ภาพรถคันจริงแบบละเอียด All NEW Mitsubishi PAJERO Cross-Country SUV 7 ที่นั่ง ดีเซล 2.4 TURBO 8AT AWD เจอกันในไทย ตุลาคม นี้ !

All NEW Mitsubishi PAJERO

All NEW Mitsubishi PAJERO การกลับมาอีกครั้งของตำนาน The LEGEND ” PAJERO ” รุ่นที่ 5th Generation นับเป็น Flagship Model รุ่นเรือธงของค่ายที่มิตซูบิชิเรียกว่า Cross-Country SUV ตำนานกว่า 40 ปี นับตั้งแต่ปี 1982 – 2006 หลังจากห่างหายไปนานกว่า 20 ปี นับจากรุ่นล่าสุดที่ออกสู่ตลาดใน 4th Generation

Mitsubishi Motors ตั้งความหวังไว้กับ All NEW PAJERO และ นับเป็นรถรุ่นก้าวสำคัญที่จะแสดงศักยภาพ เป็น Flagship SUV รุ่นสูงสุดของค่าย วางตำแหน่งตลาดเหนือ Pajero Sport ที่ยังขายอยู่ควบคู่กันไป ดังนั้นคู่แข่งตรงรุ่นก็คือ Toyota Land Cruiser 250 / Land Cruiser 300 รวมไปถึง Nissan Patrol

All NEW Mitsubishi PAJERO รุ่นที่ 5th Generation จะมีฐานการผลิตหลักอยู่ที่โรงงานแหลมฉบัง ประเทศไทย และ เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในบ้านเรา ช่วงกลางเดือน ตุลาคม 2026 นี้ เผยโฉมครั้งแรกที่ประเทศญี่ปุ่น แต่ประเทศไทย จะเป็นประเทศแรกในโลกที่เริ่มจำหน่าย และ ส่งมอบรถถึงมือลูกค้า

ด้วยความเป็น Cross-Country SUV ที่ใช้พื้นฐาน Ladder Frame Chassis ในประเทศไทย เข้าเกณฑ์เสียภาษีสรรพสามิตเป็นรถ PPV ด้วยเหตุนี้ในบ้านเรา จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่หลายคนจะนำไปเปรียบเทียบกับกลุ่ม SUV/PPV รุ่น Top ที่มีช่วงราคาใกล้เคียงกันที่ ล้านปลายๆ อย่าง Ford Everest Platinum / Toyota Fortuner GR Sport / GWM TANK 500 ทำให้ All NEW Mitsubishi PAJERO มีความได้เปรียบอยู่พอสมควร หากตั้งราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท เพราะคู่แข่งตัวเปรียบเทียบที่แท้จริงในตลาดโลก คือ Toyota Land Cruiser 250 / Land Cruiser 300 ที่ไม่ได้มีฐานการผลิตในประเทศไทย ทำให้เสียภาษีนำเข้าสูง

แนวคิดการออกแบบ

• แนวคิดการออกแบบ Grand Charisma – Calm and Composed ความสง่างาม แต่เรียบง่าย
• 3 หัวข้อหลักในการพัฒนา All NEW PAJERO 5th Generation
  • Confidence ความมั่นใจในการขับขี่
  • Comfort ความสะดวกสบาย
  • Prestige ความหรูหรา
• ดีไซน์ภายนอกได้รับแรงบันดาลใจจาก เคนโด้ KENDO ศิลปะการต่อสู้ดั้งเดิมของญี่ปุ่น
• ตัวถังภายนอก ดีไซน์แบบทรงหกเหลี่ยม Hexagonal Motif
• Chief Product Specialist : Kunitoshi Itagaki
• Product Design Division : Norihiko Yoshimine
• Chief Vehicle Engineer : Takaaki Matsumoto

Dimension มิติตัวถัง

All NEW PAJERO

• ยาว  4,920 มิลลิเมตร
• กว้าง  1,925 มิลลิเมตร
• สูง  1,900 – 1,910 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ Wheelbase  2,870 มิลลิเมตร
• ระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clearance  230 มิลลิเมตร
• รัศมีวงเลี้ยว Turn Radias  5.8 เมตร
• ยางอะไหล่แบบ Full Size ด้านล่างท้ายรถ
• มุมไต่ Approach Angle 30.4 องศา
• มุมคร่อม Breakover Angle 22.6 องศา
• มุมจาก Departure Angle 25.8 องศา
• อัตราส่วนกระจายน้ำหนัก Weight Distribution 52 : 48

เทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และ ใกล้เคียง

• Mitsubishi PAJERO : 4,920 x 1,925 x 1,910 มม. | ฐานล้อ 2,870 มม.
• Toyota Land Cruiser 250 : 4,925 x 1,980 x 1,925 มม. | ฐานล้อ 2,850 มม.
• Toyota Land Cruiser 300 : 4,950 x 1,980 x 1,925 มม. | ฐานล้อ 2,850 มม.
• Nissan Patrol : 5,175 x 1,995 x 1,955 มม. | ฐานล้อ 3,075 มม.

All NEW PAJERO จะมีฐานการผลิตในประเทศไทย ซึ่งเข้าเกณฑ์ภาษีสรรพสามิตกลุ่มรถ PPV ด้วยเหตุนี้ในบ้านเรา จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่หลายคนจะนำไปเปรียบเทียบกับกลุ่ม SUV/PPV รุ่น Top ที่มีช่วงราคาใกล้เคียงกัน แต่ย้ำกันตรงนี้อีกครั้งว่า All NEW PAJERO นั้นถูกวางตำแหน่งตลาดไว้เหนือกว่า Pajero Sport ที่ปัจจุบันขายอยู่ในไทย

• Mitsubishi PAJERO : 4,920 x 1,925 x 1,910 มม. | ฐานล้อ 2,870 มม.
• Mitsubishi Pajero Sport : 4,825 x 1,815 x 1,835 มม. | ฐานล้อ 2,800 มม.
• Ford Everest Platinum : 4,914 x 1,923 x 1,842 มม. | ฐานล้อ 2,900 มม.
• Toyota Fortuner GR Sport : 4,795 x 1,855 x 1,835 มม. | ฐานล้อ 2,750 มม.
• GWM TANK 500 : 4,886 x 1,934 x 1,905 มม. | ฐานล้อ 2,850 มม.

Engine เครื่องยนต์

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ รหัส 4N16 ขนาด 2.4 ลิตร พ่วงเทอร์โบแปรผัน Wide-Range Single Variable-Geometry Turbo (VGT) พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ลูกใหม่ พร้อม Sport Mode และ Sequential Shift ขับเคลื่อน 4 ล้อ S-AWC Super All Wheel Control (Full-Time 4WD) ที่สามารถปรับเป็นขับเคลื่อน 2 ล้อได้

แม้พื้นฐานจะมาจากเครื่องยนต์ของ TRITON ATHLETE แต่มีการปรับชิ้นส่วนภายในใหม่ทั้งหมด รวมถึงเทอร์โบแปรผัน ก็ใช้ไม่เหมือนกัน และ มีการปรับจูนการทำงานใหม่ทั้งหมด จนเกือบจะเรียกได้ว่าเครื่องยนต์คนละตัวกัน จับคู่กับเกียร์ 8 จังหวะ ลูกใหม่ และ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ S-AWC Super All Wheel Control ที่พัฒนาต่อยอดจาก Super Select 4WD-II

4WD Mode โหมดขับเคลื่อน 4 ล้อ

• 2H ขับเคลื่อน 2 ล้อ Rear-Wheel Drive
• 4H ขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-Time 4WD
• 4HLC ขับเคลื่อน 4 ล้อ Locked Center Differential ล็อคเพลากลาง
• 4LLC ขับเคลื่อน 4 ล้อ Locked Center Differential with Low-Range Gear

Driving Mode โหมดการขับขี่ 7 รูปแบบ

• ECO ประหยัด
• Normal ปกติ
• Gravel กรวด
• Snow หิมะ
• Mud โคลน
• Sand ทราย
• Rock หิน

ทำไมถึงเปลี่ยนมาใช้ Ladder Frame Chassis ?

