Mobility for All
Toyota โตโยต้า กำลังมุ่งสู่พลังงานทางเลือกอย่างค่อยเป็นค่อยไป ตัวอย่างที่ผ่านมา ไม่ว่าจะเป็นค่ายรถยนต์ฝั่งยุโรปเองที่มีการประกาศว่า จะมุ่งสู่ไฟฟ้า100% ยกเลิกเครื่องยนต์สันดาป ภายในปี 202x รวมถึงมาตรการทางภาครัฐของหลายประเทศที่ผ่านมาประกาศแบนรถยนต์สันดาป ภายในปี 202x
ตอนนี้ทั้งค่ายรถยนต์เอง และ ภาครัฐของหลายประเทศ มีการกลับมาทบทวนนโยบาย และ มาตรการใหม่ ผ่อนการบังคับใช้ และ เปลี่ยนนโยบาย ยืดเวลาออกไป และ ไม่มุ่งไป BEV 100% เพียงอย่างเดียวแล้ว ถือว่าโตโยต้ามาถูกทางตั้งแต่ต้นเหมือนที่ Akio Toyoda เคยพูดไว้
ทั้งนี้ โตโยต้าก็ยังคงพัฒนารถไฟฟ้า100% ควบคู่ไปพร้อมกัน โตโยต้ามีแผนเตรียมเปิดตัวรถที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า xEV ในเอเชีย เพิ่มให้ครบอีก 10 รุ่น ภายใน 3 ปี 2025-2028
” โดย รถไฟฟ้า100% BEV จะมีฐานการผลิตที่ ประเทศไทย และ อินโดนีเซีย เริ่มภายในสิ้นปี 2025 “
สำหรับประเทศไทย All NEW Hilux TRAVO เปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทย 10 พฤศจิกายน 2025 นี้ ถือเป็นฐานการผลิตสำคัญของเอเชีย มีขุมพลังไฟฟ้า100% และ ดีเซล เป็นทางเลือก
โดย Hilux TRAVO EV กระบะไฟฟ้า100% จะผลิตขึ้นที่โรงงานในประเทศไทย เพื่อผลิตคืนชดเชยการนำเข้า Toyota BZ4X ที่มาจากญี่ปุ่น ตามมาตรการ EV3.5
Toyota Hilux TRAVO เปิดตัวในไทยที่แรกในโลก 10 พฤศจิกายน นี้ ! World Premiere : https://autolifethailand.tv/all-new-toyota-hilux-travo-ev-bev-diesel-thailand-world-premiere/
Toyota Hilux TRAVO เปิดตัวในไทยที่แรกในโลก 10 พฤศจิกายน นี้ ! World Premiere
นอกจากนี้ ยังใช้ประเทศไทย เป็นฐานการผลิต All NEW Toyota LAND CRUISER FJ ที่โรงงานบ้านโพธิ์ ส่งออกไปทั่วโลก รวมถึงประเทศญี่ปุ่น เพราะ เชื่อมั่นในความสามารถของวิศวกรไทย และ ฝีมือแรงงานพนักงานประกอบของไทย โดยในประเทศไทย คาดว่าจะเปิดตัวในช่วงต้นปี 2026 เป็นต้นไป เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ 4WD Part-Time
ด้วยมาตรการไอเสียที่เข้มข้นขึ้น ทำให้ต้นทุนการพัฒนาค่อนข้างสูง ส่งผลต่อราคาจำหน่ายที่สูงขึ้นตามไปด้วย สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ใน LAND CRUISER FJ จึงยังไม่มีแผนที่ชัดเจนในตอนนี้ แต่เพื่อตอบโจทย์ลูกค้าคนไทย เพื่อให้ลูกค้าไทยได้สัมผัสรถยนต์ใหม่เร็วขึ้น จึงต้องทำตลาดด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร ก่อน ในราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นสำหรับ LAND CRUISER SERIES
เปิดตัวแล้ว ! Toyota Land Cruiser FJ ขายในไทย ต้นปีหน้า 2026 ! เบนซิน 2.7 6AT 4WD 163 แรงม้า : https://autolifethailand.tv/toyota-land-cruiser-fj-world-premiere-japan-thailand/
เปิดตัวแล้ว ! Toyota Land Cruiser FJ ขายในไทย ต้นปีหน้า 2026 ! เบนซิน 2.7 6AT 4WD 163 แรงม้า
และ ประกาศนโยบาย 30 x 30 Mission ตั้งเป้ายอดขาย xEV 30% ในภูมิภาคอาเซียน ภายในปี 2030 ภายใต้กลยุทธ์ Multi-Pathway คาดว่ายอดขาย xEV สะสมในภูมิภาคจะทะลุ 1.5 ล้านคัน
โตโยต้า เน้นความเป็น Toyota Multi-Pathway ขุมพลังที่หลากหลาย พร้อมพลังงานทางเลือกใหม่
- BEV ไฟฟ้า
- PHEV ปลั๊กอินไฮบริด
- HEV ไฮบริด
- ICE สันดาป
- H2 ไฮโดรเจน
- e-Fuel / Biofuel
นอกจากนี้ ในงาน Japan Mobility Show 2025 ได้จัดแสดงแนวทาง Multi-Pathway ของโตโยต้าในการมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน ซึ่งมุ่งเน้นการนำเสนอทางเลือกที่ยั่งยืน ครอบคลุมขุมพลังที่หลากหลาย ตั้งแต่ระบบไฮบริดสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือกในอเมริกาใต้ ไปจนถึงระบบไฮบริดขนาดเล็กในเอเชีย และ รถยนต์ซีดานติดตั้งเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นใหม่ในญี่ปุ่น
โตโยต้าในเอเชีย เตรียมก้าวสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในปีนี้ ด้วยการขยายกลยุทธ์ Multi-Pathway โดยรวมถึงการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ขับเคลื่อนไฟฟ้าระบบไฮบริดราคาประหยัด ด้วยการเปิดตัว Yaris ATIV HEV รุ่นไฮบริด ในประเทศไทย และ การเริ่มต้นการผลิตรถยนต์ BEV ในประเทศอินโดนีเซีย และ กระบะไฟฟ้า100% ในประเทศไทย
นอกจากนี้ยังเน้นไปที่ 3 หัวข้อหลัก คือ
- Best in Town ทางเลือกที่ดีที่สุด สำหรับทุกคน
- Customer Comes First การบริการหลังการขายก็สำคัญ
- Start by Doing เริ่มทำตั้งแต่วันนี้
เราไม่สามารถสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าได้ด้วยการเร่งเพิ่มจำนวนรถยนต์ทั้งหมดเพียงอย่างเดียว แต่ต้องมีความพร้อมทุกอย่างสำหรับลูกค้า ไม่ว่าจะเป็น โชว์รูม ศูนย์บริการ โรงงาน บริการหลังการขาย รวมถึง Supply Chain ที่จะเกิดขึ้นในแต่ละประเทศ พัฒนาพร้อมกันไปทุกอย่าง ไม่ใช่แค่การโชว์ยอดขายเท่านั้นคัน – เท่านี้คัน เพียงอย่างเดียว
