slide 1
slide 1
Image Slide 2
Image Slide 2
previous arrowprevious arrow
next arrownext arrow
Homeข่าวสารข่าวรถยนต์BMW 3-Series LCI เตรียมเปิดตัวในไทย ปลายปี 2022 นี้ ! จอยาว Curved Display และ...

BMW 3-Series LCI เตรียมเปิดตัวในไทย ปลายปี 2022 นี้ ! จอยาว Curved Display และ เกียร์แบบ Selector

- Advertisement -spot_img

BMW เปิดตัว 3-Series รหัส G20 ครั้งแรกในโลกเมื่อเดือน ตุลาคม 2018 ที่ Paris Motor Show 2018 ใช้รหัสตัวถัง G20 นับเป็น 7th Generation ของตระกูลต่อจาก F30

BMW ประเทศไทย เปิดตัว 3-Series G20 ในบ้านเราเมื่อเดือน กุมภาพันธ์ 2019 มีให้เลือกด้วยกัน 2 รหัส คือ 320d เครื่องยนต์ดีเซล และ 330i เครื่องยนต์เบนซิน โดยทั้ง 2 รุ่นย่อย เป็นแบบนำเข้าทั้งคัน CBU เปิดราคาที่ 2,959,000 บาท และ 3,359,000 บาท

จากนั้นในเวลา 1 ปี เดือน กุมภาพันธ์ 2020 BMW ประเทศไทย เปิดตัว 3-Series รุ่นประกอบในประเทศ โดยมีให้เลือกด้วยกัน 2 รหัส คือ 320d เครื่องยนต์ดีเซล และ เปลี่ยนจาก 330i เบนซินล้วน เป็นรหัสใหม่ 330e Plug-in Hybrid เบนซิน เสียบปลั๊กชาร์จไฟได้

โดยอัดเพิ่ม Option และ ปรับราคาลงมาสะเทือนทั้งตลาด ในรุ่น 320d M Sport เปิดราคา 2,549,000 บาท ถูกลงกว่าเดิม 410,000 บาท และ 330e M Sport เพิ่ม Option มาให้มากที่สุดเท่าที่เคยมีการทำตลาด 3-Series ในประเทศไทย เคาะราคา 2,799,000 บาท

ให้หลัง 1 ปี BMW ประเทศไทย สร้างความร้อนแรงอีกครั้งด้วยการเปิดตัว M340i xDrive 387 แรงม้า 500 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive แบบประกอบไทย ด้วยราคา 3,999,000 บาท เพื่อสู้ศึกกับ Mercedes-AMG C 43 ที่ Mercedes-Benz ประเทศไทย โกยยอดขายไปมากเลยทีเดียว

จนเมื่อเดือน พฤษภาคม 2022 BMW AG เปิดตัว 3-Series LCI อย่างเป็นทางการ หลังจากเปิดตัวโมเดลนี้ได้เกือบ 4 ปี ปรับลุค เสริม Option จนหลายสิ่งหลายอย่างเปลี่ยนไปจากเดิมมาก เพื่อมาขัดความสดใหม่ของ Mercedes-Benz C-Class ที่ปรับโฉมในรหัสตัวถัง W206 ไปก่อนหน้านี้

BMW ประเทศไทย เตรียมเปิดตัว 3-Series LCI อย่างเป็นทางการในบ้านเรา ปลายปีนี้ ช่วงงาน Motor Expo 2022 ! คาดทำตลาดด้วยรหัสเดิม ดีเซล 320d / เบนซินเสียบปลั๊กชาร์จไฟ 330e Plug-in Hybrid และ รหัสตัวแรง M340i xDrive เหมือนเช่นเคย

Highlights สำคัญของ 3-Series LCI คือ การเปลี่ยนไปใช้หน้าจอกลางแบบ Curved Display และ ยกเลิกหัวเกียร์แบบเดิม เปลี่ยนเป็น Electronic Gear Selector แทน

