ถือเป็นการเปิดให้เข้าเยี่ยมชมครั้งแรกนับตั้งแต่เปิดดำเนินการมาสำหรับ “ศูนย์กระจายอะไหล่” ของโตโยต้า ในระดับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ที่ตั้งอยู่ในประเทศไทย ภายใต้ชื่อ Toyota Parts Center Asia Pacific (TPCAP) ซึ่งมีพื้นที่กว่า 80,000 ตารางเมตร สามารถจัดเก็บอะไหล่ได้กว่า 1 ล้านชิ้น หรือมากกว่า 120,000 รายการ
ทั้งนี้ ศูนย์กระจายอะไหล่แห่งนี้ มีหน้าที่ในการจัดเก็บและกระจายอะไหล่ไปยัง ศูนย์จำหน่ายและบริการ (โชว์รูม) ในประเทศไทยที่มีกว่า 500 แห่ง โดยเฉลี่ย 1 วัน จะมีอะไหล่ที่ถูกจัดส่งออกจากศูนย์ฯ แห่งนี้กว่า 100,000 ชิ้น แบ่งเป็น กทม. 60% และ ต่างจังหวัด 40%
โตโยต้า เคลมไว้ว่า ระยะเวลาการจัดส่งอะไหล่ภายในประเทศหลังจากที่ศูนย์บริการออเดอร์เข้ามาจะอยู่ที่ภายในไม่เกิน 24 ชั่วโมง สำหรับในพื้นที่ใกล้ และไม่เกิน 2 วัน สำหรับพื้นที่ห่างไกล โดยใน 1 วันมีการจัดส่งอะไหล่ 2 รอบ/วัน ที่ออกจากศูนย์ฯ นี้
ขณะเดียวกัน ศักยภาพของ ศูนย์กระจายอะไหล่ แห่งนี้ยังมีการบริหารจัดการในการนำเข้าและส่งออกอะไหล่ เพื่อรองรับปริมาณความต้องการของลูกค้าทั่วโลก โดยเฉพาะในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ศูนย์ฯ แห่งนี้ก็มีหน้าที่รับผิดชอบในการบริหารจัดการอะไหล่เช่นกัน
การบริหารจัดการที่มีประสิทธิภาพ มีการจัดการอะไหล่ให้มีความพร้อมเพื่อความสะดวกในการบริหารจัดการแบ่งออกเป็น อะไหล่เช็กระยะ, อะไหล่ซ่อมเบา, อะไหล่ซ่อมหนัก รวมถึงชิ้นส่วนสำคัญ นั่นคือ แบตเตอรี่ไฮบริด และ แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ก็มีการจัดเก็บและบริหารจัดการอะไหล่ด้วยมาตรฐานการจัดเก็บแบบ FIFO (FirstIn First Out) เพื่อช่วยลดความเสี่ยงในการเสื่อมสภาพของชิ้นส่วน และทำให้ระบบหมุนเวียนสต็อกมีประสิทธิภาพ
สำหรับ การสต๊อกอะไหล่นี้เป็นส่วนหนึ่งของการสร้างความเชื่อมั่นในด้านบริการหลังการขายที่ปีนี้ โตโยต้า เน้นหนักไปที่การสร้างความเชื่อมั่น ทั้งในด้านผลิตภัณฑ์ และ ด้านบริการหลังการขาย ซึ่งสร้างความสบายใจให้กับผู้ใช้งาน โตโยต้า ตั้งแต่ในอดีตจนถึงปัจจุบัน ซึ่งลองนึกย้อนกลับไปรุ่นที่เก่าที่สุดเท่าที่นึกได้ในเวลานี้อย่าง Toyota Mighty X ก็ยังมีสต๊อกอะไหล่อยู่ที่ศูนย์ฯ นี้ หรือแม้กระทั่ง Toyota Prius ก็ยังมีแบตเตอรี่ไฮบริดสต๊อกเช่นกัน
นับเป็นอีกหนึ่งสิ่งที่ โตโยต้า ขยับในวงการเพื่อสร้างความเชื่อมั่นในฐานะแบรนด์ญี่ปุ่นที่มีรากฐานในประเทศไทยมาอย่างยาวนาน กับความน่าเชื่อถือในทุกด้านที่วันนี้ทุกแบรนด์ต่างเน้นหนัก เพื่อสร้างความเชื่อมั่นและแตกต่างในนอุตสาหกรรมยานยนต์
