ขีดความสามารถของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าได้ก้าวหน้าไปอีกขั้นหลัง CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ของจีน ได้เปิดตัวแบตเตอรี่แบบใหม่ล่าสุดนาม Shenxing Plus โดยเป็นแบบ Lithium Iron Phosphate (LFP) ที่รองรับการชาร์จแบบ 4C ทั้งยังมีความหนาแน่นสูง 205 Wh/Kg นับว่าเป็นเพิ่มจุดแข็งให้กับ LFP ที่เป็นรองจากแบตเตอรี่แบบ NCM ซึ่งมีความหนาแน่นมากกว่า ให้มีความจุในระดับเดียวกันแถมยังถูกกว่าและปลอดภัยกว่า
แบตเตอรี่แบบ Shenxing Plus พัฒนาขึ้นเองโดย CATL และมีโครงสร้างแบบรังผึ้ง 3D ช่วยเพิ่มความจุในการกักเก็บพลังงาน รวมถึงมีความสามารถสูงกว่าในการชาร์จและดึงพลังงานออกมาใช้ ทั้งยังมีการนำเทคโนโลยี CTB 3.0 หรือ Cell to Body และการผนวกเข้าเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้าง ทำให้บริหารจัดการพื้นที่ได้ดีขึ้น และเพิ่มประสิทธิภาพได้อีก 7%
ส่วนความสามารถในการรองรับการชาร์จแบบ 4C เทียบเท่ากับการชาร์จที่ไวกว่าปกติถึง 4 เท่า ทำให้สามารถอัดไฟเพียง 10 นาที เพื่อให้มีพลังงานเพียงพอขับไปได้ไกลถึง 600 กิโลเมตร หรือชาร์จไฟ 1 วินาที เพื่อขับได้อีก 1 กิโลเมตร แบตเตอรี่แบบ Shenxing Plus ยังมาพร้อมกับระบบระบายความร้อนประสิทธิภาพสูงสุด พร้อมทั้งใช้เทคโนโลยี AI ปัญญาประดิษฐ์ในการบริหารจัดการแบตเตอรี่ เพื่อเพิ่มความปลอดภัย
แม้จะยังไม่มีการกล่าวถึงขนาดความจุของแบตเตอรี่ แต่ CATL ระบุว่าแบตเตอรี่แบบ Shenxing Plus มอบพิสัยการขับขี่ได้สูงสุด 1,000 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC สำหรับการชาร์จรองรับกำลังสูงสุดมากกว่า 700 kW หรือสูงกว่ามาตรฐานแท่นชาร์จทั่วไปในจีน 4 – 6 เท่า ซึ่งบริษัทจะจัดตั้งเครือข่ายสถานีชาร์จ Shenxing Supercharging ต่อไป พร้อมตั้งเป้าเป็นเครือข่ายผู้ให้บริการสถานีชาร์จที่ใหญ่ที่สุดของจีนอีกด้วย
ที่มา: carnewschina, autohome
