือกด้วยกัน 7 สี ประกอบด้วย สีเทา Rembrandt Grey, สีชมพู Ferdinand Pink, สีเหลือง Sisley Yellow, สีดำ Ares Black, สีขาว Athena White, สีทอง Raphael Tea และ สีน้ำเงิน Nevis Blue อันเป็นสีพิเศษผลิตจำนวนจำกัด
ที่มา: carnewschina, autohome