ค่ำคืนของวันที่ 24 มีนาคม 2568 ในงาน บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 หรือ มอเตอร์โชว์ 2025 (Motor Show 2025) บรรยากาศภายในงานร้อนแรงขึ้นทีในรอบการพรีเซนต์บูธสุดท้ายของแบรนด์ บีวายดี (BYD) ของการจัดงานรอบสื่อมวลชนกับการ “ลดยกแผง” ปรับราคาทุกรุ่นลง ตั้งแต่ 70,000 – 100,000 บาทและแน่นอนว่าการปรับลดราคาแบบนี้ไม่ใช่ครั้งแรก
ถ้าย้อนนับกลับไปดูต้องมีอย่างน้อยมากกว่า 2 ครั้ง อย่างต่ำ ครั้งหนึ่งก็งานปีที่แล้ว Motor Show 2024 ซึ่งครั้งนั้นปรับราคาลดสูงสุด 250,000 บาท เพื่อรับน้องใหม่ที่เปิดตัวลงสู่ตลาดในเวลานั้น อย่าง ORA Good Cat และ MG 4 EV รุ่นประกอบในประเทศไทย
กระทั่งต่อเนื่องมาถึงงาน มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 41 หรือ Motor Expo 2024 ในช่วงปลายปี 2567 ที่ บีวายดี ก็จัดหนักจัดเต็มลดราคาลงกว่า 400,000 บาท ในรุ่น BYD Seal รถยนต์นั่งขนาดกลาง พลังงานไฟฟ้า 100% สร้างเสียงฮือฮาอย่างมาก
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : ส่วนลด 110,000 บาท ! ราคาพิเศษ BYD Dolphin รถไฟฟ้า100% : 499,900 – 599,900 บาท (รุ่นประกอบไทย) | แบต 50.25 – 60.48 kWh
กลับมาที่ Motor Show 2025 การลดราคาในครั้งนี้ของ BYD ถือเป็นการรับน้องแบรนด์คู่แข่งหลายรุ่น อาทิ AION UT, Omoda & Jaecoo J7 SHS PHEV, MG S5 EV, DEEPAL S05 และอื่น ๆ ที่นำมาเปิดตัวประกาศราคาในงานนี้
การประกาศราคาของ บีวายดี เป็นบูธสุดท้ายในการจัดงานรอบสื่อมวลชน เป็นความตั้งใจ ที่จะเลือกเวลาในช่วง 20.30 น. เพื่อปล่อยให้แบรนด์อื่น ๆ เปิดตัวและประกาศราคาไปก่อน หลังจากครั้งก่อน ๆ รอบพรีเซนต์บูธของ บีวายดี อยู่แรก ๆ ของช่วงเวลาในรอบสื่อมวลชน จึงเกิดการแก้เกมกันยกใหญ่ แต่ครั้งนี้ราวกับเป็นความตั้งใจไม่ให้แบรนด์ต่าง ๆ แก้เกมได้ทัน
แต่ก็มีคนไหวตัวทันหลายรายเกิดจึงได้เห็นการเปิดตัวของหลายแบรนด์ “ที่ไม่มีการประกาศราคา” และบางแบรนด์ตั้งใจที่จะประกาศราคาในการจัดงานรอบ VIP ซึ่งอยู่หลังรอบสื่อมวลชน ทำให้เกมนี้ดูมีการชิงไหวชิงพริบกันอย่างสนุก
เริ่มต้นกับ AION UT ที่ว่ากันว่าเป็นต้นเหตุสำคัญที่ทำให้ บีวายดี ปรับราคาครั้งใหญ่เพื่อป้องกันตลาด รถยนต์นั่งขนาดเล็ก พลังงานไฟฟ้า 100% กับการเปิดตัวราคาในช่วงก่อนที่ บีวายดี จะปรับราคายกแผง กับราคาของ AION UT ที่เริ่มต้น 49x,000 บาท ซึ่งในเวลานั้น BYD Dolphin ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 569,000 บาท
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : ราคาคาดการณ์จำหน่าย AION UT รถไฟฟ้า100% : 49x,000 – 5xx,000 บาท | แบต 60 kWh วิ่งระยะ 500 km.
ส่วน DEEPAL S05 ถือเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ BYD ATTO 3 ก็ประกาศราคาก่อน บีวายดี เช่นเดียวกัน ที่ประกาศราคาค่าตัวเริ่ม 7.99 แสนบาท
Omoda & Jaecoo J7 SHS PHEV ที่เปิดตัวแต่ไม่ประกาศราคาในการจัดงานรอบสื่อมวลชน แต่ได้มีการส่งราคาตามมาในภายหลังในคืนวันเดียวกันช่วงเวลาเกือบ 22.00 น. หลัง บีวายดี ประกาศราคาเป็นที่เรียบร้อย
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : ราคาอย่างเป็นทางการ Deepal S05 รถไฟฟ้า100% / REEV Range Extended : 799,000 – 999,000 บาท | B-SUV+
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : ราคาคาดการณ์จำหน่าย Jaecoo 7 SHS PHEV : 899,000 – 999,000 บาท | Plug-in Hybrid แบต 18.3 kWh ชาร์จ DC 40 kW
ขณะที่ MG พี่ใหญ่ของแบรนด์จีน ที่บุกเบิกตลาดในประเทศไทยเป็นเจ้าแรกมากว่า 10 ปี ก็ใช้ความ “เก๋าเกม” ตั้งใจเลือกวันประกาศราคา MG S5 EV ในการจัดงานรอบ VIP หลังจากงานรอบสื่อมวลชน ซึ่งผลิตภัณฑ์นี้ถือเป็นผลิตภัณฑ์แห่งความหวังตัวใหม่ของแบรนด์เช่นเดียวกัน และมีตำแหน่งผลิตภัณฑ์ตรงกับ BYD ATTO 3
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : ราคาอย่างเป็นทางการ MG S5 EV รถไฟฟ้า100% : 719,900 – 899,900 บาท (ประกอบไทย) | รับประกันแบตตลอดอายุใช้งาน Lifetime Warranty
ซึ่งงานนี้ถือเป็นการ “แลกหมัด” ใช้การประกาศราคาทีหลัง “เอาคืน” ด้วยการประกาศลดราคา MG 4 EV ลง 150,000 บาท เพื่อให้แข่งขันได้กับคู่แข่งในตลาด ซึ่งถ้าเทียบกับ ตำแหน่งผลิตภัณฑ์จะตรงกับ BYD Dolphin ซึ่งแม้ว่าจะไม่ได้ถูกกว่า แต่แข่งขันได้อย่างแน่นอน และราคา MG S5 EV ก็ประกาศราคาออกมาที่ 719,000 บาท จากที่ก่อนหน้านี้ที่จะตั้งราคา 8xx,000 บาท
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : ส่วนลด 150,000 ! ราคาพิเศษ MG4 D รถไฟฟ้า100% : 559,900 – 664,900 บาท (ประกอบไทย)
“สงครามราคา” ที่มีการคาดการณ์กันว่าจะเริ่มสงบลง แต่จากรูปเกมนี้แล้วนั้นไม่น่าจะสิ้นสุดลงได้ง่าย และมีการแก้เกมเอาคืนกันเกิดขึ้นให้เห็นระหว่างเพื่อร่วมสัญชาติเดียวกัน ต้องติดตามระหว่างงานว่าจะเกิดอะไรขึ้นีกหรือไม่ เพราะก่อนหน้านี้ก็มีการประกาศลดราคาช่วงกลางงานให้เห็นกันมาแล้ว