เหตุผลที่ All NEW Mitsubishi PAJERO กลับมาใช้พื้นฐานแพลตฟอร์มแบบ Ladder Frame Chassis ทางมิตซูบิชิ ให้เหตุผลว่า ต้องการเน้นลุย Off-Road มากขึ้น มีความยืดหยุ่นสูง Durable ที่มาพร้อมกับความทนทาน Reliable นอกจากนี้ยังสามารถเก็บเสียงรบกวนจากล้อได้ดี และ มีการเพิ่มวัสดุฉนวนดูดซับเสียง ซีลห้องโดยสาร เพื่อให้ห้องโดยสารเงียบในทุกตำแหน่งที่นั่ง น้ำหนักเบาลง ส่งผลให้อัตราสิ้นเปลืองดีขึ้นกว่าเดิม

Suspension ช่วงล่าง

• แพลตฟอร์มแบบ Body on Frame Chassis (Ladder Frame)
• พัฒนามาจาก Frame ของ Triton แต่มีเพิ่มคานแนวขวาง เพิ่มขนาดคานแนวกว้าง
• เหล็ก High Tensile 50% แข็งแรง แต่น้ำหนักเบา ลดภาระของเครื่องยนต์ และ ระบบขับเคลื่อน
• ดีไซน์จุดยึด ยางรอง Mounting และ จุดซับแรงสะเทือนใหม่ทั้งหมด ลดการบิดตัว
• ช่วงล่างด้านหน้าอิสระ Double Wishbone พร้อมเหล็กกันโคลง
• ช่วงล่างด้านหลัง 5-Link Suspension Rigid Rear Axle

Highlights ของ All NEW PAJERO

Exterior ภายนอก

• ล้ออัลลอย ขนาด 20 นิ้ว
• ยาง ขนาด 255/55 R20
• ยาง Toyo Tires Open Country H/T
• ยาง Bridgestone Dueler H/T 684II Enliten
• กระจังหน้า ดีไซน์ 2 รูปแบบ แบบซี่แนวนอน Horizontal Line และ แบบรังผึ้ง Honey Comb
• ฝากระโปรงหน้า Front Hood อะลูมิเนียม
• ซุ้มล้อ Built-in Fender ขึ้นรูปชิ้นเดียวกับตัวถัง
• ไฟหน้า LED ดีไซน์แบบ T-Shaped
• ไฟ Daytime Running Light แบบ LED
• ไฟหรี่ไฟหน้า – ไฟเลี้ยวหน้า/หลัง แบบ LED
• ไฟท้าย LED ดีไซน์แบบ T-Shaped
• ระบบไฟหน้า-ไฟท้าย แสดงผล Animation เมื่อล็อค-ปลดล็อครถ
• หลังคาดำสีดำ Black Roof
• เสาอากาศแบบครีบฉลาม Shark Fin
• ฝาท้าย เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า Power Tailgate
• ระบบเปิด-ปิด ฝาท้ายโดยไม่ต้องใช้มือ Kicks Sensor Hands-Free Tailgate

Interior ภายในห้องโดยสาร

• ภายในห้องโดยสาร สีทูโทน ดำ-น้ำตาล Camel
• วัสดุบุนุ่ม Soft Touch ตัดเย็บแบบตัว S เทคนิค คิเมะโคมิ Kimekomi แนบไปกับพื้นผิว
• หลังคากระจก Panoramic Roof เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
• ม่านบังแดดหลังคากระจก เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
• กระจกบังลมหน้า แบบลดเสียงรบกวน Acoustic Glass
• กระจกหน้าต่างด้านข้างหน้า-หลัง 2 ชั้น แบบลดเสียงรบกวน Acoustic Glass
• ม่านบังแดดกระจกหน้าต่าง ประตูคู่หลัง
• ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ แยกอิสระ 3-Zones ซ้าย-ขวา-ด้านหลัง
• ช่องแอร์เพดาน สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
• ปุ่มควบคุมแยกส่วน พร้อมหน้าจอแสดงผลดิจิตอล ระบบปรับอากาศด้านหลัง
• กระจกมองหลัง แบบปรับลดแสงอัตโนมัติ
• ระบบกล้องแสดงภาพที่กระจกมองหลัง Rear View Monitor
• ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร แบบ LED
• ที่บังแดดคู่หน้า พร้อมกระจกแต่งหน้า และ ไฟส่องสว่าง
• ที่วางแก้วน้ำที่แดชบอร์ดหน้าแบบพับเก็บได้
• ที่เก็บของด้านหน้า แบบฝาเปิดด้านบน
• ที่เก็บของด้านหน้า แบบฝาเปิดด้านล่าง
• วัสดุบุนุ่มหุ้มด้วยหนัง แบบ Soft Touch รอบคัน
• พวงมาลัยหุ้มด้วยหนัง
• พวงมาลัยปรับด้วยระบบไฟฟ้า
• แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift
• ที่เก็บของคอลโซลกลางแบบรักษาอุณหภูมิ
• ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB พร้อม Auto Brake Hold
• ระบบ Auto Start / Stop
• ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
• ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry

