ประเทศจีนได้ส่งออกรถยนต์รวมทุกแบบขุมพลัง ไปทั้งสิ้น 8.32 ล้านคันในปี 2025 เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า 30% ตามข้อมูลจากสมาคมรถยนต์นั่งของประเทศจีน China Passenger Car Association (CPCA) โดยสามอันดับแรกที่นำเข้ารถยนต์จากจีนไปมากที่สุดคือ เม็กซิโก, รัสเซีย และ อาหรับเอมิเรตส์ ต่างจากปีก่อนเล็กน้อยที่มี Top 3 เป็น รัสเซีย, เม็กซิโก และ เบลเยี่ยม สำหรับรายละเอียด 10 ประเทศที่จีนส่งรถยนต์ออกไปมากที่สุด ทั้งยอดรวมทุกขุมพลัง, แยกเฉพาะกลุ่ม NEV และ ยอดรวมแยกตามขุมพลัง มีดังนี้
ยอดส่งออกรถยนต์รวมทุกตลาดจากประเทศจีน แบ่งตามขุมพลัง
- เครื่องยนต์สันดาปล้วน (เบนซิน) มีสัดส่วน 43% ลดลงจากปีก่อนหน้า 11%
- กลุ่ม NEV มียอดรวมทั้งสิ้น 43 ล้านคัน เพิ่มขึ้นจากปีก่อนหน้า 70% โดยแบ่งได้เป็น
- ขุมพลัง BEV มีสัดส่วน 28% เพิ่มขึ้นจากปีก่อนหน้า 2%
- ขุมพลัง PHEV มีสัดส่วน 13% เพิ่มขึ้นจากปีก่อนหน้า 8%
- ขุมพลัง Hybrid มีสัดส่วน 6% เพิ่มขึ้นจากปีก่อนหน้า 2%
10 ประเทศที่จีนส่งรถยนต์ออกไปมากที่สุด นับยอดรวมทุกขุมพลัง
- อันดับ 1. เม็กซิโก: 625,187 คัน
- อันดับ 2. รัสเซีย: 582,738 คัน
- อันดับ 3. อาหรับเอมิเรตส์: 571,937 คัน
- อันดับ 4 . อังกฤษ: 335,551 คัน
- อันดับ 5 . บราซิล: 322,076 คัน
- อันดับ 6. ซาอุดิอาระเบีย: 302,189 คัน
- อันดับ 7 . เบลเยี่ยม: 300,103 คัน
- อันดับ 8 . ออสเตรเลีย: 297,382 คัน
- อันดับ 9. ฟิลิปปินส์: 256,681 คัน
- อันดับ 10. คาซัคสถาน: 211,545 คัน
10 ประเทศที่จีนส่งรถยนต์ออกไปมากที่สุด นับยอดแยกเฉพาะกลุ่ม NEV
- อันดับ 1. เบลเยี่ยม: 284,921 คัน
- อันดับ 2. อังกฤษ: 231,181 คัน
- อันดับ 3. เม็กซิโก: 221,027 คัน
- อันดับ 4. บราซิล: 200,825 คัน
- อันดับ 5. ฟิลิปปินส์: 200,544 คัน
- อันดับ 6. อาหรับเอมิเรตส์: 191,946 คัน
- อันดับ 7. ไทย: 151,633 คัน
- อันดับ 8. ออสเตรเลีย: 145,781 คัน
- อันดับ 9. อินโดนีเซีย: 126,536 คัน
- อันดับ 10. อินเดีย: 102,691 คัน
ที่มา: carnewschina
Photo credit: SAIC
