” Isuzu D-Max EV Concept ”
รถกระบะ 4 ประตู ไฟฟ้า100% มอเตอร์คู่ พละกำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 325 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion 66.9 kWh ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full Time 4WD ใช้แพลตฟอร์มเดียวกัน กับ รถกระบะเครื่องยนต์ดีเซล
- มอเตอร์คู่ พละกำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 325 นิวตันเมตร
- มอเตอร์ด้านหน้า 54 แรงม้า 108 นิวตันเมตร
- มอเตอร์ด้านหลัง 122 แรงม้า 217 นิวตันเมตร
- แบตเตอรี่ Lithium-ion 66.9 kWh
- ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full Time 4WD
- Top Speed มากกว่า 130 km/h
- ความสามารถในการลากจูง 3.5 ตัน
- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1 ตัน
- ระยะทางการวิ่งสูงสุด ประมาณ 300 km.
- ผลิตกระบะไฟฟ้า100% ที่โรงงานอีซูซุสำโรง
ชุดมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ และ เฟืองท้ายภายใต้ “ eAxle ” ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ทำงานร่วมกัน ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ช่วงล่างด้านหลังใหม่แบบ De-Dion เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ปี 2025
Isuzu D-max Hi-Lander ” MHEV ” (Mild Hybrid 48V)
เครื่องยนต์ดีเซล รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 1,898 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบครีบ VGS และ Intercooler กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที
ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก และ แบตเตอรี่ 48V เพื่อช่วยในการออกตัว และ ลด CO2 ตอนนี้ยังอยู่การสำรวจตลาด และ วางแผนจำหน่ายในอนาคต
