ค่ายฮอนด้า ขยับตัวแก้เกมตั้งแต่วันแรกของการทดสอบก่อนเปิดฤดูกาล ที่ ช้างฯ เซอร์กิต ส่งไอเท่มใหม่ให้ โยฮัน ซาร์โก้ ลงบิดทดสอบ หวังยกระดับสมรรถนะรถแข่ง RC213V ก่อนที่ ศึกโมโตจีพี (MotoGP 2025) จะเปิดฉากในช่วงปลายเดือนนี้
หลังจากที่ ค่ายฮอนด้า ผ่านการทดสอบก่อนเปิดฤดูกาล ศึกโมโตจีพี 2025 ครั้งแรก ที่ เซปังฯ เซอร์กิต ในช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา ด้วยเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุดของ โยฮัน ซาร์โก้ รั้งอยู่ในอันดับ 7 ซึ่งได้ทดลองชุดแฟริ่งท้ายใหม่ที่เรียกว่า “flap tower”
ล่าสุด ฮอนด้า ได้ประเดิมทดสอบไอเท่มใหม่ที่ติดตั้งบริเวณด้านท้ายรถเช่นกัน โดยปรับสปอยเลอร์จาก 2 ชั้นที่ได้เห็นในการทดสอบที่ เซปังฯ เหลือเพียงชั้นเดียว ซึ่ง โยฮัน ซาร์โก้ รับหน้าที่ทดสอบไอเท่มดังกล่าวในวันพุธที่ผ่านมา
ด้วยสมรรถนะด้านขุมพลังที่ยังเป็นรองคู่แข่ง ส่งผลให้ ฮอนด้า หาทางแก้เกมด้วยการปรับเปลี่ยนแอโร่พาร์ทต่างๆ เพื่อลดแรงลาก (drag) หวังยกระดับรถแข่ง RC213V ให้มีเขี้ยวเล็บเพียงพอที่จะขับเคี่ยวกับกลุ่มหัวแถวในฤดูกาลที่กำลังจะมาถึง
สำหรับ ศึกโมโตจีพี 2025 มีคิวลงทำการทดสอบก่อนเปิดฤดูกาล ที่ ช้างฯ เซอร์กิต อีกหนึ่งวัน (13 กุมภาพันธ์) ก่อนจะเปิดฉากดวลความเร็ว นัดเปิดซีซั่น 2025 บนสังเวียนเดียวกันนี้ในวันที่ 28 กุมภาพันธ์-2 มีนาคม นี้
