ISUZU เครื่องยนต์ใหม่ MAXFORCE 2.2 DIESEL TURBO ครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทย แรงขึ้น ! เร็วขึ้น ! พลังใหม่…กำหนดโลก เร็วๆ นี้ ! ทั้ง D-Max และ MU-X เปิดตัวอย่างเป็นทางการ เร็วๆนี้
Engine เครื่องยนต์
ดีเซล 1.9 VGS Turbo
เครื่องยนต์ดีเซล รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 1,898 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบครีบ VGS และ Intercooler กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift พร้อม Manual Mode + – ขับเคลื่อน 2 ล้อ รองรับน้ำมันสูงสุด ดีเซล B20 พร้อมระบบ DPF : Diesel Particulate Filter Regeneration ทำความสะอาดคราบเขม่า
ดีเซล 3.0 VGS Turbo
เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อม Turbocharger VGS แบบครีบแปรผัน และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift พร้อม Manual Mode + – ขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ รองรับน้ำมันสูงสุด ดีเซล B20 พร้อมระบบ DPF : Diesel Particulate Filter Regeneration ทำความสะอาดคราบเขม่า
ต้องรอลุ้นกันว่า Isuzu MaxForce 2.2 DIESEL TURBO ที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในครั้งนี้ จะวางตำแหน่งตลาดอย่างไร เทอร์โบกี่ลูก แรงม้า แรงบิด เท่าไหร่ รอติดตามได้เร็วๆนี้ ครับ
