slide 1
slide 1
Image Slide 2
Image Slide 2
previous arrowprevious arrow
next arrownext arrow
Homeแบรนด์รถยนต์toyotaไม่ขึ้นราคา คัมรี่ ขอชน แอคคอร์ด เปิดตัว คัมรี่ ไมเนอร์เชนจ์ ค่าตัว 1.475 ล.-1.809ล.

ไม่ขึ้นราคา คัมรี่ ขอชน แอคคอร์ด เปิดตัว คัมรี่ ไมเนอร์เชนจ์ ค่าตัว 1.475 ล.-1.809ล.

โตโยต้า ท้ารบ ฮอนด้า เปิดตัว คัมรี่ ไมเนอร์เชนจ์ เพิ่ม option ความปลอดภัย ภายในใหม่ แต่ไม่ปรับราคา พร้อมตัดรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เหลือแต่รุ่นเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร และไฮบริด ท้าชน ฮอนด้า แอคคอร์ด เต็มตัว 

โตโยต้า คัมรี่ ไมเนอร์เชนจ์
หน้าตาดีขึ้น สปอร์ตมากขึ้น เครื่องเหมือนเดิม

โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เปิดตัว โตโยต้า คัมรี่ ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ ที่มีการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ให้ดียิ่งขึ้น ทั้งภายในและภายนอก รวมถึงเพิ่มระบบความปลอดภัย “Toyota Safety Sense” เวอร์ชั่นใหม่ล่าสุด เข้าไปด้วย โดย โตโยต้า คัมรี่ ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ จะมีทั้งหมด 4 รุ่นประกอบด้วย รุ่นเครื่องยนต์ไฮบริด 2 รุ่น และเครื่องยนต์ เบนซิน 2.5 ลิตร 2 รุ่น และตัดรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรออกไป

โดย โตโยต้า คัมรี่ไมเนอร์เชนจ์ จะมีทั้งหมด 4 รุ่นย่อย ประกอบด้วย

-รุ่น 2.5 HEV Premium Luxury ราคา 1.809 ล้านบาท (ราคาเดิมรุ่น 2.5 HVP :1.809 ล้านบาท)

-รุ่น 2.5 HEV Premium ราคา 1.659 ล้านบาท (ราคาเดิมรุ่น 2.5HV :1.659 ล้านบาท)

รุ่น 2.5 Premium ราคา 1.599 ล้านบาท (ราคาเดิมรุ่น 2.5 G :1.599 ล้านบาท)

รุ่น 2.5 Sport ราคา 1.475 ล้านบาท (ราคาเดิมรุ่น 2.0G :1.455 ล้านบาท) 

สำหรับสาเหตุที่ โตโยต้า ตัดเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรออกจาก คัมรี่ ไมเนอร์เชนจ์ ก็เนื่องจาก โตโยต้า ต้องการแข่งขันกับฮอนด้า แอคคอร์ด 1.5 ลิตรเทอร์โบ อย่างเต็มที่ เนื่องจากโตโยต้าทราบดีว่า เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรไม่สามารถแข่งขันกับเครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบของแอคคอร์ดได้ ดังนั้น โตโยต้า จึงตัดสินใจนำเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร เข้ามาแข่งขันแทน

พร้อมกันนี้ ทางโตโยต้า ยังได้กำหนดราคา โตโยต้า คัมรี่ ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ ในรุ่น 2.5 Sport ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้นในราคา 1.499 ล้านบาท ซึ่งเป็นราคาเดียวกับ โตโยต้า คัมรี่ 2.0G รุ่นก่อนหน้านี้ เพื่อที่จะสามารถเข้าประมูลในกลุ่มรถ fleet ของหน่วยงานรัฐที่กำหรดราคารถยนต์นั่งขนาดกลางไว้ที่ไม่เกิน 1.5 ล้านบาท ดังนั้น โตโยต้า คัมรี่ ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ ในรุ่น 2.5 Sport จึงเป็นรถที่โตโยต้า ต้องการเจาะกลุ่มลูกค้าองค์กรเป็นหลัก

