Denza ซึ่งเป็นแบรนด์หรูในเครือ BYD ถือกำเนิดขึ้น ในฐานะบริษัทร่วมทุนระหว่าง BYD และ Mercedes-Benz โดยทั้งสองบริษัทถือหุ้นคนละ 50% ในตอนแรก ก่อนที่ MB จะลดสัดส่วนหุ้นลงเหลือ 10% ในเวลาถัดมา ล่าสุด มีรายงานว่าในช่วงกลางเดือนกันยานยน 2024 ค่ายดาวสามแฉกได้ถอนหุ้นทั้งหมดออกจาก Denza แล้ว คงเหลือแต่ BYD เป็นผู้ถือกรรมสิทธิ์แต่เพียงผู้เดียว แม้จะยังไม่มีการประกาศจากทางการในตอนนี้
สำหรับความเป็นมาของ Denza นั้น ถือกำเนิดขึ้นในปี 2011 โดยชื่อ Shenzhen Denza New Energy Automobile พร้อมทุนจดทะเบียน 7,760 ล้านหยวน (ราว 36,000 ล้านบาท) วางตำแหน่งเป็นแบรนด์รถยนต์หรูสัญชาติจีน จากนั้น มีการจัดแสดงรถยนต์ต้นแบบในปี 2012 และเปิดตัวเวอร์ชั่นผลิตจริงด้วยชื่อ Denza ในปี 2014 ซึ่งเป็นการนำ Mercedes-Benz B-Class มาปรับดีไซน์ และติดตั้งขุมพลัง EV แบบ e5 จาก BYD
จากนั้น มีการปรับปรุงผลิตภัณฑ์เรื่อยมา พร้อมเปลี่ยนชื่อเป็น Denza 400 และ 500 ก่อนจะยุติการจำหน่ายในปี 2019 โดยที่ไม่ประสบความสำเร็จเท่าใดนัก ต่อมา ในปี 2019 มีการเปิดตัว Denza X ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก BYD Tang แถมยังมีขุมพลังให้เลือกทั้งแบบ EV และ PHEV โดยรุ่นก่อนมีแต่ EV เท่านั้น นอกจากนั้น ค่ายดาวสามแฉกยังดูมีส่วนร่วมมากขึ้น เพราะมีการติดโลโก้บนรถว่าออกแบบโดย Mercedes-Benz
ไม่เพียงแค่นั้น Denza X ยังออกขายผ่านโชว์รูมของ Mercedes-Benz แต่ท้ายที่สุดแล้วก็ยังไม่ประสบความสำเร็จเท่าใดนัก ในปี 2021 ทาง BYD ได้เพิ่มสัดส่วนหุ้นเป็น 90% พร้อมปรับโครงสร้างผลิตภัณฑ์ใหม่ด้วยการยุติการขาย Denza X และเปิดตัว Denza D9 ที่มีให้เลือกทั้งขุมพลัง PHEV และ EV จากนั้น Denza เริ่มประสบความสำเร็จในด้านยอดขายมากขึ้น และพึ่งฉลองมียอดขายสะสมครบ 200,000 คันในช่วงต้นปีที่ผ่านมา เหลือให้ติดตามต่อว่าในวันที่ BYD ควบคุม Denza ได้ทุกอย่างแล้ว ยอดขายจะไปในทิศทางไหน
ที่มา: carnewschina, autohome
