เมื่อช่วงต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา มีข่าวลือแพร่สะพัดว่า Toyota อาจอยู่ระหว่างการประเมินความเป็นไปได้ ของการเข้าซื้อกิจการ NETA Auto ที่กำลังประสบปัญหาทางการเงิน แต่ล่าสุด ทั้งสองฝ่ายได้ออกมาปฏิเสธข่าวลือดังกล่าวแล้ว โดย Xu Yiming ตำแหน่ง Head of Brand Communication ของ Toyota Motor (China) Investment ได้ให้สัมภาษณ์ว่า เราไม่เคยทราบเรื่องนี้มาก่อน และจะค้นหาข้อเท็จจริงของข่าวลือนี้ต่อไป
ล่าสุด มีรายงานเกี่ยวกับสถานการณ์ของ NETA Auto มาอีกครั้ง โดยอ้างอิงถึงคำสั่งศาลซึ่งสามารถตีความได้ว่า มีความสุ่มเสี่ยงที่จะล้มละลาย โดยมีบันทึกของศาล Intermediate People’s Court of Jiaxing City ลงวันที่ 13 พฤษภาคม 2025 ระบุว่ามี Shanghai Yuxing Advertising เป็นผู้ยื่นคำร้องว่า Hozon New Energy Automobile บริษัทแม่ของ NETA Auto อยู่ระหว่างการตรวจสอบการล้มละลาย
Carnewschina สื่อยานยนต์ประเทศจีน ได้รายงานว่า ตามกฎหมายการล้มละลายของประเทศจีนนั้น กระบวนการมักจะเริ่มขึ้นเมื่อมีการยื่นคำร้องขอปรับโครงสร้างองค์กร หรือ มีการยื่นล้มละลายอย่างเป็นทางการ หลังจากนั้น เมื่อเจ้าหนี้ได้ยื่นคำร้องเรื่องการปรับสภาพคล่องจากการล้มละลายแล้ว ศาลจะแจ้งให้บริษัทเจ้าหนี้ทราบอีกครั้งภายใน 5 วัน ก่อนเข้าสู่กระบวนการถัดไป อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีรายงานความเคลื่อนไหวจากทั้ง Hozon New Energy Automobile และ NETA Auto ต่อประเด็นนี้
ข่าวนี้น่าจะยิ่งซ้ำเติมสถานการณ์ของ NETA Auto ให้ดูสั่นคลอนมากขึ้นอีก โดยก่อนหน้าเมื่อวันที่ 24 มกราคม 2025 ได้มีการจัดประชุมผู้ถือหุ้น พร้อมเปิดเผยแผนการระดมทุนมูลค่า 4,000 – 4,500 ล้านหยวน (ราว 18,000 – 20,000 ล้านบาท) ซึ่งระบุว่าจะมีเงินก้อนจากผู้ลงทุนหลักมูลค่า 3,000 ล้านหยวน (ราว 13,000 ล้านบาท) มาถึงในเดือนเมษายน เพื่อนำมาเริ่มการผลิตใหม่และพัฒนาผลิตภัณฑ์ในอนาคต
แต่มีแหล่งข่าวภายใน NETA Auto ระบุว่าจนถึงกลางเดือนพฤษภาคม เงินดังกล่าวก็ยังมาไม่ถึง นอกจากนั้น ยังมีเรื่องประเด็นค้างจ่าย Supplier หลักถึง 134 ราย คิดเป็นมูลค่ากว่า 2,000 ล้านหยวน (ราว 9,400 ล้านบาท) อีกด้วย
ที่มา: carnewschina
