สำนักข่าว NIKKEI ASIA รายงานว่า เกรท วอลล์ มอเตอร์ (GWM) เตรียมปิดสำนักงานใหญ่ทวีปยุโรป ที่เมืองมิวนิค ประเทศเยอรมนี ในวันที่ 1 สิงหาคม และเลิกจ้างพนักงานรวมถึงทีมผู้บริหารทั้งหมด 100 คน หลังจากประสบปัญหาด้านยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า ขณะเดียวกัน ยังมีการหยุดแผนการขยายไปยัง ออสเตรีย และ สวิตเซอร์แลนด์ โดยตลาดยุโรปรวมถึงเยอรมนี สหราชอาณาจักร และไอร์แลนด์ จะดูแลโดยตรงจากประเทศจีน
ทั้งนี้ เกรท วอลล์ มอเตอร์ มีแผนที่จะสร้างโรงงานในทวีปนี้ด้วยเช่นกัน เพื่อรองรับการขยายตลาดยุโรป ตามเป้าหมายการสร้างยอดขาย 1 ล้านคันในตลาดต่างประเทศภายปี 2568 และได้มีการปรับเป้าหมายไปเป็น 2573
นอกจากนี้ NIKKEI ASIA ยังรายงานว่า SVOLT ยังได้ระงับแผนการก่อสร้างโรงงานผลิตเซลล์แบตเตอรี่ ในเมือง Lauchhammer ทางตะวันออกของเยอรมนี หลังจากถูกยกเลิกคำสั่งซื้อเป็นจำนวนมาก
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : GWM ออกโรงเตือน! สงครามราคารถจีนด้อยค่าแบรนด์กระทบทั้งตลาด
GWM นำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริดภายใต้แบรนด์ Ora และ Wey ในเยอรมนี ในรุ่น Ora 03 ซึ่งเป็นรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่ขายในราคาประมาณ 40,000 ยูโร (43,300 ดอลลาร์) เมื่อต้นปีที่ผ่านมา มีการปรับราคาลงเหลือ 27,000 ยูโร
ขณะที่ ในช่วงต้นปีมีข่าวด้านลบเกี่ยวกับ Ora 03 ด้านระบบความปลอดภัย และจากข้อมูลของ Federal Motor Transport Authority เกรท วอลล์ มอเตอร์ ขายรถยนต์ในเยอรมนีได้ 247 คัน ในเดือน เมษายน เมื่อเปรียบเทียบกับ ฮุนไดที่อยู่ที่ 9,106 คันและโตโยต้า 7,504 คัน
สำหรับ เกรท วอลล์ มอเตอร์ ไม่ใช่บริษัทเดียวที่ไม่ประสบความสำเร็จด้านยอดขายแต่ยังมี บีวายดี อีกแบรนด์ ที่มียอดขาย 183 คัน ในเดือนเมษายน
ประเด็นสำคัญที่ทำให้ความต้องการของผู้บริโภคลดลงคือการหยุดมาตรการสนับสนุนผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าในช่วงปลายปี 2566 ส่งผลให้ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าในเดือน เมษายน ลดลงเหลือ 12.2% โดยรถยนต์เครื่องสันดาปภายในยังคงมียอดจดทะเบียนใหม่มากที่สุดในประเทศที่ 37.3%
ที่มา : NIKKEIAsia
 เตรียมปิดสำนักงานใหญ่ทวีปยุโรป และเลิกจ้างพนักงานทั้งหมด 100 คน หลังจากประสบปัญหาด้านยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า){kind=link}