DFSK E5 PLUS

เปิดตัวพวงมาลัยขวา DFSK E5 PLUS ขุมพลัง REEV ตัวถัง SUV เบาะ 3 แถว 6-7 ที่นั่ง คู่แข่ง CHERY TIGGO 8 / Honda CR-V ในฮ่องกง

DFSK คือ บริษัทร่วมทุนระหว่าง Dongfeng Motor Corporation และ Sokon Group หรือ ปัจจุบันก็คือ Seres Group ก่อนหน้านี้เคยมีตัวแทนจำหน่าย คือ EV Primus และ เปลี่ยนรายใหม่เป็น Edison EV แต่ดูเหมือนว่าหลังจากออกงาน Motor Expo 2025 ก็เงียบหายไป และ ก็เหมือนจะเป็นอดีตไปแล้ว กับตัวแทนจำหน่ายทั้ง 2 ราย

ครั้งนี้ DFSK International มีความเคลื่อนไหวอีกครั้ง กับการเปิดตัว E5 PLUS PHEV และ REEV มีให้เลือก 2 ขุมพลัง พวงมาลัยขวาที่ฮ่องกง ที่งาน 2026 International Automotive and Supply Chain Expo (Hong Kong) พร้อมประกาศบุกตลาดพวงมาลัยขวา มีการนำรถมาวิ่งทดสอบในไทย ใส่ป้าย QC 855 กรุงเทพมหานคร รวมระยะทางทั้งหมดกว่า 1.2 ล้านกิโลเมตร

แผนธุรกิจของ DFSK สำหรับประเทศไทยจะเป็นอย่างไร ตอนนี้ดูเหมือนว่ากำลังจะหาตัวแทนจำหน่ายรายใหม่ หรือ อาจมีความเป็นไปได้ว่า ครั้งนี้บริษัทแม่จะมาลงทุนด้วยตัวเอง คงต้องรอติดตามกันต่อไปครับ

Dimension มิติตัวถัง

E5 PLUS PHEV / REEV

ยาว 4,760 มิลลิเมตร
กว้าง 1,865 มิลลิเมตร
สูง 1,710 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ Wheelbase 2,785 มิลลิเมตร
ระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clearance 180 มิลลิเมตร
ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย ขนาด 221 – 845 ลิตร (เมื่อพับเบาะแถว3)
ความจุถังน้ำมัน 60 ลิตร

เทียบขนาดกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และ ใกล้เคียง

DFSK E5 PLUS : 4,760 x 1,865 x 1,710 มม. | ฐานล้อ 2,785 มม.
CHERY TIGGO 8 : 4,725 x 1,860 x 1,705 มม. | ฐานล้อ 2,710 มม.
Honda CR-V : 4,694 x 1,864 x 1,692 มม. | ฐานล้อ 2,700 มม.

Powertrain ขุมพลัง

PHEV

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร พละกำลังสูงสุด 92 แรงม้า แรงบิด 130 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 218 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion (LFP) ขนาดความจุ 25.3 kWh ขับเคลื่อน 2 ล้อ

อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 8.04 วินาที

REEV

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร พละกำลังสูงสุด 92 แรงม้า แรงบิด 130 นิวตันเมตร ทำหน้าที่ปั่นไฟไปยังแบตเตอรี่ (เครื่องยนต์ไม่มีหน้าที่ส่งกำลังสู่ล้อ)

ขับเคลื่อนด้วย มอเตอร์ไฟฟ้า 218 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion (LFP) ขนาดความจุ 25.3 kWh ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD Front-Wheel Drive

ตัวเลขเคลมจากโรงงาน

อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 8.5 วินาที
Top Speed ความเร็วสูงสุด 180 km/h
วิ่งไฟฟ้าล้วน ระยะ 135 km. (WLTP)
วิ่งน้ำมัน + ไฟฟ้า ระยะทางรวม 1,200 km. (WLTP)

Charging การชาร์จไฟ

ชาร์จกระแสสลับ AC รองรับสูงสุด 7 kW
ชาร์จกระแสตรง DC รองรับสูงสุด 40 kW
ชาร์จ DC Fast Charging จาก 30-80% ภายใน 28 นาที
ระบบจ่ายกระแสไฟฟ้าให้อุปกรณ์ภายนอก V2L 3.3 kW

อาจจะดูแปลกไปเสียหน่อย สำหรับทางเลือกขุมพลังของ DFSK E5 PLUS ที่มีให้เลือกทั้ง PHEV แบบเครื่องยนต์ร่วมส่งกำลังลงล้อ และ REEV เครื่องยนต์ปั่นไฟ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า

แต่นั่นคือ แนวทางของ DFSK ที่เปิดตัว E5 PLUS RHD (Right Hand Dirve) ในฮ่องกง ณ วันนี้