สำหรับ โตโยต้า คัมรี่ ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ นั้นมีการเปลี่ยนแปลง ดีไซน์กระจังหน้าแบบใหม่ มาพร้อมคิ้วโครเมียม ชุดโคมไฟหน้า LED ที่ลบสีฟ้าออกจากโคมไฟแล้ว รวมถึงเปลี่ยนล้ออัลลอยจาก 17 นิ้วเป็น 18 นิ้ว ในทุกรุ่นย่อยยกเว้นรุ่นเริ่มต้น แต่รุ่นเริ่มต้นมีปลายท่อไอเสียคู่บ่งบอกความเป็นสปอร์ตมากที่สุด 

  • ดีไซน์ภายในดูดีขึ้น

ด้วยวัสดุตกแต่งภายในลายไม้แบบใหม่ หนังหุ้มเบาะหนังแท้และวัสดุสังเคราะห์แบบนุ่มพิเศษ พร้อมการตัดเย็บอย่างพิถีพิถัน พวงมาลัยปรับไฟฟ้าพร้อมระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งของผู้ขับขี่ เบาะนั่งคู่หน้า Ventilator พร้อมพัดลมจากใต้เบาะและพนักพิงให้ความรู้สึก Premium เบาะนั่งด้านหลังปรับไฟฟ้า พร้อมแผงควบคุมที่คอนโซลด้านหลัง หน้าจอแบบ Floating type ขนาดใหญ่ขึ้นถึง 9 นิ้ว แบบใหม่ สามารถเชื่อมต่อทุกความสะดวกผ่านระบบ Apple CarPlay และ Android Auto

โตโยต้า คัมรี่ ไมเนอร์เชนต์
จอกลางแบบลอยตัว ขนาดใหญ่ขึ้นเป็น 9 นิ้ว

ความกว้างขวางยังคงเด่นมากๆ ในห้องโดยสารตอนหลังของ คัมรี่ ไมเนอร์เชนจ์ จากขนาดเบาะกว้าง  หมอนพิงศีรษะเบาะหน้าปรับพับเก็บได้ เพิ่มทัศนวิสัยให้กับผู้โดยสารด้านหลัง ท่ีเจ๋งคือพนักพิงเบาะหลังสามารถปรับเอนด้วยระบบไฟฟ้าให้ความรู้สึกผ่อนคลายและไม่เมื่อยล้าเมื่อต้องนั่งทางไกล พร้อมทั้งแผงควบคุมหน้าจอสัมผัสแบบดิจิทัลที่เบาะนั่งด้านหลัง เพื่อให้สามารถควบคุมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกได้ตามต้องการเพียงปลายนิ้วสัมผัส ระบบเปิดประตูอัจฉริยะฝั่งผู้โดยสาร

ส่วนเครื่องยนต์ยังคงเป็นเครื่องยนต์เดิม

  • เครื่องยนต์สำหรับรุ่นไฮบริดผสาน 2 พลัง มอเตอร์ไฟฟ้า x เครื่องยนต์ 5 ลิตร Dynamic Force ทำงานร่วมกันอัตโนมัติ ให้การตอบสนองเต็มกำลัง และเกียร์ E-CVT ขีดสุดแห่งพลังขับเคลื่อนด้วยระบบไฮบริดเจเนอเรชันที่ 4 พัฒนาแบตเตอรี่ใหม่ให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น เพื่อความทนทานและประหยัดน้ำมันได้ดีเยี่ยม

รุ่น 2.5 HEV Premium Luxury และรุ่น 2.5 HEV Premium

เครื่องยนต์ไฮบริด ขนาด 2.5 ลิตร Dynamic Force (A25A-FXS)

กำลังสูงสุด 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) ที่ 5,700 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด 221 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600 – 5,200 รอบ/นาที

มอเตอร์ไฟฟ้าชนิด มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร

กำลังสูงสุด 88 กิโลวัตต์ / แรงบิดสูงสุด 202 นิวตัน-เมตร

แบตเตอรี่ไฮบริดชนิด นิกเกิลเมตัลไฮดราย

ความจุไฟฟ้า 6.5 แอมแปร์-ชั่วโมง

เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า

กำลังสูงสุด 155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า) อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 23.8 กิโลเมตร/ ลิตร

