Honda Civic FE Minorchange ปรับดีไซน์หน้าดุ เปิดตัวแล้วที่สหรัฐฯ คาดเจอกันในไทย ภายในปี 2024 นี้ !
Honda Civic 11th Generation รุ่นล่าสุด เปิดตัวครั้งแรกในโลกเมื่อเดือน เมษายน 2021 ด้วยรหัสตัวถัง FE และ เปิดตัวตามมาในประเทศไทย เมื่อเดือน สิงหาคม 2021 จากนั้นเปิดตัว Civic Hatchback ตามออกมาในใช้ Chassis Code : FL เป็นการเปิดตัวแบบ Online พร้อมกันทั้งในญี่ปุ่น และ สหรัฐอเมริกา เมื่อเดือน มิถุนายน 2021
เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา Honda เปิดตัวต้นแบบ Civic RS Prototype ที่งาน Tokyo Auto Salon 2024 บนตัวถัง Civic Hatchback (FL) เป็นสัญญาณว่า Civic Minorchange น่าจะใกล้เข้ามาแล้ว
และ เป็นอย่างที่คิด Honda Civic Minorchange เปิดตัวในสหรัฐอเมริกา เป็นที่เรียบร้อยแล้ว เมื่อคืนนี้ 18 มกราคม 2024 ช่วงดึกตามเวลาประเทศไทย ปรับดีไซน์เหมือนกับ Civic RS Prototype ที่งาน Tokyo Auto Salon 2024 แต่เผยภาพออกมาบนตัวถัง Sedan 4 ประตู รหัส FE
ตั้งแต่โมเดลที่ผ่านมา Civic FC จนมาถึง Civic FE ความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นจะมีไม่มากนัก เนื่องจากเมื่อเทียบกับคู่แข่งแล้ว Civic ยังคงเป็นรถที่ขายดี จึงไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนงานดีไซน์อะไรมากนัก เน้นที่การเปลี่ยนแปลงดีไซน์ กระจังหน้า และ กันชนหน้า-หลัง เป็นหลัก
กันชนหน้า ปรับดีไซน์ให้คล้ายกับ BMW 3-Series G20 LCI หรือ จริงๆแล้ว ดีไซน์เนอร์อาจได้แรงบันดาลใจมาจากรุ่นพี่อย่าง Honda NSX มากกว่า กระจังหน้าดีไซน์ใหม่แบบรังผึ้ง Honey Comb พร้อมล้ออัลลอย แบบ 7 ก้าน ดีไซน์ใหม่
สำหรับขุมพลังของ Civic Minorchange เวอร์ชั่นไทย มีให้เลือกด้วยกัน 2 ขุมพลัง และ คาดว่าจะไม่มีการเปลี่ยนแปลง จนกระทั่งรุ่นใหม่ Full Modelchange 12th Generation
1.5 Turbo CVT
เครื่องยนต์รหัส L15BG บล็อก 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1,496 ซีซี. กระบอกสูบ x ช่วงชัก 73.0 x 89.5 มิลลิเมตร กำลังอัด 10.3 : 1 พ่วงเทอร์โบ กำลังสูงสุด 178 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ที่ 1,700 – 4,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT รองรับน้ำมันสูงสุด E85
เบนซิน 2.0 Hybrid i-MMD (NEW)
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ Atkinson Cycle รหัส LFC2 ขนาด 2.0 ลิตร 1,993 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 81.0 x 96.7 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.5 : 1 กำลังสูงสุด 141 แรงม้า ที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 182 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบ/นาที
ทำงานคู่กับ มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว AC Synchronous Permanent Magnet Electric Motor พละกำลัง 184 แรงม้า ที่ 5,000 – 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 315 นิวตันเมตร ที่ 0 – 2,000 รอบ/นาที
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ E-CVT แบตเตอรี่ Lithium-ion 72-Cell ติดตั้งใต้เบาะนั่งด้านหลัง รองรับน้ำมันสูงสุด E20 ปล่อย CO2 ที่ 96 g./km
คาดว่า Honda Civic FE Minorchange เวอร์ชั่นไทย จะเปิดตัวภายในปี 2024 นี้ ! ตามหลังสหรัฐอเมริกาไม่นานนัก หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน autolifethailand จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ
