slide 1
slide 1
Image Slide 2
Image Slide 2
previous arrowprevious arrow
next arrownext arrow
Homeข่าวสารข่าวรถยนต์Mitsubishi Elevance Concept ต้นแบบ SUV เบาะสามแถว ขุมพลัง PHEV ขับสี่ สี่มอเตอร์

Mitsubishi Elevance Concept ต้นแบบ SUV เบาะสามแถว ขุมพลัง PHEV ขับสี่ สี่มอเตอร์

Mitsubishi Motors ได้เข้าร่วมงาน Japan Mobility Show 2025 ซึ่งจัดขึ้นที่ประเทศญี่ปุ่น ในช่วงปลายเดือนตุลาคมที่ผ่านมา ภายใต้ธีม ‘Forever Adventure’ หรือการผจญภัยตลอดกาล เพื่อสื่อให้เห็นถึงความหลงใหลในความอยากที่จะออกไปค้นหาชนิดเหนือกาลเวลา นำไปสู่การเปิดตัวรถยนต์ต้นแบบที่สะท้อนแนวคิดดังกล่าวอย่าง Mitsubishi Elevance Concept ซึ่งเป็นรถยนต์ SUV เบาะสามแถวขุมพลัง PHEV ขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งคุณสมบัติทั้งหมดล้วนแล้วแต่เป็นจุดแข็งของ Mitsubishi Motors

Mitsubishi Elevance Concept มีดีไซน์ล้ำยุค ผสานความเป็นเหลี่ยมสันที่ดูแกร่งตามสไตล์รถยนต์ SUV เข้ากับความโค้งมน ด้านหน้าคงอัตลักษณ์งานออกแบบ Dynamic Shield เอาไว้ พร้อมขัดเกลาใหม่และจับคู่กับกระจังหน้ารังผึ้ง เส้นสายตัวถังมีความต่อเนื่องกันตั้งแต่ไฟหน้า พาดผ่านกลางลำจรดไฟท้าย ทั้งยังมีกระจกหน้าต่างที่บานใหญ่จนอยู่ต่ำกว่าเส้นสายตัวถัง ช่วยให้ผู้โดยสารมองเห็นทิวทัศน์นอกรถได้ชัดเจนขึ้น ทั้งยังรองรับการต่อกับรถลาก ที่เป็นครัวและห้องน้ำในตัว พร้อมมอบประสบการณ์ glamping ให้ผู้ใช้งาน

ห้องโดยสารของ Mitsubishi Elevance Concept มาในรูปแบบของแคปซูล ซึ่งเกิดจากโครงสร้างตัวถังแบบโครงกระดูกล้อมรอบห้องโดยสารเพื่อความแข็งแกร่ง พื้นที่กว้างขวางด้วยเบาะ 3 แถว 6 ที่นั่ง พร้อมเบาะหนังคุณภาพสูง นั่งสบายแม้เดินทางไกล ระบบแสดงผลมีหน้าจอ LED ขนาดใหญ่ความยาวเต็มแดชบอร์ด พร้อมแสดงภาพจากกล้องรอบคัน กำจัดจุดอับสายตาแม้แต่ภาพใต้ท้องรถก็มองเห็น อีกลูกเล่นคือ AI Co-Driver ที่ไม่เพียงแต่ประมวลผลสภาพแวดล้อม แต่ยังพร้อมเสนอเส้นทางใหม่ เพื่อพาผู้ขับขี่ออกไปค้นหาสิ่งใหม่ด้วย

Mitsubishi Elevance Concept ขับเคลื่อนด้วยขุมพลัง PHEV ผสานการทำงานของ เครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเป็นกลางทางคาร์บอน มอบสมรรถนะเต็มเปี่ยมพร้อมลดการสร้างมลพิษ ทั้งยังมีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้ามีสี่ตัวด้วยกัน โดยมอเตอร์ชุดหน้าติดตั้งอยู่ในล้อ เพื่อเพิ่มความมั่นคงในการขับขี่ ส่งกำลังลงพื้นผ่านระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super-All Wheel Control (S-AWC) พร้อมระบบควบคุมแรงบิดล้อคู่หลังขณะเข้าโค้ง Active Yaw Control (AYC) ทั้งยังมีระบบรักษาระดับ ลดการโยกของตัวถัง ช่วยให้ผู้โดยสารเมารถน้อยลง

ที่มา: Mitsubishi

- Advertisement -spot_img
Mitsubishi Mega Deal
Mitsubishi Mega Deal
ออล-นิว มิตซูบิชิ ไทรทัน แบล็ก เอดิชัน
ออล-นิว มิตซูบิชิ ไทรทัน แบล็ก เอดิชัน
previous arrow
next arrow
- Advertisement -spot_img

Stay Connected

500,000FansLike
14,000FollowersFollow
203,000FollowersFollow
319FollowersFollow
114,000SubscribersSubscribe

Must Read

Related News