นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ ที่ปรึกษาประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์และโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า ยอดการผลิตรถยนต์ เดือนเมษายน 2568 มีปริมาณอยู่ที่ 104,250 คัน ลดลง 0.40% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า และลดลง 19.75% จากเดือนมีนาคม 2568 ซึ่งถือเป็นการผลิตที่ต่ำที่สุดในรอบ 44 เดือน
ทั้งนี้ สาเหตุที่การผลิตลดลงไม่มากมาจากปัจจัยที่มีการผลิตรถยนต์นั่งและรถยนต์อเนกประสงค์พลังงานทางเลือกใหม่อย่าง พลังงานไฟฟ้า (BEV) มีการผลิตอยู่ที่ 4,764 คัน เพิ่มขึ้น 639.75%, พลังงานปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) มีการผลิตอยู่ที่ 1,031 คัน เพิ่มขึ้น 319.11% และ พลังงานไฮบริด มีการผลิตอยู่ที่ 18,581 คัน เพิ่มขึ้น 35.31%
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : ยอดขายรถยนต์ เดือนเม.ย. โต 0.97% สัดส่วน EV พุ่งเทียบเท่ารถสันดาป
ขณะที่ การผลิตรถยนต์สันดาปภายใน (ICE) มีการผลิตอยู่ที่ 15,649 คัน ลดลง 33.60% เนื่องจากการผลิตรถยนต์เพื่อการส่งออกลดลง 36.93% เนื่องจากมีการเปลี่ยนรุ่นรถยนต์บางรุ่น ส่วน รถกระบะ มีการผลิตอยู่ที่ 63,740 คัน ลดลง 3.06% เนื่องจากการผลิตเพื่อขายในประเทศลดลง 33.16% ตามยอดขายรถกระบะในประเทศที่ยังคงลดลง
สำหรับ การผลิตเพื่อการส่งออกเดือนเมษายน 2568 มีปริมาณอยู่ที่ 67,085 คัน หรือคิดเป็น 64.35% ของยอดการผลิตรวมทั้งหมด ลดลง 6.73% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า ส่วนการผลิตเพื่อขายในประเทศเดือนเมษายน 2568 มีปริมาณอยู่ที่ 37,165 คัน หรือคิดเป็น 35.65% ของยอดการผลิตรวมทั้งหมด เพิ่มขึ้น 13.52% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า
“สำหรับในเดือนเมษายน 2568 จะต้องถูกบันทึกไว้ในหน้าประวัติศาสตร์การผลิตเพื่อการส่งออกรถยนต์ของประเทศไทยที่มีการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) เพื่อการส่งออกเป็นเดือนแรกจำนวน 660 คัน ”
นายสุรพงษ์ กล่าวว่า ยอดการผลิตสะสม 4 เดือน (มกราคม-เมษายน) 2568 มีปริมาณการผลิตรวมอยู่ที่ 456,749 คัน ลดลง 11.96% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า แบ่งเป็น การผลิตเพื่อการส่งออกอยู่ที่ 303,881 คัน หรือคิดเป็น 66.53% ของยอดการผลิตรวมทั้งหมด ลดลง 12.07% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า และ การผลิตเพื่อขายในประเทศอยู่ที่ 152,868 คัน หรือคิดเป็น 33.47% ของยอดการผลิตรวมทั้งหมด ลดลง 11.72% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า
อย่างไรก็ตาม ในช่วง 1-2 เดือนจากนี้ ส.อ.ท. คาดว่าจะต้องมีการปรับลดตัวเลขคาดการณ์การผลิตรถยนต์ในประเทศไทย เนื่องจากหากประเมินตัวเลขในปัจจุบันยังคงห่างจากเป้าหมายที่คาดการณ์ไว้ในปีนี้เยอะ ซึ่งมี 2 ปัจจัยที่จะต้องจับตาคือ การผลิตรถกระบะ ซึ่งจะเป็นผลมาจากโครงการ “กระบะพี่มีคลังค้ำ” ว่าจะส่งผลดีหรือไม่ และ การผลิตรถยนต์ไฟฟ้า จากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนเริ่มเดินสายพานการผลิตในประเทศไทยเพิ่มขึ้น