Seating เบาะนั่ง

• เบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง
• เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Semi-Aniline แบบเจาะรู Perforated สีทูโทน ดำ-น้ำตาล
• เบาะนั่งคู่หน้า และ เบาะนั่งแถวที่ 2 โครงสร้างแบบ R-Comfort โอบกระชับรองรับสรีระ
• เบาะนั่งคู่หน้า ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
• เบาะนั่งคู่หน้า พร้อมระบบปรับดันหลังไฟฟ้า Lumbar Support
• เบาะนั่งคู่หน้า พร้อมระบบบันทึกความจำตำแหน่งเบาะนั่ง Memory Seat 2 ตำแหน่ง
• เบาะนั่งคู่หน้า พร้อมระบบอุ่น – ระบายอากาศ Heated / Ventilation Seats
• เบาะนั่งแถวที่ 2 แยกพับอิสระ 60 : 40
• เบาะนั่งแถวที่ 2 เลื่อนหน้า-ถอยหลังได้ ระยะสูงสุด 150 มิลลิเมตร
• เบาะนั่งแถวที่ 2 พับแบบ One Touch เอียง 45 องศา เข้า-ออก แถวที่ 3
• เบาะนั่งแถวที่ 2 พร้อมระบบอุ่น – ระบายอากาศ Heated / Ventilation Seats
• ที่วางแขนตรงกลางเบาะนั่งแถวที่ 2 พร้อมที่วางแก้วน้ำแบบพับเก็บได้
• เบาะนั่งแถวที่ 3 แยกอิสระ 50 : 50
• ที่วางขาเบาะนั่งแถวที่ 3 ลดระดับพื้นเป็นหลุมให้รองรับสรีระ
• เบาะนั่งแถวที่ 3 พับได้เรียบ

Entertainment ระบบความบันเทิง

• หน้าจอคู่เชื่อมต่อกันแบบชิ้นเดียว Monolithic Display
• มาตรวัด Full Digital ขนาด 14.3 นิ้ว
• หน้าจอมาตรวัดปรับเปลี่ยน Animation Graphic ได้ 9 รูปแบบ
• หน้าจอกลางระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 14.3 นิ้ว
• กราฟฟิกแสดงผลหน้าจอกลาง ปรับเปลี่ยนได้ 16 รูปแบบ ตามอุณหภูมิแสงของบรรยากาศกลางวัน-กลางคืน
• หน้าจอ Multi-Meter แสดงข้อมูลตัวรถผ่านหน้าจอกลาง Pitch / Roll / Altitude องศาความลาดชันและความเอียงของตัวรถ / Compass เข็มทิศ / Torque Distribution การกระจายแรงบิดซ้าย-ขวา / ความสูงจากระดับน้ำทะเล / อุณหภูมิภายนอก
• รองรับ Apple CarPlay / Android Auto แบบไร้สาย Wireless
• ระบบเสียงพรีเมียม รอบทิศทาง YAMAHA Dynamic Sound Ultimate
• ลำโพง 12 ตำแหน่ง พร้อม Dual Amplifier
• ช่องเชื่อมต่อ USB Type C ด้านหน้า 2 ตำแหน่ง
• ช่องเชื่อมต่อ USB Type C ด้านหลัง 2 ตำแหน่ง ที่ด้านหลังเบาะคู่หน้า
• ช่องเชื่อมต่อ USB Type C สำหรับผู้โดยสารแถวที่ 3
• ช่องชาร์จไฟบ้าน AC 220V
• ที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย Wireless Charger
• ระบบตัดเสียงรบกวน Noise Cancellation
• ระบบ Mitsubishi CONNECT ควบคุมตัวรถผ่าน Application Smart Phone