  • เครื่องยนต์สำหรับรุ่นเบนซินเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ขีดสุดแห่งสมรรถนะ เร้าใจในทุกช่วงความเร็ว ด้วยเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร Dynamic Force ให้อัตราเร่งเต็มพลังตอบสนองได้ดั่งใจ แต่คงไว้ซึ่งอัตราประหยัดน้ำมันที่น่าประทับใจ

รุ่น 2.5 Premium และรุ่น 2.5 Sport

เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2.5 ลิตร Dynamic Force (A25A-FKB)

กำลังสูงสุด 154 กิโลวัตต์ (209 แรงม้า) ที่ 6,600 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด 250 นิวตัน-เมตร ที่ 5,000 รอบ/นาที

อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 15.6 กิโลเมตร/ ลิตร

  • มาตรฐานความปลอดภัย ที่เพิ่มเข้ามา 
  • ใหม่เทคโนโลยีความปลอดภัยระดับโลก Toyota Safety Sense เวอร์ชั่นใหม่ล่าสุด อาทิ ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (Pre-Collision System) แบบใหม่ ที่เพิ่มระบบการตรวจจับคนเดินเท้าและคนขี่จักรยาน โดยระบบจะเตือนและช่วยเบรกอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมระบบควบคุมและปรับลดความเร็วอัตโนมัติ (Dynamic Radar Cruise Control) แบบ All-Speed สามารถลดความเร็วจนถึงจุดหยุดนิ่ง ที่มาพร้อมระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่กลางเลน และช่วยลดความเร็วขณะเข้าโค้ง (Curve Speed Reduction) อีกด้วย
  • ใหม่ระบบช่วยเตือนการชนด้านหน้าและหลัง พร้อมระบบช่วยเบรกอัตโนมัติขณะถอยรถ (Intelligent Clearance Sonar with Rear Cross Traffic Braking) ป้องกันอุบัติเหตุและช่วยให้ขับถอยออกจากช่องจอดได้มั่นใจยิ่งขึ้น
  • ใหม่กล้องมองรอบคัน 360 องศา (Panoramic View Monitor) ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยรอบด้าน ด้วยภาพที่คมชัด เพิ่มความอุ่นใจในการจอดรถ

นายสุรศักดิ์ สุทองวัน รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ กล่าวเพิ่มเติมว่า คัมรี รุ่นปรับปรุงโฉมใหม่ มีให้เลือก 4 รุ่น ทั้งเครื่องยนต์ไฮบริด และเครื่องยนต์เบนซิน ได้แก่

  • รุ่น 5 HEV Premium Luxury และ รุ่น 2.5 HEV Premium สำหรับผู้บริหารระดับ Executive ด้วยห้องโดยสารที่ให้ความสะดวกสบาย กว้างขวาง ควบคู่ไปกับเทคโนโลยีความปลอดภัยสูงสุด
  • รุ่น 5 Premium สำหรับผู้บริหารที่ชื่นชอบการขับรถด้วยตัวเอง ด้วยพลังขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร Dynamic force และความปลอดภัยขั้นสุดจาก Toyota Safety Sense
  • รุ่น 5 Sport สำหรับผู้ที่มองหาความคุ้มค่า ที่มาพร้อมฟีเจอร์ที่ครบครันในราคาที่จับต้องได้ ให้สมรรถนะแรงยิ่งขึ้น และประหยัดน้ำมันเทียบเท่าเครื่องยนต์รุ่น 2.0 เดิม

 

Nithi Thuamprathom
Nithi Thuamprathomhttps://autolifethailand.tv
ผ่านประสบการณ์การทำข่าวเศรษฐกิจ และยานยนต์มานานกว่า 20 ปี มีความเชี่ยวชาญด้านการเขียนข่าวเชิงเจาะลึก วิเคราะห์สถานการณ์การตลาดในอุตสาหกรรมยานยนต์ รวมถึงการทำบทความการทดลองขับทั้งในแบบข้อความ และภาพเคลื่อนไหว
- Advertisement -spot_img
Slide 2
Slide 2
previous arrow
next arrow

Stay Connected

330,000FansLike
6,955FollowersFollow
153,000FollowersFollow
319FollowersFollow
994,000SubscribersSubscribe
- Advertisement -spot_img

Must Read

Related News