GWM ส่งสัญญาณถึงรัฐบาลคุมการลงทุนผลิตรถยนต์ไฟฟ้าห่วงล้นตลาด

นายปาร์คเกอร์ ฉี ประธาน เกรท วอลล์ มอเตอร์ ตลาดต่างประเทศ (GWM International) ให้สัมภาษณ์ต่อสื่อมวลชนในงานเปิดตัวและประกาศราคา NEW GWM TANK 500 DIESEL อย่างเป็นทางการในประเทศไทย เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 2568 ระบุว่า บริษัทมีประเด็นในการนำเสนอให้รัฐบาลมีการไตร่ตรองเกี่ยวกับนโยบายด้านพลังงานใหม่ (NEV) ด้วยการนำนโยบายของประเทศต่าง ๆ มาศึกษาและปรับปรุงให้เหมาะสมกับประเทศไทย ซึ่งควรต้องกำหนดเป้าหมายและกลยุทธ์ให้ชัดเจนในทุกระยะทั้ง ระยะสั้น, ระยะกลาง และ ระยะยาว

ทั้งนี้ บริษัทต้องการนโยบายด้านพลังงานและอุตสาหกรรมที่มีความชัดเจนและมั่นคง เนื่องจากส่งผลต่อการวางแผนของบริษัท โดยตลอดระยะเวลาในการดำเนินธุรกิจมา 2 ปัจจัยหลักที่บริษัทมุ่งเน้นคือ 1.ผู้บริโภคต้องการอะไร และ 2.รัฐบาลต้องการอะไร ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญรอบด้านที่บริษัทต้องคำนึงถึงในการดำเนินธุรกิจ

ที่ผ่านมาโครงการสนับสนุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระยะที่ 1 และ ระยะที่ 2 (EV 3.0 และ EV 3.5) มีการประกาศออกมาและหลังจากนั้นยังไม่มีนโยบายใด ๆ ในระยะยาว ซึ่งเมื่อต้องผลิตคืนตามเงื่อนไขของโครงการส่งผลให้ปริมาณความต้องการและกำลังการผลิตไม่สอดคล้องกัน จึงเป็นเหตุของสงครามราคาที่เกิดขึ้น โดยบริษัทยืนยันว่าจะไม่เข้าร่วมสงครามราคา เนื่องจากมองว่าสงครามราคาส่งผลเสียต่อตลาดในประเทศไทยทุกด้าน และกระทบต่อภาพลักษณ์ของแบรนด์ รวมถึงความเชื่อมั่นของผู้บริโภค

สำหรับประเด็นกำลังการผลิตรถยนต์ที่ล้นตลาดในประเทศจีนนั้น เป็นประเด็นที่ทำให้เกิดสงครามราคาในประเทศจีนและในอีกหลายตลาด ซึ่งเป็นไปในทิศทางเดียวกับประเทศไทย จึงอยากให้รัฐบาลไทยจำกัดปริมาณการลงทุนและมีความรอบครอบในการพิจารณามาตรการส่งเสริมใด ๆ โดยควรมองถึงความอยู่รอดของผู้ประกอบการในตลาดเป็นหลัก ซึ่งไม่ใช่การมุ่งเน้นการสร้างมูลค่าเม็ดเงินการลงทุนต่อประเทศเพียงอย่างเดียว รวมถึงอาจจะต้องมีการควบคุมการแข่งขันด้านราคา ดังนั้นในประเด็นการลงทุนในประเทศไทยของ เกรท วอลล์ มอเตอร์ หลังจากนี้ยังไม่สามารถตอบได้

นอกจากนั้น ประเด็นในประเทศจีนมีรัฐบาลในหลายระดับทั้ง รัฐบาลระดับท้องถิ่น และ รัฐบาลส่วนกลาง ซึ่งอาจจะไม่สอดคล้องกันเนื่องจาก รัฐบาลท้องถิ่นมุ่นเน้นการสร้างเม็ดเงินการลงทุนในอุตสาหกรรมเพื่อสร้างผลงาน ขณะที่ในภาพรวมรัฐบาลส่วนกลางมีการหยุดการส่งเสริมเพื่อควบคุมการผลิตและรักษาความมั่นคงของอุตสาหกรรม ซึ่งเป็นนโยบายที่ไม่สอดคล้องกันกระทั่งส่งผลให้เกิดกำลังการผลิตล้นตลาดในประเทศจีนดังเช่นในปัจจุบันนี้

ขณะที่ ในช่วงปลายปี 2568 บริษัทมีแผนการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ภายใต้แบรนด์ WEY ที่จะนำเทคโนโลยี Hi4 ลงสู่ตลาดในประเทศไทยเป็นรุ่นแรก โดยเทคโนโลยี Hi4 ของบริษัทที่มีหลากหลายรูปแบบจะมาเปิดตัวในประเทศไทยเมื่อไรนั้นขึ้นอยู่กับความพร้อมของผลิตภัณฑ์ที่จะนำเทคโนโลยีดังกล่าวมาใส่ไว้

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : NEW TANK 500 DIESEL ราคาอย่างเป็นทางการ : 1,399,000 – 1,629,000 บาท ดีเซล 2.4 เทอร์โบ 2WD / 4WD

นายปาร์คเกอร์ ฉี กล่าวว่า ยอดขาย 6 เดือน (มกราคม–มิถุนายน) ของปี 2568 ของ เกรท วอลล์ มอเตอร์ อยู่ที่ระดับ 7,100 คัน เติบโตขึ้น 76% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า ซึ่งทั้งปีนี้คาดว่าจะอยู่ที่ราว 14,000 – 15,000 คัน หรือเติบโตขึ้น 1 เท่าตั้วเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

พร้อมกันนี้การเปิดตัว NEW GWM TANK 500 DIESEL ก่อนหน้านี้มีผู้ที่สนใจจองสิทธิ์การเป็นเจ้าของราว 300 สิทธิ์ โดยหลังการประกาศราคาอย่างเป็นทางการแล้วจะต้องติดตามผู้ที่จองสิทธิ์ดังกล่าวว่าจะสามารถเปลี่ยนเป็นยอดจองและยอดจดทะเบียนได้จำนวนเท่าใด โดยบริษัทตั้งเป้ายอดขายรถยนต์รุ่นดังกล่าวไว้อยู่ที่ 300 คัน/เดือน