Xiaomi YU7 รถยนต์ SUV ไฟฟ้าคันแรกของค่าย สามระดับความแรง วิ่งได้ไกลสุด 835 km (CLTC)

Xiaomi ได้เปิดตัวรถยนต์ SUV คันแรกของค่ายแล้วในชื่อ YU7 สานต่อความสำเร็จของ Sedan อย่าง SU7 โดยวางตำแหน่งเป็นรถยนต์ SUV ขนาดกลางไปทางใหญ่ มาพร้อมกับทางเลือกตัวถัง 9 สี รวมถึงสีเขียวที่ได้แรงบันดาลใจจากมรกตโคลอมเบีย, สีส้ม และ สีเทา Metallic Titanium ล้อมีขนาด 19 – 20 นิ้ว ส่วนมิติตัวถังมีรายละเอียดดังนี้

• ยาว : 4,999 มิลลิเมตร
• กว้าง : 1,996 มิลลิเมตร
• สูง : 1,608 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ : 3,000 มิลลิเมตร

Xiaomi YU7 มาพร้อมมือเปิดประตูนอกไฟฟ้า รองรับการใช้โทรศัพท์มือถือแทนกุญแจรถเป็นหลัก ห้องโดยสารมีเบาะ Zero Gravity โดยด้านหน้าปรับเอนได้ 123 องศา พร้อมมีระบบนวด 10 จุด ส่วนเบาะหลังปรับเอนได้ 135 องศา หน้าจอสัมผัสกลางมีขนาด 6.68 นิ้ว เพื่อใช้ควบคุมระบบปรับอากาศและเครื่องเสียง รวมถึงระบบนำทาง ส่วนระบบแสดงผลรวมเป็นแบบ HyperVision ซึ่งควบรวมการทำงานของจอ Mini LED 3 จอเข้าด้วยกัน โดยประมวลผลผ่านชิพ Snapdragon 8 Gen 3 รองรับการ update แบบ over-the-air

Xiaomi YU7 ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังไฟฟ้า EV และมีให้เลือกสามรุ่นย่อยด้วยกัน ดังรายละเอียดต่อไปนี้

• Standard RWD มอเตอร์เดี่ยว กำลังสูงสุด 235 กิโลวัตต์ / 319 แรงม้า เร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 5.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 240 กิโลเมตร/ชั่วโมง แบตเตอรี่เป็นแบบ LFP ขนาด 96.3 kWh ขับได้ไกลสุด 835 กิโลเมตร (CLTC)
• Pro AWD มอเตอร์คู่ กำลังสูงสุดรวม 365 กิโลวัตต์ / 496 แรงม้า เร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 4.27 วินาที ความเร็วสูงสุด 240 กิโลเมตร/ชั่วโมง แบตเตอรี่เป็นแบบ LFP ขนาด 96.3 kWh ขับได้ไกลสุด 770 กิโลเมตร (CLTC)
• Max AWD มอเตอร์คู่ กำลังสูงสุดรวม 508 กิโลวัตต์ / 692 แรงม้า เร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 3.23 วินาที ความเร็วสูงสุด 253 กิโลเมตร/ชั่วโมง แบตเตอรี่เป็นแบบ NMC ขนาด 101.7 kWh ขับได้ไกลสุด 719 กิโลเมตร (CLTC)

โครงสร้างตัวถังของ Xiaomi YU7 สร้างขึ้นจากเหล็กแรงดึงสูงพิเศษ 2,200 MPa โดยควบรวม roll cage เข้าเป็นส่วนหนึ่งของตัวถังด้านใน ทั้งยังใช้อะลูมิเนียมขึ้นรูปกับตัวถังด้านหน้า และโลหะผสมอะลูมิเนียมเพื่อให้โครงสร้างเป็นแบบ ‘เกราะเหล็ก’ รวมทั้งมีการเสริมความแกร่งให้กับเสาหลังคา A และ B-Pillar ส่วนนอกของแบตเตอรี่ยังมการเคลือบสารกันกระสุนด้วย โดยทั้งหมดผ่านการทดสอบความปลอดภัยเชิงป้องกันกว่า 50 รูปแบบ

ในส่วนของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ทุกรุ่นย่อยทำงานร่วมกับเซนเซอร์ LiDAR และชิพ Nvidia Drive AGX Thor พร้อมกล้องเคลือบสาร ALD เพื่อลดแสงสะท้อน สำหรับราคาจำหน่ายของ Xiaomi YU7 ยังไม่มีการเปิดเผย แต่มีการยืนยันแล้วว่าจะไม่ได้เริ่มต้นที่ 199,999 หยวน (ราว 904,000 บาท) ตามที่มีข่าวลือก่อนหน้า และมีรายงานตามมาด้วยว่ามีโอกาสสูง ที่จะตั้งค่าตัวให้ต่ำกว่าคู่ชกตรงรุ่นอย่าง Tesla Model Y ซึ่งมีค่าตัวที่นั่น 263,500 – 313,500 หยวน (ราว 1,192,000 – 1,418,000 บาท) ส่วนเฉลยราคา จะมีในเดือนกรกฎาคมนี้

ที่มา: carnewschina (1), (2)

ภาพ: autohome