นายธนะชัย เลขวณิชกุล ผู้จัดการทั่วไปธุรกิจบิ๊กไบค์ และมารีน บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด (YAMAHA BIGBIKE) เปิดเผยว่า ยอดขายของบริษัทในปี 2568 นี้คาดว่าจะปิดตัวเลขอยู่ที่ราว 1,600 คัน ลดลง 2-3% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับตลาดรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ (บิ๊กไบค์) ขนาด 400 ซีซี. ขึ้นไป ที่คาดว่าจะลดลงราว 10% จากปีก่อนหน้า หรือจะมีจำนวนอยู่ที่ราว 15,000 คัน
ทั้งนี้ ปัจจัยที่ส่งผลให้ตลาดลดลงมาจากรถในกลุ่ม 500 ซีซี. ในตลาดชะลอตัวลงจากความหลากหลายของผลิตภัณฑ์รถจักรยานยนต์ที่แย่งชิงส่วนแบ่งทางการตลาดสอดคล้องกำลังซื้อผู้บริโภค ซึ่งปัจจุบันนี้การแข่งขันของตลาดอยู่ที่การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่สร้างความน่าสนใจให้กับแบรนด์
ขณะที่ การที่บริษัทสามารถรักษายอดขายไว้ได้มาจากจุดแข็งของผลิตภัณฑ์โดยเฉพาะ SR400 และ TMAX ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์เรือธงหลักของบริษัทมาอย่างยาวนาน สำหรับในช่วงงาน มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 42 หรือ มอเตอร์ เอ็กซ์โป 2025 (Motor Expo 2025) จะมีการประกาศราคาอย่างเป็นทางการในรุ่น YAMAHA YZF-R9 ซึ่งมีรถพร้อมส่งมอบล็อตแรกจำนวน 40 คัน ตั้งแต่เดือน ธันวาคม 2568 – มกราคม 2569
นอกจากนี้ แผนการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ของ ยามาฮ่า บิ๊กไบค์ จะมีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่อีก 1 รุ่น ในงาน Motor Expo 2025 และในปี 2569 มีแผนการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่อีกอย่างน้อย 2 รุ่น เพื่อสร้างความคึกคักให้กับตลาดและสร้างยอดขายให้กับแบรนด์
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : เปิดตัว New YAMAHA MT-07 Y-AMT เกียร์ใหม่และคันเร่งไฟฟ้าครั้งแรก
อย่างไรก็ตาม บริษัทมีแผนการจัดกิจกรรมส่งเสริมการตลาดอย่างต่อเนื่องให้กับลูกค้าในกลุ่มนี้โดยเฉพาะการให้ลูกค้าได้สัมผัสกับผลิตภัณฑ์และการสร้างกิจกรรมในคอมมนูนิตี้ผู้ใช้งานซึ่งตรงกับไลฟ์สไตล์ของลูกค้า
นายธนะชัย กล่าวว่า หลังจากนี้ YAMAHA YZF-R9 จะมากระตุ้นความต้องการของผู้บริโภคและเป็นผลิตภัณฑ์เรือธงหลักในกลุ่ม ซูเปอร์สปอร์ต (Supersport) ของยามาฮ่า ซึ่งถ่ายทอดเทคโนโลยีจากรถแข่งในสนามสู่ผลิตภัณฑ์ที่ช่วยให้การใช้งานมีประสิทธิภาพ รวมถึงการตั้งราคาที่เหมาะสม