งานดีไซน์ภายนอกความเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัด คือ กันชนหน้าดีไซน์ใหม่ ที่มุมกันชนซ้าย-ขวา ติดตั้งครีบ L-Shape ล้อไปกับชุดไฟหน้าที่ปรับดีไซน์โคมให้เรียบ จากเดิมที่มีรอยหยัก แต่แทรกรายละเอียดเพิ่มในตัวโคม LED Tube วางกลับหัวจากรุ่นเดิม

กระจังหน้าคล้ายเดิม แต่ขยายขนาดออกไปด้านข้างมากขึ้น โดยรวมดูเส้นสาย ออกไปแนวเรียบร้อยมากขึ้น รวมไปถึงกันชนท้ายดีไซน์ใหม่ ล้อไปกับด้านหน้าแบบ L-Shape ไฟท้ายทรงเดิม แต่มีการปรับรายละเอียดในตัวโคมเล็กน้อย

ความเปลี่ยนแปลงสำคัญคือภายในห้องโดยสาร ที่เปลี่ยนชุดมาตรวัด และ หน้าจอกลางให้เชื่อมต่อกันเป็นแนวโค้งยาว Curved Display โดยชุดมาตรวัดแบบ Full Digital ขนาด 12.3 นิ้ว รวมกับหน้าจอกลาง ขนาด 14.9 นิ้ว พร้อมระบบปฏิบัติการ iDrive Operating System 8.0

ช่องแอร์ดีไซน์ใหม่ เพรียวบางลง พร้อมเปลี่ยนหัวเกียร์แบบเดิม กลายเป็นแบบ Gear Shift Selector เหมือนใน BMW iX

Engine เครื่องยนต์

ขุมพลังของ 3-Series LCI เวอร์ชั่นไทย คาดว่าจะมีให้เลือก 3 รูปแบบเหมือนเช่นเคย 320d / 330e Plug-in Hybrid / M340i xDrive

320d

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร 1,995 ซีซี. TwinPower Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 90.0 x 84.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.5 : 1 กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,750 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Sport Steptronic ขับเคลื่อนล้อหลัง

330e Plug-in Hybrid

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร Twin Power Turbo + มอเตอร์ไฟฟ้า Synchronous Electric Motor ให้กำลังสูงสุด 252 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร พร้อมฟังก์ชั่น Electric Boost ” XtraBoost ” ช่วยในด้านอัตราเร่ง โดยมอเตอร์ไฟฟ้า ตั้งแต่ 100 นิวตันเมตร ไปจนถึง 250 นิวตันเมตร ทำให้พละกำลังสูงสุดเพิ่มเป็น 292 แรงม้า จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Sport Steptronic ขับเคลื่อนล้อหลัง

แบตเตอรี่ Lithium-ion 12.0 kWh ติดตั้งอยู่ใต้เบาะนั่งด้านหลัง วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 100% Electric Mode ได้ไกล 60 กิโลเมตร และ ความเร็วสูงสุดด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 140 km/h

M340i xDrive

เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร 2,998 ซีซี. TwinPower Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 94.6 x 82.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.0 : 1 ให้กำลังสูงสุด 387 แรงม้า ที่ 5,800 – 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 5,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive

สีตัวถังภายนอก 3-Series LCI (G20) เน้นโทนสีเทา หลายเฉด ไม่ว่าจะเป็น Skyscraper Grey, M Brooklyn Grey, Frozen Pure Grey อย่างที่เห็นในรูปโปรโมทเปิดตัวนั่นเอง คาดว่า 3-Series LCI น่าจะมีหนึ่งในสีเทาใหม่นี้ เป็นทางเลือกสำหรับเวอร์ชั่นไทยด้วย เหมือนกับที่เคยเปิดตัว 5-Series LCI ด้วยสีเทาใหม่ Bernina Grey

BMW ประเทศไทย เตรียมเปิดตัว 3-Series LCI อย่างเป็นทางการในบ้านเรา ปลายปีนี้ ช่วงงาน Motor Expo 2022 ! หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน autolifethailand จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ


เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.autolifethailand.tv


 

- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img

Stay Connected

195,000FansLike
4,445FollowersFollow
232FollowersFollow
863,000SubscribersSubscribe

Must Read

Related News