Toyota Alphard / Vellfire PHEV Plug-in Hybrid ครั้งแรกใน 40-Series เบนซิน 2.5 + มอเตอร์ไฟฟ้า รวม 306 แรงม้า ขับ4 AWD แบต Lithium-ion 13.2 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วน 73 km. ชาร์จ DC สูงสุด 50 kW เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่ประเทศญี่ปุ่น
Engine เครื่องยนต์
เครื่องยนต์เบนซิน รหัส A25A-FXS 4 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร 2,487 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 87.5 x 103.4 มิลลิเมตร พละกำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 219 นิวตันเมตร ที่ 3,600 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 5NM พละกำลัง 182 แรงม้า 270 นิวตันเมตร ในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ เพิ่มมอเตอร์ตัวหลัง 4NM พละกำลัง 54 แรงม้า 121 นิวตันเมตร
แบตเตอรี่ Lithium-ion 51 Ah 259.2 V ขนาดความจุ 13.2 kWh ติดตั้งอยู่บริเวณพื้นตัวรถ วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน ระยะทาง 73 km. (มาตรฐาน WLTC) *ซึ่งจะดีกว่า NEDC แต่ไม่เท่า WLTP
เมื่อเครื่องยนต์ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า รวมพละกำลังสูงสุด 306 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ e-CVT ขับเคลื่อนล้อหน้า และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ e-FOUR
(พละกำลังรวม รุ่น PHEV 306 แรงม้า มากกว่า 56 แรงม้า เมื่อเทียบกับรุ่น HEV ที่มีพละกำลัง 250 แรงม้า แต่รุ่น PHEV ลดพละกำลังเครื่องยนต์จาก 190 เหลือ 177 แรงม้า และ แรงบิดลดลงจาก 236 เหลือ 219 แรงม้า)
Charging การชาร์จไฟฟ้า
- ชาร์จ AC 16A 200V กำลังสูงสุด 3 kW
- ชาร์จ DC กำลังสูงสุด 50 kW
- ชาร์จ DC จาก 10-80% ภายในเวลา 38 นาที
- ปล่อยกระแสไฟฟ้าให้อุปกรณ์ภายนอก V2H (Vehicle to Home) AC 100V สูงสุด 1.5 kW (1,500 watts)
ค่าตัว Alphard / Vellfire PHEV จะมาพร้อมเบาะนั่งแบบ Executive Lounge เท่านั้น ราคาเริ่มต้น 10,650,000 – 10,850,000 เยน (หรือ ประมาณ 2,345,000 – 2,389,000 บาท ยังไม่รวมภาษีนำเข้าของประเทศไทย)
เมื่อเทียบกับรุ่น Executive Lounge HEV 8,820,000 เยน พบว่ารุ่น PHEV จะมีราคาสูงกว่าราวๆ 1,830,000 เยน หรือ ราวๆ 400,000 บาท นั่นหมายความว่า หาก Toyota ประเทศไทย จะนำเข้ารุ่น PHEV มาขายในไทย ก็อาจจะมีค่าตัวราวๆ 5,039,000 บาท เมื่อเทียบอัตราส่วนจากรุ่น HEV Luxury Executive Lounge
 306 แรงม้า ขับ4 AWD แบต 13.2 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วน 73 km. ชาร์จ DC 50 kW){kind=link}