Honda Civic มีรุ่นปี MY2024 ตามมาเสริมทัพแล้วที่ประเทศญี่ปุ่น โดยมีให้เลือกทั้งขุมพลัง e:HEV 2.0 ลิตร และ Turbo 1.5 ลิตร มาพร้อมสีตัวถังให้เลือก 5 สี ประกอบด้วย สีดำ Crystal Black Pearl, สีขาว Platinum White Pearl, สีเทา Sonic Gray Pearl, สีน้ำเงิน Seabed Blue Pearl และ สีแดง Premium Crystal Red Metallic ในส่วนของดีไซน์ มีการปรับกันชนหน้าใหม่ให้ดูโฉบเฉี่ยวขึ้น
Honda Civic เวอร์ชั่นญี่ปุ่น รุ่นปี MY2024 ยังติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว ที่มีระบบ Honda CONNECT มาด้วย รองรับการสั่งการด้วยเสียงผ่านระบบ Google Assistant ส่วนระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มี Honda SENSING ประกอบด้วย ระบบลดความเร็วโดยอัตโนมัติเมื่อเสี่ยงชนด้านหน้า CMBS, ระบบล็อคความเร็วอัตโนมัติ แปรผันตามรถยนต์คันหน้า ACC และระบบรักษาตัวรถให้อยู่ในช่องจราจร LKAS สำหรับความเปลี่ยนแปลงในแต่ละรุ่นซึ่งแบ่งตามขุมพลัง มีดังนี้
Honda Civic e:HEV เวอร์ชั่นญี่ปุ่น รุ่นปี MY2024
Honda Civic e:HEV เปลี่ยนล้อใหม่ขนาด 18 นิ้ว สีเทา Shark Grey ตัดด้วยสีเทาด้าน ห้องโดยสารเปลี่ยนไปใช้สีเทาช่วยให้ดูสว่างและสงบขึ้น เหมาะกับการขับขี่รถยนต์ที่ใช้ขุมพลัง Hybrid นอกจากนั้น ยังเพิ่มรุ่นย่อยใหม่อีกรุ่นจากเดิมที่มีรุ่นเดียว ในรุ่น EX ยังเพิ่มหลังคา Panoramic Sunroof ไฟฟ้ามาด้วย
ขุมพลังเป็น เครื่องยนต์เบนซิน รหัส LFC-H4 แบบ 4 สูบ Atkinson Cycle ขนาด 1,993 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 81.0 x 96.7 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.9 : 1 กำลังสูงสุด 141 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 182 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบ/นาที มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังสูงสุดรวมกัน 184 แรงม้า ที่ 5,000 – 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 315 นิวตันเมตร ที่ 0 – 2,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ e-CVT ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยที่ 24.2 กิโลเมตร/ลิตร ตามมาตรฐาน WLTC
Honda Civic e:HEV มีให้เลือกด้วยกันสองรุ่นย่อยในประเทศญี่ปุ่น สนนราคาจำหน่ายเริ่มต้นดังนี้
- e:HEV LX ราคาเริ่มต้น 3,998,500 เยน (ราว 913,000 บาท)
- e:HEV EX ราคาเริ่มต้น 4,307,600 เยน (ราว 984,000 บาท)
Honda Civic Turbo เวอร์ชั่นญี่ปุ่น รุ่นปี MY2024
Honda Civic Turbo เพิ่มรุ่นย่อยใหม่ในรหัส RS โดยมาพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะเท่านั้น เน้นความสปอร์ตด้วยวงแหวนไฟหน้า, ปลายท่อไอเสีย, น็อตล้อ, กระจกมองข้าง และเสาอากาศครีบฉลาม มาในสีดำเสริมด้วยโลโก้ RS ภายในมีหน้าจอ LCD เฉพาะรุ่นพร้อมกราฟฟิก RS ทั้งยังมีระบบ Rev Match System ปรับรอบเครื่องยนต์ให้เหมาะสมกับเกียร์ ช่วงล่างปรับแต่งพิเศษเฉพาะรุ่น และยังมีจานเบรกหน้าที่ใหญ่กว่ารุ่นธรรมดา
เครื่องยนต์เบนซิน รหัส L15C แบบ 4 สูบ ขนาด 1,496 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 73.0 x 89.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.3 : 1 กำลังสูงสุด 182 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ที่ 1,700 – 4,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติพร้อม Paddle Shift ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยที่ 15.7 กิโลเมตร/ลิตร ในรุ่น CVT และ 15.3 กิโลเมตร/ลิตร ในรุ่น MT ตามมาตรฐาน WLTC ส่วนรูปแบบการขับขี่ปรับได้ทั้ง Normal, Sport, Econ และ Individual
Honda Civic Turbo มีให้เลือกด้วยกันสามรุ่นย่อยในประเทศญี่ปุ่น สนนราคาจำหน่ายเริ่มต้นดังนี้
- LX ราคาเริ่มต้น 3,448,500 เยน (ราว 788,000 บาท)
- EX ราคาเริ่มต้น 3,798,300 เยน (ราว 867,000 บาท)
- RS ราคาเริ่มต้น 4,198,700 เยน (ราว 959,000 บาท)
ที่มา: Honda
