นายศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด (Toyota) เปิดเผยว่า จากสถานการณ์สงครามการสู้รบในตะวันออกกลางที่ยังคงมีความผันผวนเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาซึ่งยังไม่สามารถประเมินได้ว่าจะสิ้นสุดลงเมื่อไร และจะมีผลกระทบด้านใดบ้างทั้งในแง่ เศรษฐกิจโดยรวมและอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งอาจจะต้องรอสถานการณ์สงบถึงจะสามารถประเมินผลกระทบที่เกิดขึ้นกับภาพรวมตลาดรถยนต์ในประเทศไทย สำหรับบริษัทได้มีการประสานงานร่วมกันกับโตโยต้าในภูมิภาคทั้งสำนักงานใหญ่ที่ประเทศญี่ปุ่น, สิงคโปร์ และ โตโยต้า มอเตอร์ เอเชีย ในการติดตามสถานการณ์ในภาพรวม
ทั้งนี้ โตโยต้า ได้เฝ้าติดตามสถานการณ์ดังกล่าวอย่างใกล้ชิดซึ่งในช่วงสัปดาหที่ 3 และ 4 ของเดือนมีนาคม ที่ผ่านมา เริ่มเห็นสัญญาณการชะลอตัวของยอดขายของบริษัทที่ลดลงเล็กน้อยราว 5-10% จากผลกระทบของวิกฤตราคาพลังงานในประเทศที่ได้รับผลกระทบจากสงครามตะวันออกกลาง ซึ่งแม้ว่าจะลดลงแต่ยังไม่ส่งผลกระทบต่อยอดขายรวมของเดือนมีนาคมอย่างมีนัยยะสำคัญและยังคงเป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้
ขณะที่ ยอมรับว่ามีลูกค้าบางส่วนที่ชะลอการตัดสินใจซื้อ และมีบางส่วนยกเลิกซึ่งในส่วนยกเลิกยังคงเป็นไปในระดับปกติไม่ได้มีอัตราเพิ่มสูงขึ้น ซึ่งมองว่าแนวโน้มการชะลอการตัดสินใจซื้อในอนาคตอาจจะเกิดขึ้นอีกจากลูกค้ามีความกังวลถึงเศรษฐกิจชะลอตัว, ค่าใช้จ่ายในอนาคต รวมถึงค่าครองชีพสูง และความไม่แน่นอนของรายได้ ดังนั้นเองหากสงครามมีความยืดเยื้อกำลังซื้อของผู้บริโภคจะถดถอยลง
“บริษัทฝากความหวังกับรัฐบาลในการพยุงประเทศให้ผ่านวิกฤตในครั้งนี้ไปให้ได้ รวมถึงการกระตุ้นเศรษฐกิจและกำลังซื้อในประเทศ”
ด้านกระแสผลกระทบของสงครามตะวันออกกลางที่หลายฝ่ายกังวลถึงการปรับขึ้นของราคาพลังงาน และค่าขนส่ง ที่อาจมีผลต่อต้นทุนการผลิตรถยนต์และราคารถยนต์ นายศุภกร ระบุว่า บริษัทได้จับตาผลกระทบในทุกด้านที่อาจจะกระทบต่อราคาจำหน่ายรถยนต์ซึ่งปัจจุบันไม่มีการปรับขึ้นราคาแต่อย่างใด เนื่องจากรถยนต์เป็นสินค้าที่ไม่ได้มีผลกระทบจากสถานการณ์ระยะสั้น ยกตัวอย่างเช่น ราคารถนำเข้าไม่ได้มีผลกระทบจากค่าเงินบาทแข็งระยะสั้น จึงอาจจะไม่ต้องปรับขึ้นลลงตามสถานการณ์ใด ๆ
สำหรับ ด้านการผลิตบริษัทได้มีการพูดคุยกับซัพพลายเออร์อยู่ตลอดเวลาในการจัดหาวัตถุดิบเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาสะดุดด้านการผลิต และจัดหาแหล่งสำรอง โดยยืนยันว่าประเทศไทยยังเป็นฐานการผลิตสำคัญของโตโยต้าไม่ว่าจะขายในประเทศหรือส่งออกต่างประเทศ ซึ่งปัจจุบันยังคงเดินหน้าการผลิตเพื่อส่งออกอยู่ในอีกยะยะเวลา 15-30 วัน แม้ว่ายังไม่สามารถส่งออกไปยังตะวันออกกลางซึ่งเป็นตลาดหลักในการส่งออกของโตโยต้าและของอุตสาหกรรมไทย
ขณะเดียวกัน บริษัทได้เริ่มปรับการบริหารจัดการต้นทุนในประเทศไทยแล้ว ซึ่งเป็นแผนการดำเนินการปกติในภาวะเหตุการณ์ไม่ปกติดังเช่นในทุกสถานการณ์ที่ผ่านมาอย่าง สถานการณ์การแพร่ระบาดโควิด-19 เป็นต้น
นายณัทธร ศรีนิเวศน์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 47 (Motor Show 2026) ยอดจองรถยนต์ของ Toyota ตั้งแต่เปิดงานจนถึงวันที่ 31 มีนาคม 2569 มียอดจองอยู่ที่ 6,888 คัน ซึ่งแบ่งเป็น รถยนต์นั่งขนาดเล็กและรถยนต์อเนกประสงค์ (เอสยูวี) จำนวน 3,300 คัน, รถกระบะ 2,000 คัน, รถกระบะดัดแปลง (พีพีวี) 850-900 คัน แบ่งเป็น Toyota Land Crusier FJ อยู่ที่ 400 คัน ส่วนยอดจองทั่วประเทศของ FJ อยู่ที่ 800 คัน
นอกจากนี้ ในสถานการณ์ปัจจุบันที่ภาวะเศรษฐกิจที่มีความท้าทาย บริษัทได้เจรจากับทุกฝ่ายทั้ง สถาบันการเงิน (ไฟแนนซ์) พาร์ทเนอร์ และการใช้งบประมานทางการตลาดเพื่อสร้างโปรโมชั่นทางการเงินเพื่อให้ผู้บริโภคสามารถเป็นเจ้าของรถได้จริง
