Ford Ranger มีรุ่นที่ใช้ขุมพลัง PHEV ให้เลือกแล้วในออสเตรเลีย โดยยังคงตอบโจทย์ในเรื่องของการขับขี่แบบ off-road และให้กำลังฉุดลากสูงสุด 3,500 กิโลกรัม ไปพร้อมกับการมอบความสะดวกสบาย ในการเดินทางให้กับผู้โดยสารทั้ง 4 ที่นั่ง ส่วนรูปแบบการขับขี่หลักเพิ่มทางเลือก Sport มาให้ จากแบบเดิมที่มี Normal, Eco, Slippery, Tow/Haul, Mud/Ruts และ Sand ซึ่งแต่ละแบบที่เลือก จะปรับกราฟฟิกที่แสดงผลผ่านมาตรวัดขนาด 8.0 นิ้ว รวมถึงปรับการตอบสนองของคันเร่ง, เกียร์ และระบบ Traction Control ให้แตกต่างกันไป
ขุมพลังของ Ford Ranger PHEV ประกอบด้วย เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบ ขนาด 2.3 ลิตร เทอร์โบ EcoBoost ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า 102 แรงม้า และแบตเตอรี่ขนาด 11.8 kWh จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ ขับเคลื่อนสี่ล้อ Advanced 4WD ปรับระบบการทำงานได้ทั้ง 2H, 4A, 4H และ 4L ทั้งยังปรับการทำงานของ Rear Differential Lock ได้
Ford Ranger PHEV ติดตั้ง Modular Hybrid Transmission (MHT) เข้าเป็นส่วนเดียวกับของเกียร์ อยู่กึ่งกลางระหว่างเครื่องยนต์และเกียร์ ช่วยให้การส่งกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ทั้งในเรื่องของสมรรถนะและประหยัดพลังงาน ส่วนระยะทางขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าอย่างเดียว ทำได้ไกลสุด 45 กิโลเมตร นอกจากชาร์จไฟแล้ว ยังสามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าออกได้ผ่านระบบ Pro Power Onboard ขนาดสูงสุด 6.9 kW ส่วนรูปแบบการขับขี่ด้วย e-Motor มี 4 รูปแบบด้วยกันดังนี้
- Auto EV: ปรับเปลี่ยนแหล่งพลังงานโดยอัตโนมัติ เพื่อสมรรถนะและประสิทธิภาพสูงสุด
- EV Now: ขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าอย่างเดียว
- EV Later: ขับขี่ด้วยเครื่องยนต์ และสงวนพลังงานจากแบตเตอรี่เอาไว้
- EV Charge: เน้นการชาร์จไฟกลับเข้าแบตเตอรี่ ในระหว่างที่ขับขี่
ที่มา: Ford
