เรปโซล ค่ายพลังงานยักษ์ใหญ่แห่งสเปน เตรียมยุติบทบาทผู้ให้การสนับสนุน ทีมแข่งฮอนด้า บนเวทีโมโตจีพี หลังสิ้นสุดการแข่งขันในฤดูกาลนี้ โดยเป็นสปอนเซอร์รายที่ 2 ต่อจาก เรดบูลล์ ที่ตามไปซัพพอร์ต มาร์ค มาร์เกซ ในฐานะสปอนเซอร์ส่วนตัวของ ยอดนักบิดชาวสเปน
โลโก้เรปโซล ปรากฎตัวในสังเวียนระดับท็อป ศึกรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก เป็นครั้งแรก บนรถแข่ง Honda NSR500 ในปี 1995 ในยุคสมัยของ มิค ดูฮาน ที่จับคู่กับ อเล็กซ์ คริวิเยร์ ไล่ล่าความสำเร็จให้กับต้นสังกัด หลังจากนั้น ค่ายพลังงานสัญชาติสแปนิช ได้ซัพพอร์ต ยอดทีมแข่งเจแปนีส และเก็บเกี่ยวความสำเร็จร่วมกันด้วยผลงาน 15 แชมป์โลก 183 แชมป์ และ 455 โพเดี้ยม
ทว่าล่าสุด เรปโซล เตรียมยุติความสัมพันธ์ที่ยาวนานกว่า 30 ปี หลังสิ้นสุดการแข่งขันในฤดูกาลนี้ เป็นอีกหนึ่งความเปลี่ยนแปลงหลังการจากลาของ มาร์ค มาร์เกซ ในปีที่ผ่านมา ส่งผลให้ต้องเสีย เรดบูลล์ ที่ตัดสินใจเป็นสปอนเซอร์ติดตัว มาร์ค มาร์เกซ มาร่วมงานกับ เกรซินี เรซซิ่ง โมโตจีพี
โดย เรปโซล ได้ลดจำนวนเงินที่ให้การสนับสนุน ฮอนด้า ในซีซั่นนี้ลงด้วยเช่นกัน ส่งผลให้ลวดลายบนรถแข่งของ เรปโซล ฮอนด้า ที่ขับขี่ โดย โจอัน เมียร์ และ ลูก้า มารินี มีขนาดลดลงจากที่ผ่านมา และมีความโดดเด่นน้อยกว่า โลโก้ฮอนด้า ที่เข้ามายึดพื้นที่หลักบนรถแข่ง
แม้ ฮอนด้า จะยื่นข้อเสนอที่หลากหลายให้กับ เรปโซล ทว่า ค่ายพลังงานยักษ์ใหญ่แห่งสเปน มุ่งเน้นไปที่การส่งเสริมการใช้พลังงานที่ยั่งยืน ซึ่งดูเหมือนจะใช้เป็นเหตุผลในการแยกทาง อย่างไรก็ดี เรปโซล ยังให้ความสำคัญและความสนใจกับเวทีโมโตจีพี ที่กำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานที่ยั่งยืน ภายใต้กติกาการแข่งขันใหม่ในปี 2027
