ราคาอย่างเป็นทางการ GEELY EX5 รถไฟฟ้า100% : 859,000 - 949,000 บาท (นำเข้า CBU)

GEELY EX5 รถไฟฟ้า100%

ราคาอย่างเป็นทางการ (นำเข้า CBU จีน)

EX5 PRO 859,000 บาท*
EX5 MAX 949,000 บาท*

* ส่วนลดพิเศษ 40,000 บาท ฉลองครบรอบ 84 ปี ธนบุรีพานิช สำหรับ 1,084 คันแรก รุ่น PRO จากราคา 899,000 เหลือ 859,000 บาท และ รุ่น MAX จากราคา 989,000 เหลือ 949,000 บาท

THONBURI PHANICH GROUP ธนบุรีพานิช กรุ๊ป เตรียมคว้าสิทธิ์ ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ GEELY ในไทย อย่างเป็นทางการ มีสิทธิ์เป็น Distributor เหมือนกับ Rever Automotive ของ BYD ซึ่งจะแตกต่างกับ ZEEKR และ RIDDARA ที่บริษัทแม่ GEELY Holding ที่เข้ามาทำตลาดด้วยตัวเอง

ที่ประเทศจีน GEELY Holding Group บริษัทแม่ มีบริษัทลูกในเครือหลากหลายแบรนด์ ไม่ว่าจะเป็น GEELY Auto / ZEEKR / Volvo / Polestar / Lotus / Lynk&Co / Riddara / Proton / Smart / Livan Auto ทั้งหมดทำงานแยกกันเป็นเอกเทศ

THONBURI PHANICH GROUP ธนบุรีพานิช กรุ๊ป บริษัทในเครือ ประกอบด้วย

ธนบุรีพานิช ดีลเลอร์จำหน่ายรถยนต์ Mercedes-Benz
ธนบุรีประกอบรถยนต์ ผู้ประกอบรถยนต์ Mercedes-Benz และ รถไฟฟ้า100% EQS
ธนบุรี เอ็นเนอร์ยี่ สตอเรจ แมนูแฟคเจอริ่ง ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริด-ไฟฟ้า ให้กับ Mercedes-Benz

ธนบุรีพานิช ก่อตั้งในปี 2484 เพื่อเป็น ดีลเลอร์จำหน่ายรถยนต์ Mercedes-Benz ปัจจุบัน มี 4 สาขา คือ บางพลัด / ราชดำเนิน / ลุมพินี / งามวงศ์วาน ต่อมาในปี 2503 ก่อตั้ง ธนบุรีประกอบรถยนต์ TAAP : THONBURI Automotive Assembly Plant ดำเนินการประกอบรถยนต์ในไทยมากว่า 60 ปี และ เริ่มประกอบรถยนต์ Mercedes-Benz E-Class W123 ครั้งแรกในปี 2522 ที่โรงประกอบ สมุทรปราการ ปัจจุบันมีการประกอบรถยนต์ไปแล้วมากกว่า 200,000 คัน รวมไปถึงประกอบรถไฟฟ้า100% Mercedes-Benz EQS 500 และ EQS 450 ในไทย

เมื่อปี 2565 ที่ผ่านมา ก่อตั้ง ธนบุรี เอ็นเนอร์ยี่ สตอเรจ แมนูแฟคเจอริ่ง : TESM เพื่อผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ (แบตเตอรี่ Lithium-ion) สำหรับรถยนต์ไฮบริด (Hybrid) และ รถไฟฟ้า100% (EV) ให้กับ Mercedes-Benz นอกจากนี้ยังมีการก่อตั้ง ธนบุรีคอมเมอร์เชียล วีฮิเคิลแอสเซมบลี : TCVA เพื่อประกอบรถบรรทุก และ รถบัส ให้กับ เครือเจริญโภคภัณฑ์ CP และ FOTON Motor Group

ธนบุรีพานิช ในนาม ธนบุรี นอยสเติร์น Thonburi Neustern เตรียมคว้าสิทธิ์ Distributor ผู้แทนจำหน่าย GEELY ในไทย เจอกันรุ่นแรก EX5 รถไฟฟ้า100% Motor Expo 2024 การเซ็นสัญญาแต่งตั้งผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ จะเกิดขึ้นในช่วงสัปดาห์นี้

* Neustern เป็น ภาษาเยอรมัน แปลว่า New Star หรือ ดาวดวงใหม่

GEELY EX5 สร้างบนพื้นฐานแพลตฟอร์ม Geely Global Electric Architecture (GEA) platform GEA เริ่มใช้รุ่นแรกใน GEELY EX5 พัฒนามาเป็นแพลตฟอร์มพื้นฐานรถไฟฟ้า100% BEV โดยเฉพาะ และ ยังพัฒนาเป็นรถ HEV Hybrid ได้อีกด้วยในชื่อ เทคโนโลยี EM-i ได้อีกด้วย แบตเตอรี่ Geely Aegis Short Blade battery ติดตั้งเป็นแบบ CTB Cell-to-Body ผลิตโดย SVOLT

มอเตอร์ และ ระบบขับเคลื่อน (EDU) Electric Drive Unit ได้รางวัล 10 Best Powertrain ปี 2024 ของจีน ทาง GEELY เรียกว่า 11-in-One ทำที่โรงงานใน Wuxi ซึ่งเป็นที่เดียวกับที่ผลิตมอเตอร์ของแบรนด์ในเครืออย่าง Lotus

Dimension มิติตัวถัง

GEELY EX5

ยาว 4,615 มิลลิเมตร
กว้าง 1,901 มิลลิเมตร
สูง 1,670 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ Wheelbase 2,750 มิลลิเมตร
ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย 461 – 1,877 ลิตร (เมื่อพับเบาะหลัง)
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน cd = 0.269
น้ำหนักตัวรถ 1,715 kg. (PRO) / 1,765 kg. (MAX)

เทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และ ใกล้เคียง

GEELY EX5 : 4,615 x 1,910 x 1,670 มม. | ฐานล้อ 2,750 มม.
BYD Atto 3 : 4,455 x 1,875 x 1,615 มม. | ฐานล้อ 2,720 มม.
NETA X : 4,619 x 1,860 x 1,628 มม. | ฐานล้อ 2,770 มม.
Aion Y Plus : 4,535 x 1,870 x 1,650 มม. | ฐานล้อ 2,750 มม.
MG ZS EV : 4,323 x 1,809 x 1,649 มม. | ฐานล้อ 2,585 มม.
OMODA C5 EV : 4,400 x 1,830 x 1,588 มม. | ฐานล้อ 2,630 มม.
Aion V : 4,605 x 1,854 x 1,660 มม. | ฐานล้อ 2,775 มม.

Powertrain ขุมพลัง

GEELY EX5 Pro

มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว พละกำลังสูงสุด 218 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion (LFP) Short Blade Battery ขนาดความจุ 60.22 kWh ขับเคลื่อนล้อหน้า Front-Wheel Drive