Mazda CX-8 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทย เดือน พฤศจิกายน 2019 เป็นการนำเข้าทั้งคันจากโรงงานที่มาเลเซีย โดยใช้สิทธิ์ AFTA เสรีทางการค้า ภาษีนำเข้า 0% เช่นเดียวกับ CX-5 ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้
CX-8 เป็น SUV เบาะนั่ง 3 แถว มีให้เลือกทั้งแบบ 6 ที่นั่ง และ 7 ที่นั่ง ในไทย มีให้เลือก 2 เครื่องยนต์ คือ เบนซิน 2.5 ลิตร และ ดีเซล 2.2 เทอร์โบ เปิดราคา 1,599,000 – 2,069,000 บาท
จากนั้นมีการปรับอุปกรณ์ และ ปรับฐานราคาใหม่ CX-8 (MY2021) เมื่อเดือน ตุลาคม 2021 ที่ผ่านมา ปรับลดราคาลงจากเดิม 100,000 บาท เหลือเริ่มต้น 1,499,000 บาท
นอกจากนี้มีการเพิ่มรุ่นย่อยใหม่ 2.5 SP Exclusive ที่ยกเบาะนั่งแถวที่ 2 แบบ Captain Seat Lounge พร้อมกล่องเก็บของ – ที่วางแขน จากรุ่น Top 2.2 XDL Exclusive มาไว้ในรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน เปิดราคาที่ 1,639,000 บาท
ขณะเดียวกัน Mazda ประเทศญี่ปุ่น เปิดตัว CX-8 Minorchange ครั้งแรกเมื่อเดือน ธันวาคม 2020 มีการเพิ่มสีใหม่ สีเบจ Platinum Quartz เหมือนกับ Mazda ทุกรุ่น
ล่าสุด Mazda Malaysia เปิดตัว CX-8 Minorchange อย่างเป็นทางการวันนี้ 29 มิถุนายน และ ด้วยเหตุที่ CX-8 ของไทยนำเข้าจากโรงงานที่มาเลเซีย ทำให้ได้อานิสงส์ Mazda ประเทศไทย เตรียมเปิดตัว CX-8 Minorchange ช่วงเดือน กรกฎาคม 2022 ที่จะถึงนี้ !
ความเปลี่ยนแปลงภายนอกที่เห็นได้ชัด คือ กระจังหน้าดีไซน์ใหม่, ล้ออัลลอย ขนาด 19 นิ้ว ลายใหม่ พร้อมกับสีตัวถังภายนอกใหม่ 2 สี คือ สีเบจ Platinum Quartz และ สีเทานม Polymetal Grey ที่อยู่ใน Mazda 3 Hatchback นั่นเอง
ภายในห้องโดยสารอาจมีการเพิ่ม ระบบชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย Wireless Charger และ เครื่องเสียงรองรับ Apple CarPlay น่าเสียดายว่า CX-8 ทั้งเวอร์ชั่นมาเลเซีย และ ไทย ไม่ได้จอยาว 10.0 นิ้ว แบบใหม่ เหมือนในตลาดอื่นๆ เช่น ญี่ปุ่น
สำหรับเครื่องยนต์ของ Mazda CX-8 เวอร์ชั่นไทย
Engine เครื่องยนต์
เบนซิน 2.5 SKYACTIV-G
เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร 2,488 ซีซี. พร้อมระบบวาล์วแปรผันคู่ Dual S-VT ขนาดกระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 89.0 x 100.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.0 : 1 ให้กำลังสูงสุด 194 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 258 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
ดีเซล 2.2 SKYACTIV-D
เครื่องยนต์ดีเซล แบบ 4 สูบ ขนาด 2.2 ลิตร 2,191 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 86.0 x 94.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 14.4 : 1 ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า (PS) ที่ 4,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนล้อหน้า หรือ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD
Mazda CX-8 Minorchange เวอร์ชั่นไทย เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในบ้านเราช่วงเดือน กรกฎาคม 2022 ที่จะถึงนี้ คาดว่าราคาจำหน่าย น่าจะไม่มีการปรับขึ้น หรือ ปรับเพียงแค่เล็กน้อยเท่านั้น
หากมีข้อมูลเพิ่มเติมของ Mazda CX-8 Minorchange เวอร์ชั่นไทย ทีมงาน autolifethailand จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ
เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.autolifethailand.tv
