ดร. หลิง ซื่อ เฉวียน ประธานกรรมการบริหาร GEELY AUTO RIDDARA เปิดเผยว่า การปรับโครงสร้างของ Geely Holding ในประเทศจีน ระหว่าง Geely และ RIDDARA (ริดดารา) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารงาน ซึ่งในประเทศไทยในแง่การบริหารงานและวางแผนผลิตภัณฑ์จะแยกออกจากกันอย่างชัดเจน แต่ในแง่การจำหน่ายและการให้บริการ อาจใช้ศูนย์จำหน่ายและบริการ (โชว์รูม) เดียวกันซึ่งอยู่ระหว่างการเจรจากันอยู่
ทั้งนี้ ในประเทศจีนเรามีการนำ ริดดารา เข้าไปจำหน่ายในโชว์รูมเดียวกันกับ GEELY ส่วนในบางประเทศจะเริ่มนำผลิตภัณฑ์ไปจำหน่ายในโชว์รูมเดียวกันในปี 2568 ซึ่งประเทศไทยจะมีการพูดคุยถึงแผนดังกล่าว โดยมีความหวังที่จะให้ไทยเป็นตลาดหลักของแบรนด์
นอกจากนั้น ในช่วงไตรมาส 2/2568 บริษัทจะมีการแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่และเทคโนโลยีใหม่ทั้งในกลุ่ม ปลั๊กอินไฮบริด, รถยนต์พลังงานไฟฟ้า รวมถึง รถในกลุ่มคอมเมอร์เชี่ยล เพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับตลาดมากขึ้น
ขณะที่ การเปิดตัวแบรนด์และผลิตภัณฑ์ในช่วง 1 เดือนที่ผ่านมา ได้รับการตอบรับจากผู้บริโภคที่ดี มีการให้ความสนใจในการเข้ามาร่วมทดสอบผลิตภัณฑ์ (Test Drive) จำนวนหลักพันราย แต่มียอดจองอยู่ที่หลักร้อย ซึ่งมองว่าบริษัทเจาะกลุ่มลูกค้าที่ชัดเจน ซึ่งหากมีส่วนแบ่งตลาด 10% จากตลาดรถกระบะ 4 ประตู ที่มีจำนวนราว 80,000 คัน ก็ถือว่าประสบความสำเร็จในด้านการแนะนำผลิตภัณฑ์เข้าสู่ตลาด
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : ริดดารา ลั่น! ตั้งราคาสู้กระบะเจ้าตลาด แย้มแผนศึกษาตั้งโรงงานในไทย
อย่างไรก็ตาม ภายในสิ้นปี 2567 คาดว่าจะมียอดขายรวม 450 คัน ซึ่งมองว่าการแนะนำรถกระบะของบริษัทลงสู่ตลาดสามารถขยายไปครอบคลุมกลุ่มรถอเนกประสงค์ (เอสยูวี) อีกด้วย เนื่องจากมีความหลากหลายในด้านการใช้งานสอดคล้องกัน ด้านเครือข่ายผู้จำหน่ายปัจจุบันมีจำนวน 8 แห่ง และภายในสิ้นปีนี้จะอยู่ที่ 30 แห่ง และเพิ่มเป็น 50 แห่งภายในปี 2568
ล่าสุด บริษัทได้เริ่มส่งมอบกระบะไฟฟ้า 100% ภายในงาน มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 41 หรือ มอเตอร์ เอ็กซ์โป 2024 (Motor Expo 2024) พร้อมกับประกาศก่อตั้งกลุ่ม RIDDARA Owners Club อย่างเป็นทางการเพื่อเป็นอีกหนึ่งช่องทางหลักในการสื่อสาร แลกเปลี่ยนความคิดเห็น และจัดกิจกรรมร่วมกันระหว่างเจ้าของรถที่จะนำไปสู่การพัฒนาผลิตภัณฑ์และการบริการจากแบรนด์ในอนาคต