Safety ระบบความปลอดภัย

• ระบบเบรก ABS / EBD / BA
• ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว และ ป้องกันการลื่นไถล Active Stability and Traction Control (ASTC)
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
• ระบบช่วยลงทางลาดชัน HDC
• ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง Active Yaw Control (AYC)
• ระบบช่วยเหลือการขับขี่ MI-PILOT ทำงานร่วมกับกล้องด้านหน้า และ เรดาร์
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control – ACC
• ระบบเตือนการชนด้านหน้า และ ช่วยชะลอความเร็ว Forward Collision Mitigation – FCM
• ระบบช่วยเบรกขณะเลี้ยวผ่านทางแยก และ ตรวจจับคนเดินเท้า จักรยาน และ รถจักรยานยนต์
• ระบบคาดการณ์ และ เตือนการชนด้านหน้าตรง Predictive Forward Collision Warning – PFCW
• ระบบช่วยเหลือฉุกเฉินเมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด Emergency Assist for Pedal Misapplication – EAPM
• ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน Emergency Lane Assist – ELA
• ระบบเตือนมุมอับสายตา Blind Spot Warning – BSW
• ระบบเตือนขณะเปลี่ยนเลน Lane Change Assist – LCA
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน Lane Keep Assist – LKA
• ระบบเตือนด้านหน้าขณะถอยออกจากช่องจอด Front Cross Traffic Alert – FCTA
• ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert – RCTA
• ระบบเตือนเมื่อรถด้านหน้าเคลื่อนที่ LCDN
• ระบบไฟสูงอัตโนมัติ Auto High Beam
• ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติ ขณะเบรกกะทันหัน ESS
• ปุ่มโทรออกฉุกเฉิน SOS
• ระบบตรวจจับความเคลื่อนไหว Moving Object Detection – MOD
• ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง Tire Pressure Monitoring System – TPMS
• กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา Multi Around View Monitor
• ฟังก์ชั่นแสดงภาพจำลองใต้พื้นรถ Transparent Chassis ประมวลผลจากกล้องรอบคัน 4 ตัว
• เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด ด้านหน้า 4 ตำแหน่ง
• เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด ด้านหลัง 4 ตำแหน่ง
• ถุงลมนิรภัย 8 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย-ตรงกลางระหว่างเบาะคู่หน้า)

สีตัวถังภายนอก มีให้เลือก 7 สี

• สีทองแดง Armor Copper (NEW)
• สีน้ำเงิน Phantom Blue (NEW)
• สีขาวมุก White Diamond
• สีเงิน Blade Silver Metallic
• สีเทา Moonstone Grey Metallic
• สีเทาเข้ม Graphite Grey Metallic
• สีดำ Jet Black Mica

ภายในห้องโดยสาร มีให้เลือก 2 สี

• โทนสีดำ – น้ำตาล Black / Camel
• โทนสีดำ Black

All NEW Mitsubishi PAJERO เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่ญี่ปุ่น และ เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทย กลางเดือน ตุลาคม 2026 นี้ ! โดยมีฐานการผลิตหลักในไทย ที่โรงงานแหลมฉบัง และ จะเป็นประเทศแรกในโลกที่จำหน่าย และ ส่งมอบรถถึงมือลูกค้า

รอติดตามกันครับ ว่า มิตซูบิชิ มอเตอร์ ประเทศไทย จะวางราคาของ All NEW PAJERO ในบ้านเราไว้อย่างไร จะมีกี่รุ่นย่อย และ สเป็คจะเป็นอย่างไรบ้าง รอติดตามกันครับได้ หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน autolifethailand จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ

เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.autolifethailand.tv

อ่านข้อมูล และ ภาพ Official เปิดตัวแล้ว ! All NEW Mitsubishi PAJERO Cross-Country SUV 7 ที่นั่ง ที่ดีที่สุดของค่าย ดีเซล 2.4 TURBO AWD เจอกันในไทย ตุลาคม นี้ ! ได้ที่นี่ https://autolifethailand.tv/all-new-mitsubishi-pajero-world-premiere-japan-2026/

เปิดตัวแล้ว ! All NEW Mitsubishi PAJERO Cross-Country SUV 7 ที่นั่ง ที่ดีที่สุดของค่าย ดีเซล 2.4 TURBO AWD เจอกันในไทย ตุลาคม นี้ !