slide 1
slide 1
Image Slide 2
Image Slide 2
previous arrowprevious arrow
next arrownext arrow
Homeแบรนด์รถยนต์Audiอาวดี้ ทุ่ม 50 ล้านขยายพื้นที่ซ่อม+ตั้งศูนย์ซ่อมแบตฯ

อาวดี้ ทุ่ม 50 ล้านขยายพื้นที่ซ่อม+ตั้งศูนย์ซ่อมแบตฯ

อาวดี้ ประเทศไทย ทุ่ม 50 ล้านบาท ยกระดับโชว์รูมและศูนย์บริการ สาขาถนนเพชรบุรีตัดใหม่ พร้อมขยายพื้นที่บริการลูกค้า พร้อมตั้ง Technical & EV Battery Repair Center เพื่อรองรับรถไฟฟ้าเต็มขั้น

อาวดี้ สาขาถนนเพชรบุรีตัดใหม่
ศูนย์บริการที่ปรับปรุงใหม่ ของ อาวดี้ สาขาถนนเพชรบุรีตัดใหม่

นายกฤษณะกร เศวตนันทน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ไมซ์สเตอร์ เทคนิค จำกัด หรือ อาวดี้ ประเทศไทย เปิดเผยว่าในปีนี้จะมีการปรับโฉมโชว์รูมและศูนย์บริการ สาขาถนนเพชรบุรีตัดใหม่ เพื่อขยายพื้นที่บริการให้มากขึ้น และเตรียมความพร้อมที่จะเพิ่ม Technical & EV Battery Repair Center รองรับการก้าวเข้าสู่ยุคของยานยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% อย่างเต็มขั้น โดยคาดว่าจะใช้เงินลงทุนประมาณ 50 ล้านบาท

นายกฤษณะกร เศวตนันทน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ไมซ์สเตอร์ เทคนิค จำกัด
นายกฤษณะกร เศวตนันทน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ไมซ์สเตอร์ เทคนิค จำกัด

สำหรับการปรับโฉมโชว์รูมและศูนย์บริการ สาขาถนนเพชรบุรีตัดใหม่จะใช้เวลาประมาณ 3 เดือน โดยในส่วนโชว์รูมจะมีการออกแบบและตกแต่งให้มีความทันสมัย เพิ่มพื้นที่ในการรับรองลูกค้าและส่วนการจัดแสดงรถ รวมไปถึงพื้นที่ในการจัดกิจกรรมให้มากขึ้นเพื่อให้บริการลูกค้าได้อย่างรวดเร็ว โดยเพิ่มจำนวนช่องซ่อมขึ้นอีก 8 ช่อง

เพิ่มการติดตั้งลิฟต์ซ่อมบำรุงเพิ่มขึ้นอีก 5 ตัว ทำให้ศูนย์บริการสาขาถนนเพชรบุรีตัดใหม่ จะมีช่องซ่อมรวมทั้งหมด 22 ช่องซ่อม และมีศักยภาพในการให้บริการลูกค้าได้ 750 งานซ่อมต่อเดือน พร้อมติดตั้งอุปกรณ์และเครื่องมือตามมาตรฐานของ AUDI AG ประเทศเยอรมนี

และภายใต้งบลงทุนกว่า 50 ล้านบาท ยังรวมแผนที่จะพัฒนา Audi Technical & EV Battery Repair Center ที่ศูนย์บริการอาวดี้ สาขาถนนเพชรบุรีตัดใหม่ เพื่อเป็นศูนย์กลางในการให้บริการลูกค้าเกี่ยวกับแบตเตอรี่แรงดันสูง เทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า และการซ่อมบำรุงแบตเตอรี่ โดยคาดว่าการดำเนินงานจะแล้วเสร็จในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ แต่ในส่วนการบำรุงรักษาตามระยะทั่วไปของรถยนต์ไฟฟ้า ผู้บริโภคยังคงสามารถใช้บริการได้ที่ศูนย์บริการทั่วประเทศ

อ่านประกอบ

-“อาวดี้” ปั้นรถแข่งไฮบริด ลุย “ดาการ์ แรลลี่”

สำหรับแบตเตอรี่แรงดันสูงที่บรรจุอยู่ในรถยนต์อาวดี้ ถูกผลิตขึ้นมาในรูปแบบของแบตเตอรี่โมดูล (Battery Module) ถึงแม้ว่ารูปแบบดังกล่าวจะมีความซับซ้อนและมีต้นทุนที่สูงในการผลิต แต่มีข้อดีคือสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่เฉพาะ Module ที่เสียหายได้ ทำให้ลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงไปได้เป็นอย่างมาก

อาวดี้

ในด้านบุคคลากรทางเทคนิคของกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า นั้นได้ให้การสนับสนุนในการพัฒนาบุคคลากรให้มีความรู้ความสามารถ ด้านเทคนิคของรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มที่ โดยในปัจจุบันทางบริษัทได้พัฒนาอาจารย์เทคนิคจนได้รับการรับรองระดับ High Voltage Expert ซึ่งเป็นระดับสูงสุด ตามมาตรฐานของ AUDI AG จำนวน 2 ท่าน ซึ่งเป็นอาจารย์ผู้ฝึกสอนที่ได้รับการรับรองว่าศักยภาพในการพัฒนาและอบรมช่างเทคนิคของรถไฟฟ้า ในประเทศไทยเองได้ นอกจากนี้ ยังมีช่างเทคนิคระดับ High Voltage Specialist ซึ่งได้รับการรับรองให้สามารถซ่อมบำรุงแบตเตอรี่แรงดันสูงได้ ประจำการที่สาขาถนนเพชรบุรีตัดใหม่ และ High Voltage Technician ซึ่งสามารถทำการบำรุงรักษาตามระยะทางสำหรับรถไฟฟ้า เข้าประจำการในแต่ละศูนย์บริการอีกด้วย

Nithi Thuamprathom
Nithi Thuamprathomhttps://autolifethailand.tv
ผ่านประสบการณ์การทำข่าวเศรษฐกิจ และยานยนต์มานานกว่า 20 ปี มีความเชี่ยวชาญด้านการเขียนข่าวเชิงเจาะลึก วิเคราะห์สถานการณ์การตลาดในอุตสาหกรรมยานยนต์ รวมถึงการทำบทความการทดลองขับทั้งในแบบข้อความ และภาพเคลื่อนไหว
- Advertisement -spot_img
Mitsubishi Mega Deal
Mitsubishi Mega Deal
ออล-นิว มิตซูบิชิ ไทรทัน แบล็ก เอดิชัน
land rover
previous arrow
next arrow
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img

Stay Connected

400,000FansLike
6,955FollowersFollow
153,000FollowersFollow
319FollowersFollow
107,000SubscribersSubscribe

Must Read

Related News